[分享]铁路缓和曲线段架设D24资料下载

发表于2019-03-24

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铁路缓和曲线段架设D24型低高度施工便梁施工技术立即下载

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内容简介 D型低高度施工便梁常在“平改立”工程中用于加固行车线，但在缓和曲线段架设时一定要慎重使用，特别是在道岔范围不能应用。上海市嘉定区博园路下穿沪杭铁路立交工程中。将D24型低高度施工便梁用在缓和曲线段，介绍其架设技术。

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[四川]铁路站房改建项目既有线框架顶进涵施工关键技术汇报PDF 立即下载

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关键词：框架顶进涵施工轨道吊轨加固 D24便梁施工下穿框构涵顶进施工

铁路缓和曲线段架设D24资料下载-[四川]铁路站房改建项目既有线框架顶进涵施工关键技术汇报PDF

新增襄渝线高兴站旅客站房，站房中心里程为襄渝线K722+864.98（上行），K724+547.14（下行），+0.000绝对标高为292.72米。将既有到发线5道拆铺外移6.5m，在3～5道间新建550m×10.5m×1.25m中间站台1座；在既有到发线4道外侧新建550m×10.5m×1.25m岛式站台1座，旅客站台均设450m长雨棚。站台间新建8.0m×3.6m下穿行包兼人行地道1座（即本文重点讲述内容）。 …… 四、关键工序施工技术 4.1、无缝线路应力放散及线路锁定 4.2、轨道吊轨加固： 4.3、D24便梁施工

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[江苏]下穿铁路分离式立交施工图（全套）立即下载

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关键词：路桥工程图纸分离式立交平面布置图箱涵顶进施工框架钢筋布置图

资料目录 1 设计说明 SⅦ-7-1 2 全桥工程数量表 SⅦ-7-1-1 3 桥位平面图 SⅦ-7-1-2 4 桥型布置图 SⅦ-7-1-3 5 箱涵顶进施工程序示意图 SⅦ-7-1-4 6 框架大样图 SⅦ-7-1-5 7 框架钢筋布置图 SⅦ-7-1-6 8 箱涵出入口翼墙构造图 SⅦ-7-1-7 9 线路加固图（一） SⅦ-7-1-8 10 线路加固图（二） SⅦ-7-1-9 11 线路加固图（三） SⅦ-7-1-10 12 线路加固图（四） SⅦ-7-1-11 13 钢刃角设计图（一） SⅦ-7-1-12 14 钢刃角设计图（二） SⅦ-7-1-13 15 滑板及后背墙设计

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下穿既有铁路顶进地道桥施工方案（工字钢桩一次顶入法）立即下载

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关键词：路桥施工方案重力式后背荷载计算支架荷载验算

铁路缓和曲线段架设D24资料下载-下穿既有铁路顶进地道桥施工方案（工字钢桩一次顶入法）

资料目录第一章编制依据及编制原则1 1.1编制依据1 1.2编制原则1 1.2.1安全第一的原则1 1.2.2质量第一的原则1 1.2.3道路少占用的原则2 1.2.4以用户至上为宗旨的原则2 第二章工程概况2 2.1工程概况2 2.1.1工程简介2 2.1.2杆管线情况2 2.1.3地形地貌3 2.2设计概况3 2.3设计建议的施工方案4 2.4主要工程量5 第三章施工组织5 3.1施工测量与现场核对5 3.2施工场地和便道5 3.3环境水检测与施工用水供应6 3.4材料准备6 3.5机械设备准备10 3.6技术准备11 3.7人员配置11 3.8临时工程13 第四章施工方案14

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新建铁路框架中桥竣工图（31张，中铁）立即下载

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跨径大小和多跨总长：34m使用年限：永久性桥材料类型：钢筋砼桥内容简介为新建交通框架中桥，桥长40.93m，孔跨为(6+11+11+6)m，地质资料揭示基底为流塑性淤泥，基础采用PHC400-B型管桩基础，桩长24m；线路加固设计采用D24型便梁；既有线路基采用钢轨桩防护。　　立交桥出入口较近范围内均有建筑物，基坑开挖深度达到6.7m，且处于深层软土层内，为了确保房屋和既有线安全，基坑支护采用钻孔灌注桩（2排D80cm钻孔灌注桩）,前排桩距100cm, 后排桩距200cm,二排桩间距300cm，桩长23.0m。二排桩之间打4排D60cm水泥搅拌桩，桩长9.2m。　　出入口右侧接

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