[分享]地铁连通道资料下载

发表于2019-04-30

标签：地铁连通道资料地铁连通道讨论地铁连通道视频

[江西]城市地铁区间隧道及联络通道工程土压平衡盾构施工组织设计172页（冷冻法）立即下载

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地铁连通道资料下载-[江西]城市地铁区间隧道及联络通道工程土压平衡盾构施工组织设计172页（冷冻法）

资料目录第一章编制说明第二章工程概况第三章施工总体部署 3.1 总体施工方案 3.2 施工计划 3.3 施工运输线路规划 3.4 场地规划与场地布置 3.5 主要临时设施 3.6 施工期间排水、防洪措施第四章施工组织机构及资源配置第五章区间隧道施工方法 5.1 盾构始发前准备 5.1.1 端头土体加固 5.1.2 始发设施安装 5.1.3 盾构组装及调试 5.1.4 洞门凿除及密封装置安装 5.2 盾构掘进施工 5.2.1 盾构掘进 5.2.2 管片安装 5.2.3 同步注浆及二次注浆 5.2.4 洞内施工配套系统 5.3 防水施工 5.3.1 管片自防水 5.3

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[浙江]半盖挖顺作法地下双层车站盾构区间冻结法联络通道地铁工程技术标170页(A3版) 立即下载

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关键词：市政施组设计城市轨道交通地铁技术标书地铁施工组织

地铁连通道资料下载-[浙江]半盖挖顺作法地下双层车站盾构区间冻结法联络通道地铁工程技术标170页(A3版)

资料目录 1主要施工方案与方法5 1.1工程概况5 1.1.1工程位置及范围5 1.1.2设计概况5 1.1.2.1车站5 1.1.2.2区间盾构6 1.1.3工程环境条件7 1.1.3.1工程地质、水文地质及不良地质对施工的影响7 1.1.3.2周边环境对施工的影响9 1.1.3.3施工条件10 1.1.4业主对本标段的要求10 1.1.4.1施工期间的交通组织、周边协调要求10 1.1.4.2安全、质量、文明施工要求11 1.1.4.3工期要求11 1.1.5设计文件及相关的规范11 1.1.5.1设计文件11 1.1.5.2相关的规范11 1.2工程特、重、难点分析及对策12

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异形地连墙轨道交通地铁地下二层岛式站台车站设计图纸316张CAD（含建筑，结构，防水）立即下载

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关键词：轨道交通工程设计地铁车站结构设计异形地连墙结构设计地铁车站防水设计

地铁连通道资料下载-异形地连墙轨道交通地铁地下二层岛式站台车站设计图纸316张CAD（含建筑，结构，防水）

1 地铁建筑图31张CAD 2 地铁结构及防水图纸 --主体围护结构74张 --主体内部结构27张 --附属结构152张 --二次结构27张 --防杂散电流设计10张 --防水设计26张 …… 设计依据：《地铁设计规范》（GB50157-2013）；《建筑工程建筑面积计算规范》（GB/T50353-2013）地铁车站为地下二层岛式站台车站，采用单柱双跨双柱三跨现浇钢筋混凝土箱型结构，车站主体基坑采用明挖顺做法施工，采用地下连续墙作为围护结构，地下连续墙与内衬在使用阶段形成叠合墙共同受力。附属结

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地铁联络通道冻结监测分析立即下载

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内容简介南京地铁一期工程联络通道采用冻结法施工中，对冻结盐水温度、冻土温度、地表变形等方面进行了跟踪监测；通过对监测结果进行分析研究，获得了冻结盐水温度、冻土温度、冻涨压力、卸压孔压力的变化规律，在此基础上提出了联络通道冻结施工的建议。研究成果可供其他工程参考。　　　　1 前言　　地铁联络通道一般位于区间隧道的中间，通常南京地铁一期TA4 标隧道，北起钓鱼台工作与集、排水泵站连在一起，共同起着两隧道连结、井北侧，南至三山街车站南端头井，由左线（下行集、排水和防火等作用。联络通道土体开挖前，必线）和右线（上行线）隧道组成，左、右线均由572 须对其周围土体进行加固。冻结法加

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北京4号线地铁换乘通道为什么这么长啊查看详情

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本帖最后由 xhf0293 于 2012-2-22 12:20 编辑为什么四号线地铁换乘通道那么长啊？:L每次换乘到4号线地铁，通道那个长！从1号线西单换乘4号地铁，那地下通道的悠长让我心悸.在通道里，只看见前面密密的人群，没有尽头似的；再听后面骤急的脚步，那那儿都是人啊！还要拐那么一两次折线，通道好长啊！走走挤挤十来分钟，再看看头顶，真怕有个什么意外，连个隔挡的地儿都没有啊有必要把通道设一里长吗？

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2018年交通大爆发，铁路、公路、过江通道齐发力！（附项目清单）查看详情

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关键词： 2018交通道路清单 2018交通道路建设名单

地铁连通道资料下载-2018年交通大爆发，铁路、公路、过江通道齐发力！（附项目清单）

2018年是决胜高水平建成全面小康社会、实施“十三五”规划承上启下的关键一年，也是交通强省建设起步之年。 2018年，江苏交通运输基础设施建设预期完成投资1160亿元，将再创历史新高。建成铁路项目5个355公里、建成高速公路项目3个88公里、普通国省干线项目20个500公里、农村公路4000公里及桥梁2000座。 △ 今年推进前期工作的过江通道示意图据悉，江苏省将全面开工南京和燕路过江通道，力争开工南京仙新路过江通道；加快推进常泰、龙潭、张靖、润扬第二通道等过江通道项目前期工作，争取2019－2020年再开工建设8座。江苏交通运输发展总体

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明挖法暗挖法地铁工程施工技术交底428个（附图纸81张）立即下载

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关键词：地铁工程施工交底暗挖法技术交底喷射混凝土交底人工挖孔桩交底

交底含428个：安全交底、暗挖施工交底、侧墙土钉施工交底、地下空洞处理交底、人工挖孔护壁施工交底、竖井连通道破口技术交底、临时施工竖井锁口圈技术交底、暗挖主体小导洞破口技术交底、明挖车站冠梁施工交底、人工挖孔桩交底、竖井连通道通过热力管沟施工交底、暗挖车站与区间堵头墙施工技术交底、区间技术交底、车站技术交底、明挖段土方开挖施工交底、通用技术交底、暗挖车站杂散电流技术交底、初支交底、技术交底（范例）、喷射混凝土交底、横通道加固施工技术交底、暗挖段综合接地施工交底、竖井进入横通道破口技术、地铁土建施工方案交底 CAD图纸81张：主体围护结构施工图、新增施工临时施工竖井与通道施工图、施工临

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BIM技术在青岛地铁13号线中的应用查看详情

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关键词：提高工作效率 BIM技术标

1工程概况地铁13号线位于青岛市西海岸新区，总体呈东北-西南走向。线路起于经济技术开发区的嘉陵江路站，经由经济技术开发区、灵山湾影视文化产业区、新区中心区、古镇口军民融合创新示范区、董家口经济区，终于董家口火车站。13号线全长约70km，以高架敷设为主，设23座车站，车辆基地1处、停车场2处。 2重点区间车站内部展示井冈山路站到嘉年华站区间单线全长3.7公里，设置一处区间风井、七处联络通道、一处废水泵房。区间通道均为复合式衬砌结构单线隧道采用全断面开挖法、台阶法施工，单洞双线隧道及人防断面采用CD法施工。灵山卫站

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路桥市政项目部专享全套技能培训立即试听

学员数 1434 好评率 98%

关键词：施工图识读桥梁施工技能培训市政管道工程施工工程造价案例施工资料管理

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2019（第八届）国际桥梁与隧道大会立即试听

学员数 2302 好评率 98%

关键词：国家重大技术与创新丨路桥丨施工丨运营丨技术与管理

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地铁车站深基坑施工方案立即下载

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工程概况：太和站为双柱3跨2层（部分为三柱4跨）单岛四线越行站。太和站属一级基坑，车站有效站台中心里程为YDK22+830.000，车站起点里程为YDK22+599.800,终点里程为YDK22+993.800，全长394m。标准段线间距24m，车站标准段基坑宽度29.7m，标准段基坑深约16.3~16.9m,小里程端端头加宽段基坑宽度34.1m，端头加宽段基坑深约17m；大里程端端头加宽段基坑宽度33.9m，端头加宽段基坑深约17.65m。地面标高23.20m，车站采用明挖顺作法施工开挖面积为11894.74m2。围护结构采用地连墙加内支撑的型式。 ……&n

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[深基坑]深圳前海地铁深基坑工程安全专项施工方案（共206页）立即下载

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关键词：深基坑安全专项施工方案深基坑工程临水临电安全深基坑旋喷桩施工深基坑降水设计与施工深基坑施工应急预案

地铁连通道资料下载-[深基坑]深圳前海地铁深基坑工程安全专项施工方案（共206页）

【简介】深圳市前海市政配套土建预留工程，深基坑工程安全专项施工方案区间沿规划支路东西向敷设，区间长度268.5m，两线线间距约 16.2～17.2m，不设联络通道及废水泵房，采用明挖顺作法，区间开挖深度16.5～20.4m，区间负一层自然形成空间作物业开发用；集中冷站设于航海路站～振海路站区间负二层，区间明挖总面积约11800㎡。区间主体结构侧墙和地连墙形成复合结构，采用明挖施工。主体结构基坑支护方案主要采用连续墙+内支撑体系，连续墙厚度取800mm，标准墙幅按6m宽分幅，共分94幅墙施工，接头均采用工字型钢。【目录】第一

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明挖顺作法T型换乘地下三层岛式地铁车站主体及附属工程设计图332张CAD（异形地连墙）立即下载

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关键词：地铁T型换乘车站设计异形地连墙结构设计联络线结构设计杂散电流防护设计

地铁连通道资料下载-明挖顺作法T型换乘地下三层岛式地铁车站主体及附属工程设计图332张CAD（异形地连墙）

1 设计说明 2 车站总图3张 3 主体建筑图21张 4 施工图建筑通用图25张 5 车站附属建筑图10张 6 附属结构63张 7 联络线结构25张 8 主体内部结构104张 9 主体围护结构50张 10 车站防水14张 11 杂散电流防护9张 12 风井建筑8张 …… 设计依据:《地铁设计规范》（GB50157-2013);《建筑设计防火规范》（GB50016-2014) 车站建筑由车站主体及车站附属工程（出入口、通道、风道、风亭）两大部分内容组成。车站

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10万亿粤港澳大湾区规划落地！它的轨道交通详解在这里查看详情

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2月18日，国务院正式印发《粤港澳大湾区发展规划纲要》。香港计划联同广东省及澳门2月21日在香港举行规划纲要宣讲会。预计粤港澳大湾区城际铁路规划也将在近期发布：广中珠澳、深汕、深珠、珠江肇、广佛江、广深第二高铁通道、肇南等线路应该会有涉及；高铁、城际铁路、地铁、电车四网合一规划已成为趋势，之前未纳入近期计划的城际铁路，也将在大湾区战略中获得提速落地。中国e车网结合《广东地理》公众号、南方网等多方报道，特整理出“粤港澳大湾区轨道交通（城际铁路为主）详解版”，具体如下：

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80套地铁施工（明挖、暗挖、浅埋暗挖、盾构法）资料合集！查看详情

浏览数：11082 回复数：13

经过近40年的发展，我国地铁修建方法已由最初单一的明挖法发展到现在的明挖、暗挖、浅埋暗挖、盾构法等多种方法并存，施工技术不断发展提高，已初步形成了专门的学科体系。现给大家整理一批地铁施工的资料，希望对大家有所帮助！地铁施工技能培训 1、[青岛]地铁区间施工、车站施工与施工技术交流材料PPT（221页） 2、轨道交通工程明挖法施工培训材料PPT（158页） 3、城市轨道交通土建工程施工技术介绍（PPT，145页） 4、地铁施工技术培训课件（PPT，96页） 5、地

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[湖北]“投融资+施工总承包”BT模式地铁工程施工技术标297页A3版（盖挖法冻结法）立即下载

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关键词：市政施组设计 BT模式地铁工程地下连续墙施工城市轨道交通

地铁连通道资料下载-[湖北]“投融资+施工总承包”BT模式地铁工程施工技术标297页A3版（盖挖法冻结法）

项目位置：湖北
隧道用途：市政隧道
隧道总长度：9390m
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：超前钻探
隧道施工方法：盾构法,明挖法

资料目录第1章工程总体部署及施工方案1 1.1 编制说明1 1.1.1 企业简介1 1.1.2 编制原则1 1.1.3 编制依据2 1.1.4 编制范围2 1.2 工程概况2 1.2.1 工程简介2 1.2.2 工程概况2 1.2.3 工程环境5 1.2.4 工程地质与水文地质8 1.3 工程数量10 1.4 项目组织机构设置及职责12 1.4.1 项目组织机构设置12 1.4.2 主要管理人员及部门配置及职责12 1.5 施工总体

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[天津]地铁工程施工技术标246页（车站区间通道盖挖法明挖法）立即下载

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关键词：市政施组设计城市轨道交通地铁工程施工地铁车站设备安装基坑围护结构施工

地铁连通道资料下载-[天津]地铁工程施工技术标246页（车站区间通道盖挖法明挖法）

资料目录第一章施工总体部署1 1 综合说明1 1.1 编制依据与编制原则1 1.1.1 编制依据1 1.1.2 编制原则2 1.1.3 编制内容3 1.2 工程概况4 1.2.1 工程范围4 1.2.2 工程结构、支护及防水型式4 1.3 主要工程数量5 1.4 工程地质与水文地质及气候气象6 1.5 周边环境8 2 总体目标、施工组织与部署8 2.1 总体目标8 2.1.1 工程质量目标8 2.1.2 工程工期目标8 2.1.3 工程安全目标9 2.1.4 环境保护目标9 2.2 施工组织机构9 2.2.1 施工组织机构图9 2.2.2 施工组织机构各岗位职责9 2.3 施工总

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这么快？太原地铁2号线最新施工进度曝光！查看详情

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太原轨道交通二号线作为山西省首条地铁项目，建设进展情况一直备受大家关注。今日13时，随着最后一罐混凝土浇筑完毕，太原地铁2号线小商品市场站主体结构完成了封顶工作。太原地铁2号线覆盖了南北向主要客流走廊，形成了一条贯穿南北的快速客运通道，加强了城市主城区和新城区的快速联系，从城北的尖草坪到城南的小店只需要40分钟。小商品市场站总长168m，为地下三层岛式车站，车站主体为双柱三跨箱型框架结构，标准段宽22.3m，盾构段总宽26.4m,主体及附属结构采用明挖法施工,总建筑面积

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[广西]27km全地下轨道交通工程代管设计施工总承包模式技术标书789页立即下载

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关键词：市政施组设计轨道交通工程总承包代管设计承包模式地连墙围护结构城市轨道交通

地铁连通道资料下载-[广西]27km全地下轨道交通工程代管设计施工总承包模式技术标书789页

项目位置：广西
隧道用途：市政隧道
隧道总长度：27960m
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：超前钻探
隧道施工方法：盾构法

资料目录前言1 编制说明1 编制依据1 编制原则1 工程概况2 工程简介2 工程地质和水文地质3 低阶地亚区（I1区）3 高阶地亚区（I2区）5 投标范围6 第一篇设计施工管理8 第1章设计管理方案8 1.1 设计管理目标8 1.1.1 质量目标8 1.1.2 进度目标8 1.2 设计管理体系和组织架构8 1.2.1 设计管理组织架构8 1.2.2 设计管理职责9 1.3 设计管理流程12

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郑州市轨道交通2号线一期工程广播台站深基坑工程安全施工方案立即下载

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广播台站是郑州市轨道交通2号线一期工程的起始点，为初期折返站，站后设交叉渡线和故障车停车线，车站位于连霍高速与花园路交口西南象限绿化带内，车站顺花园路呈南北走向布置。车站有效站台中心里程为右 YDK9+816，车站全长470.0m，车站宽度19.1m（标准段），站台宽10.4m，最大宽24.5m（车站端头井处），底板埋深15.96m（中心里程处），顶板覆土3.0m。车站主体为地下二层双跨闭合箱型框架结构，采用明挖顺筑法施工。车站南端设始发井，北端设轨排井，车站暂设3、4号两个出入口通道及1、2、3号三个风亭组。预留1、2号出入口，并预留两个商业出入口，和两个商业消防疏散出入口。风道及出入口为单

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