[分享]南京长江五桥夹江隧道资料下载

发表于2019-02-22

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南京长江五桥夹江隧道开挖全国最大公路盾构隧道盾构穿越夹江，施工风险高。工程始发端最浅覆土7.1米，不足0.5倍隧道直径，为浅覆土始发。最深处41.6米，水土压力4巴。基坑深度达38.9米，相当于地下13层楼高度，属于南京第一超深基坑。工程地处江心洲生态科技岛，紧邻夹江饮用水源保护地，环境保护与绿色施工要求高。南京长江第五大桥是205国道和312国道跨越长江的共线通道，位于长江三桥下游约5公里，长江大桥上游约13公里处。作为南京第七条道路过江通道，是连接主城区与江北新区的重要纽带，同时也是南京“高快速路系统”中绕城公

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南京长江五桥建设工程进展顺利BIM+装配式用全了！立即下载

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关键词： BIM技术应用三维模型建立机电设计管理管线综合排布建筑施工应用

南京长江五桥夹江隧道资料下载-南京长江五桥建设工程进展顺利BIM+装配式用全了！

在建设中的长江五桥北起浦口区五里桥，跨越长江主航道后，经梅子洲，下穿夹江，南岸接河西江山大街，全长约10.33公里。实际应用 1.加强隧道施工安全管控据悉，长江五桥接收井基坑（位于青奥双塔楼附近）深近40米、距离长江不足100米、周边环境复杂，特别是砂层地质容易渗水。针对这个特点，市公建中心组织开展“基坑正反演分析”研究，数值模拟预测基坑开挖对既有青奥隧道的影响，指导工程施工；研发自动化监测系统，实现对已运营隧道的不间断自动化监测，实时查看监测状态。 2.工程首次采用多项创新技术长江五桥是世界上首座

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南京五桥夹江隧道盾构机主机组装完成查看详情

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10月22日，南京五桥夹江隧道所用新时代号盾构机主机组装完成。此台盾构机是根据夹江地质水文条件为南京长江五桥建设量身打造的、具备常压换刀功能的国内罕见超大直径泥水盾构机，是目前国内交通工程中的最大直径盾构机，也是世界上技术最先进的盾构设备之一，被央视誉为“国之重器”。据悉，这台直径15.46米、功率约6100KW的盾构机，在江面下约40米深处，用四个月时间完成长1159米的穿江之旅。

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长江五桥“巨无霸”盾构机重装待发查看详情

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长江五桥“巨无霸”盾构机重装待发长江五桥为“北桥南隧”设计，全长约10.3km，其中跨长江大桥约4.4km、夹江隧道约1.8km、其余路段约4.1km。正桥设计速度为100km/h，隧道为80km/h，双向6车道。隧道穿江过程中使用的盾构机是目前南京隧道中开挖直径最大的，将达到15.46m。目前，首批盾构机配件已吊装上岸，正在组装。按照工程计划，长江五桥将在9月开始盾构施工，2019年底实现隧道贯通，通车时间预计是2020年12月份。 “悬浮隧道工程技术研究”正式启动 2018年6月13日，悬浮隧道工程技术研究在中国珠海正式启

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南京长江第五大桥开建！获批总投资近60亿查看详情

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7月28日，国家发改委发布消息称，为推动长江经济带发展，完善国家干线公路和长江下游地区过江通道布局，支持南京江北新区建设，缓解过江交通压力，对南京长江第五大桥可行性研究报告予以批复。长江五桥根据该可行性研究报告，长江五桥设计为双向6车道，桥梁段设计时速100公里，隧道段设计时速80公里。起点位于江北宁合高速五里桥互通，接拟改建的江北大道，跨越长江主航道后，经梅子洲，下穿夹江，止于夹江南岸，接已建成的江山大街，全长约10.3公里。采用“桥+隧”的建设方式，其中，跨长江的大桥长约 4.4公里，夹江隧道长约1.8公里，其余路

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2019年南京500个重大项目曝光！12条轨道交通将同时在建查看详情

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12条轨道交通同时在建推进建设5条过江通道一批公租房、共有产权房项目都在路上 2019年，南京要建500个重大项目！ 2月2日，南京市政府公布《南京市2019年经济社会发展重大项目计划》。2019年，南京要实施500个重大项目，涉及创新名城、交通、教育、医疗、文化等等，总投资16948.2亿元。交通方面，总投资2925亿，2019年计划完成394亿。轨道交通今年南京将有12条轨道交通在建、包括地铁5号线、7号线、6号线、宁句线、11号线一期、4号线二期、1号线北延、2

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2018年交通大爆发，铁路、公路、过江通道齐发力！（附项目清单）查看详情

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关键词： 2018交通道路清单 2018交通道路建设名单

南京长江五桥夹江隧道资料下载-2018年交通大爆发，铁路、公路、过江通道齐发力！（附项目清单）

2018年是决胜高水平建成全面小康社会、实施“十三五”规划承上启下的关键一年，也是交通强省建设起步之年。 2018年，江苏交通运输基础设施建设预期完成投资1160亿元，将再创历史新高。建成铁路项目5个355公里、建成高速公路项目3个88公里、普通国省干线项目20个500公里、农村公路4000公里及桥梁2000座。 △ 今年推进前期工作的过江通道示意图据悉，江苏省将全面开工南京和燕路过江通道，力争开工南京仙新路过江通道；加快推进常泰、龙潭、张靖、润扬第二通道等过江通道项目前期工作，争取2019－2020年再开工建设8座。江苏交通运输发展总体

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