[分享]衬砌台车加工资料下载

发表于2019-03-20    

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QLCT—14型秦岭隧道圆形钢模衬砌台车模板加工工艺的改进 立即下载

等级:衬砌台车加工资料下载_1     文件 74KB 格式 pdf

内容简介 QLCT—14型秦岭隧道圆形钢模衬砌台车是配缺口。合TB880E掘进机施工而专门研制的隧道表面衬砌专用设备,它由台车、模板、抗浮机构以及液压动力系统组成。该设备设计合理,具有操纵灵活、立模方便快捷准确,且互换性强等特点。目前,在国内同行业中处于领先地位。该设备的加工精度要求非常高,特别是模板的加工质量更是反映该设备衬砌质量的关键和难点。模板面板宽2m,长6m 左右,钢板横向不平度在lm范围内不超过lmm,圆弧方向任一点间隙不得大于lmm。要满足这一要求,目前的加工工艺难以保证,故对台车模板加工工艺进行改进,将框架分体自由焊接变为固定胎具组焊一次成形。实践证明,这种改进不仅提
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隧道混凝土衬砌台车图纸 立即下载

等级:衬砌台车加工资料下载_2     文件 988KB 格式 dwg

衬砌台车加工资料下载-隧道混凝土衬砌台车图纸
内容简介 1、台车以W0为基准断面加工,净空断面加大5CM,R=608CM,预留W0-W20、W80-W100加宽衬砌断面。   2、此隧道加宽断面较多,更换加宽块频繁,我厂针对此种隧道特性设计的台车采用液压升降系统下移,降低上部托架重心,使上部托架整体支承于门架平面之上,不再是液压升降系统在上面而只有油缸四点支承,更换加宽块困难而且危险,其他厂家换加宽需要三天,而我厂台车更换加宽只需要一天,而且整体置于门架平面上,换加宽时,上部模板和托架稳定性好,安全而迅速地更换加宽块。   3、针对台车只能按W0断面设计的情况,其它断面与此断面台车轮廓具有一定误差,我厂设计的加宽值针对每一断面净
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隧道衬砌施工通病原因分析及防治措施 查看详情

浏览数:758 衬砌台车加工资料下载-隧道衬砌施工通病原因分析及防治措施

一、质量问题及现象1.衬砌背后存在空洞; 2.衬砌错台明显、漏浆、流沙严重,外观质量差; 3.衬砌的厚度不满足设计要求; 4.衬砌渗漏水; 5.衬砌混凝土开裂; 6.水沟电缆槽外观质量差; 7.排水沟排水不畅。 二、衬砌背后空洞病因分析1.对超挖未按规范进行施工回填; 2.衬砌时拱顶灌注混凝土不饱满,振捣不够; 3.泵送混凝土在输送管远端由于压力损失,坡度等原因造成空洞; 4.防水板挂设松弛度控制不到位。 三、衬砌背后空洞防止措施1.隧道开挖面难免出现凹凸不平,对于小范围内因超挖等造成
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二次衬砌施工工艺、方法及技术措施 查看详情

浏览数:733 衬砌台车加工资料下载-二次衬砌施工工艺、方法及技术措施

1.施工工艺 二次衬砌施工工艺流程见下图。    2.施工工序 采用仰拱先行,衬砌台车先墙后拱法施工;Ⅴ级围岩段,衬砌紧跟开挖。砼集中拌合,砼运输车运输,输送泵浇灌,机械捣固成型。隧道砼二次衬砌工序见下图  3.施工方法 1)准备工作 首先全面检查隧道中线、高程、断面净空尺寸,各项尺寸必须全部满足设计要求,其次按防水卷材铺设条件要求,对喷射砼基面进行处理,对基面有明流水处要用水泥砂浆封堵或排水管引排;检查试运转所采用的砼输送泵、振动器、液压衬砌模板台车等。 2)钢筋施工 在洞
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隧道衬砌施工要点分析 查看详情

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关键词: 隧道施工方案 隧道衬砌施工 隧道病害防治

衬砌台车加工资料下载-隧道衬砌施工要点分析
  隧道衬砌施工是隧道工程的重点施工内容,关系到施工质量及施工安全。那么隧道衬砌施工通病究竟由哪些原因造成?又有哪些防治措施可以保证隧道衬砌施工质量呢?以下是对隧道工程中隧道衬砌施工的要点分析,让你轻松避免隧道衬砌施工通病。    一、质量问题及现象   1.衬砌背后存在空洞;   2.衬砌错台明显、漏浆、流沙严重,外观质量差;   3.衬砌的厚度不满足设计要求;   4.衬砌渗漏水;   5.衬砌混凝土开裂;   6.水沟电缆槽外观质量差;   7.排水沟排水不畅。   二、衬砌背后空洞病因分
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隧道衬砌施工技术全集,建议收藏! 查看详情

浏览数:1671 衬砌台车加工资料下载-隧道衬砌施工技术全集,建议收藏!

 本文详细介绍了隧道衬砌施工流程及各个环节的技术要求,主要内容如下: 1、衬砌施工准备 2、初支检测 3、盲管安装 4、无纺布及防水板铺挂 5、注浆管埋设 6、钢筋加工及安装 7、模板台车就位 8、安装止水带 9、端头模板安装 10、混凝土浇筑 11、混凝土养护  一、衬砌施工准备1、隧道衬砌台车模板及支架具有足够的强度、刚度和稳定性,模板台车加工完成,并经调试断面尺寸等达到设计要求; 2、隧道初期支护已完成,表面平整度、净空大小、砼强度、锚杆抗
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隧道衬砌难搞?记住这15点就能轻松搞定 查看详情

浏览数:2248 衬砌台车加工资料下载-隧道衬砌难搞?记住这15点就能轻松搞定

  隧道衬砌施工是隧道工程的重点施工内容,关系到施工质量及施工安全。那么隧道衬砌施工通病究竟由哪些原因造成?又有哪些防治措施可以保证隧道衬砌施工质量呢?记住以下这15个要点,轻松避免隧道衬砌施工通病。  一、质量问题及现象  1.衬砌背后存在空洞; 2.衬砌错台明显、漏浆、流沙严重,外观质量差; 3.衬砌的厚度不满足设计要求; 4.衬砌渗漏水; 5.衬砌混凝土开裂; 6.水沟电缆槽外观质量差; 7.排水沟排水不畅。  二、衬砌背后空洞病因分析 &
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隧道二次衬砌技术交底讲义 立即下载

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关键词: PRC注浆管 衬砌施工工艺

衬砌台车加工资料下载-隧道二次衬砌技术交底讲义
资料目录: 隧道衬砌要求; 衬砌施工工艺; 隧道工程质量保证措施; 安全施工; 文明施工保证措施 ······ 内容简述: 隧道衬砌要遵循“仰拱超前、墙拱整体衬砌”的原则,初期支护完成后,为有效地控制其变形,隧道衬砌要及时跟进,利用多功能作业平台人工铺设防水板,绑扎钢筋, 二次衬砌钢筋在钢筋场统一下料加工成型,运输至现场绑扎、焊接。采用12米全液压自动行走的整体衬砌台车进行施工。砼采用泵送浇筑,由下至上分层、左右交替、从两侧向拱顶对称灌注,砼浇筑2H后进行带模注浆。 本隧道二次衬砌采用C35防水砼,抗渗等
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广东某核电厂排水隧洞二次衬砌施工方案(2011年 圆形小断面) 立即下载

等级:衬砌台车加工资料下载_4     文件 917KB 格式 doc

关键词: 路桥施工方案 圆形小断面隧洞

衬砌台车加工资料下载-广东某核电厂排水隧洞二次衬砌施工方案(2011年 圆形小断面)
资料目录 一、编制依据 二、编制原则 三、工程概况 四、总体安排 1、施工总体安排 2、劳动力投入计划 3、主要材料供应计划 4、主要施工机械设备 5、进度计划 三、隧洞二次衬砌施工方案 1、下部混凝土施工 2、上部混凝土施工 3、混凝土 4、钢筋制安 5、施工缝及防水施工 5.1止水带施工 5.2止水带施工控制要点 5.3止水带安装检查 6、模板安装 6.1模板台车设计 6.2挡头模板 6.3上、下部模板 6.4台车就位调整模板 6.5拆模 6.6走行 6.7注意事项 四、质量检验 1、主控项目 2、一般项目 五、质量保证措施 六、安全保证措施 七、文明施工内容简介 1#
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隧道二次衬砌施工控制要点 查看详情

浏览数:2494 衬砌台车加工资料下载-隧道二次衬砌施工控制要点

1施工工艺 二次衬砌根据量测情况在围岩及初期支护变形基本稳定后进行,适度紧跟开挖面满足开挖与 衬砌安全距离要求。二次衬砌采用12m模板台车,混凝土采用混凝土运输车运输至施工现场,泵送入模。混凝土采取附着式振捣器为主插入式振捣器为辅的振捣方 式。钢筋混凝土衬砌地段,钢筋在洞外下料加工成型,洞内利用多功能作业台架安装。 施工工艺流程 图1-1二次衬砌施工工艺流程图 1.1钢筋制作安装 衬砌主筋、箍筋由钢筋加工厂加工,钢筋的加工、制作工艺应符合设计及规范要求。 为确保二衬钢筋定位准确,钢筋保护层厚度符合要求。具体做法: ①先由测量人
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[浙江]双线铁路隧道施工组织设计151页(仰拱超前 拱墙整体衬砌) 立即下载

等级:衬砌台车加工资料下载_5     文件 2MB 格式 doc

关键词: 隧道施组设计 喷锚支护整体式衬砌 双线隧道复合式衬砌 曲墙带仰拱衬砌

衬砌台车加工资料下载-[浙江]双线铁路隧道施工组织设计151页(仰拱超前 拱墙整体衬砌)
项目位置:浙江隧道用途:铁路隧道隧道总长度:3589m超前地质预报:超前红外探水,超前钻探,地质雷达初期支护类型:喷射混凝土,锚杆隧道衬砌类型:复合式衬砌,其他衬砌隧道施工方法:掘进机法隧道开挖方法:台阶法附图及附表:施工总平面布置示意图,施工进度计划横道图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表编制时间:2010资料目录 前言 1 第一节 工程概况 2 工程简介 2 1.1工程概述 2 1.2工程地质 2 1.3水文、气象特征 3 1.4隧道洞门设计 3 1.5隧道洞身设计 3 1.6主要工程数量 3 1.7主要技术标准 3 第二节 工程数量复核 5 第三
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地铁区间隧道衬砌施工方案典型案例 查看详情

浏览数:1559 衬砌台车加工资料下载-地铁区间隧道衬砌施工方案典型案例

本文来自“筑龙路桥”微信公众号,搜索“筑龙路桥”或“zhulonglq”即可关注~  ▌1 隧道衬砌施工方案  采用仰拱与填充先行于衬砌的施工方案,距开挖工作面相距2~3个洞宽。仰拱先行,再施工边墙和拱圈,以利于衬砌结构的整体受力,并起到早闭合,防塌方。同时能保证洞内道路的畅通,对搞好洞内排水、搞好文明施工等都是非常有利的。仰拱施作,势必影响到车辆的运行,此采取防干扰简易平台做为过渡通道,以保证掌子面正常施工。填充采用定型加长模板(施工栈桥)。在断面尺寸无变化的地段,边墙和拱圈二次衬砌采用整体钢模衬砌台车一次性施工。如衬砌断面尺寸发生变化,则采用组合模板
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