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发表于2019-04-30

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浅埋段施工方法及措施资料下载-隧道浅埋暗挖施工方法及配套技术详解203页（附图丰富）

资料目录第一章浅埋暗挖法概述第二章浅埋暗挖法施工方法 1、浅埋暗挖施工步骤及工艺流程 2、浅埋暗挖施工技术原则 3、浅埋暗挖常用施工方法全断面法台阶法 CD法和CRD法中隔墙法（CD法）交叉中隔墙法（CRD法）双侧壁导坑法(眼睛工法) 洞桩法（PBA法) -一、洞桩法施工方法简介 -二、主要施工程序及施工工艺 -三、主要施工机具 -四、施工中易出现的问题及处理措施 -五、监测及安全措施中洞法侧洞法第三章浅埋暗挖法常用的配套技术 1.浅埋暗挖施工中出现的问题 2.一般引起坍塌的原因或因素 3.常用的辅助工法（1）大管棚支护（2）小导管超前支护（3）水平旋

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隧道浅埋段安全专项施工方案立即下载

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隧道浅埋段安全专项施工方案渔寮隧道：净空5.0m，净宽14.5m，右洞全长3220米，左洞全长3205米。IV级、V级围岩占隧道总长4.7%，Ⅲ级围岩占隧道总长95.3%。根据《甬台温高速公路复线温州瑞安至苍南段工程第10合同施工图设计阶段工程地质勘察报告》可知各级围岩地质情况如下：（1）进洞口段K362+380~K362+410(ZK362+395~ZK362+430)，该段隧道埋深浅，主要穿越残坡积体、强~中风化基岩，节理裂隙发育，地下水较丰富，围岩以松散结构为主，[BQ]＜250，综合评定为V级围岩；K362+410~K362+530(ZK362+430~Z

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桩基后注浆施工方法立即试听

学员数 2025 好评率 98%

关键词：后注浆桩基后注浆桩基后注浆问题处理

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桥梁工程施工质量通病及防治措施分析立即试听

学员数 3103 好评率 98%

关键词：桥梁工程桥梁桩基通病桥梁下部结构质量通病桥梁支座质量通病桥梁预应力质量通病

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穿越断层破碎带浅埋段隧道沉降控制施工技术立即下载

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穿越断层破碎带浅埋段隧道沉降控制施工技术洞子崖隧道DK683+938～DK684+076段属杜康沟断层破碎带，其中DK683+938一DK684+004段为浅埋段，隧道埋深浅、围岩较破碎，施工中易出现拱顶下沉、水平收敛、坍塌等现象。在分析三台阶预留核心土法加单层超前小导管预支护施工方法存在着隧道掘进中出现围岩收敛及拱顶沉降较大等问题的基础上，提出该段采用双侧壁导坑法加双层超前小导管预支护，并配合锁脚锚管、扩大拱脚、及时封闭仰拱等措施的施工方法。实践证明：采用该技术能够顺利通过断层破碎带浅埋段，与三台阶预留核心土法加单层超前小导管预支护的施工方法相比，能够有效地控制隧道洞内周边

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盘龙岭隧道浅埋软岩段明洞暗挖施工方法立即下载

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内容简介盘龙岭隧道位于浙江省新昌县长征乡焦坑村，是浙江上虞至三门高速公路关键工程之一，为双线隧道，由盘龙岭一号隧道左右线和盘龙岭二号隧道左右线组成。一号隧道左线长840m，右线长1020m；二号隧道左线长2462m，右线长2348m。一号隧道左线从出口320m至356m共36m，设计为明洞，此段正好通过山谷，埋层厚为0.3m---3.0m，大部分埋层厚在2.0 m以内。　　盘龙岭一号隧道左线明洞穿越地层围岩为粉砂质泥岩夹少量泥质粉砂岩，其饱和单轴极限抗压强度为8.9---12.8Mpa，属Ⅲ类围岩。岩层产状平缓，节理发育，岩体呈块状砌体结构及碎石块状镶嵌结构，裂面不平整，多呈“

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冲击钻钻孔灌注桩施工方法及质量通病预防措施，全了！查看详情

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施工工艺施工方法01 桩位放样首先由测量工程师对承台桩位进行精确放样测量，并在施工范围外设置护桩，护桩采用钢筋深埋入地下1.0m以上，地表用混凝土固结，使护桩不会发生偏移。每个桩位设置4个护桩，在钻机就位前首先精确测量出桩位。桩基就位后，护筒埋设完成后，用护桩对钻机进行校核，确保钻机中心点与桩位中心点在一条垂直线上。 02 钻机就位钻机就位前，对钻机坐落处的场地进行平整和加固，对主要设备、机具安装、配套设备的就位及水电供应的接通等钻孔各项准备工作进行检查。钻机安装就位后的底座和顶端保持平稳，确保钻进中不产生位移和沉陷，否则及时处

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隧道浅埋段施工专项施工方案立即下载

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隧道浅埋段施工专项施工方案巴奇隧道位于橄榄坝~曼么区间，按旅客列车最高时速160km/h标准设计，隧道进口里程DK379+035，出口里程DK381+577，全长2542m，最大埋深230m。隧道洞内线路坡度为单面下坡，线路坡度按里程从小到大分别为-10.5‰、-3‰。全隧除DK381+176.121～DK381+577段400.879m位于半径R=2800m的左偏曲线上，其余均在直线上，除进口675m由于车站伸入隧道形成双线隧道外，其余地段为单线隧道。 DK381+270～DK381+200段70m浅埋且拱顶部位于全风化地层中，地表二中沟发育，采用台阶法开挖

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客货共线双线浅埋隧道施工方案立即下载

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客货共线双线浅埋隧道施工方案 **铁路**隧道设计为客货共线双线隧道（开行双层集装箱），隧道起止里程D4K339+026～D4K352+651，全长13625m。隧道一般埋深100～400m,最大埋深455m，隧道于D4K342+620～+645及D4K343+095～+150为浅埋段，最小埋深拱顶以上约10m，此两段塌方初始风险为“高”。 ······ 1.工程概况 3 2.浅埋段总体施工方案 5 3.浅埋段施工方法 5 4.资源配置 18 5．施工环保措施 21 6．安全防范措施 21 7. 应

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