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发表于2019-01-17

标签：悬索桥力学特征资料悬索桥力学特征讨论悬索桥力学特征视频

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道路软土地基处理设计与计算立即试听

学员数 1439 好评率 99.00%

关键词：地基处理技术换填垫层法计算地基设计计算复合地基处理方法灰土挤密桩设计

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预应力体系的基本力学特征查看详情

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关键词：对应的力学问题广义的预应力体系预应力混凝土

1、序言预应力是桥梁结构中应用非常广泛的技术，如预应力混凝土结构，预应力组合结构，预应力钢结构等等（图1）。对于预应力，多数人会把它当作一种施加在结构上的荷载或者外力，但它显然与一般的外荷载如自重或者车辆荷载等不同，所以有人认为它的作用机理和力学模型很复杂，不能用常规的方法来分析。本文拟利用最简单的力学概念来解释预应力的作用机理，并对不同的分离体进行力学要素分析，使读者能够清晰地了解预应力的基本力学特征。图1预应力混凝土桥梁（引自筑龙网） 2、预应力体系对应的力学问题预应力混凝土梁是通过张拉预应力钢束然后锚固在梁上，从而对混凝土梁施加一

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大跨径悬索桥梁计算理论总结PPT（77页） vip 立即下载

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关键词：悬索桥梁计算桥梁计算理论路桥设计计算

大跨径悬索桥梁计算理论总结悬索桥的起源——起源于中国，藤桥、索桥等。跨度500m：1880年至1920年-纽约，布鲁克林（Brooklyn ，1883，486m ）桥，威廉斯堡桥（Williamsboarg， 1930，488m ）桥，曼哈顿（Manhattan，1909，448m ）桥。跨度1000m ：1931年-乔治、华盛顿（George Washington，1066m ）桥；1937年金门（Golden Gate， 1280m ）大桥。 1940年-美国华盛顿州的塔可马（Tacoma，主跨853m）大桥的风毁引起人们对悬索桥抗风的反思。

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悬索桥的近似计算（23页）立即下载

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悬索桥是由主缆、加劲梁、主塔、鞍座、锚碇、吊索等构件构成的柔性悬吊体系，其主要构成如下图所示。成桥时，主要由主缆和主塔承受结构自重，加劲梁受力由施工方法决定。成桥后，结构共同承受外荷作用，受力按刚度分配。主缆是结构体系中的主要承重构件，受拉为主；主塔是悬索桥抵抗竖向荷载的主要承重构件，受压为主；加劲梁是悬索桥保证车辆行驶、提供结构刚度的二次结构，主要承受弯曲内力；吊索是将加劲梁自重、外荷载传递到主缆的传力构件，是连系加劲梁和主缆的纽带，受拉。锚碇是锚固主缆的结构，它将主缆中的拉力传递给地基。 ······ 1 概

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我们还需要建造多少自锚式悬索桥？查看详情

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从世纪之交开始，在约20年的时间内，自锚式悬索桥在我国得到了飞速发展。今天，中国的自锚式悬索桥数量最多，跨度最大，发展势头也可谓一家独大。可是，全球视野下自锚式悬索桥的发展历程如何？这种桥式有哪些长处与不足？桥梁设计与施工有什么特点？诸如此类的问题，有必要梳理一二。什么是自锚式悬索桥？典型的自锚式悬索桥构成，如图1所示。一眼看上去，其与传统的地锚式悬索桥（以下简称为悬索桥）相比几乎一样，不同的是，自锚式悬索桥的主缆是锚固于主梁（或加劲梁）的两端，而不像悬索桥那样固定于锚碇。图1 典型的自锚式悬索桥的构成因主缆锚

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250米跨径钢结构悬索桥全套施工图（48张） vip 立即下载

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位置：浙江编制时间：2005使用性：人行桥跨径大小和多跨总长：250m行车道位置：中承式桥承重构件受力情况：组合体系桥（斜拉桥、悬索桥）使用年限：永久性桥材料类型：钢筋砼桥资料目录设计说明桥梁工程数量表桥型总体布置图桥面系设计图（一）桥面系设计图（二）桥面系设计图（三）桥面系设计图（四）桥端接头构造图吊杆系统结构设计图吊杆明细表拉杆套筒设计图索鞍设计图转向支座结构设计图 0#锚碇台构造图 0#锚碇台拉杆埋设位置图 0#锚碇台盖板钢筋设计图 1#桥墩构造图 3#桥墩构造图 4#锚碇台构造图 4#锚碇台拉杆埋设位置图铁路台桁架设计图国道台桁架设计图桥台桁架

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悬索桥隧道式锚碇、锚固系统施工组织设计（74页） vip 立即下载

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关键词：路桥施组设计隧道式锚碇施工锚喷支护施工钢筋砼衬砌施工

资料目录一、编制依据及编制原则 1.1编制依据 1.2编制原则二、概述 2.1工程概况 2.1.1工程结构 2.1.2主要工程数量 2.2自然条件 2.2.1工程地质 2.2.2气象 2.2.3水文三、项目管理方针、目标、指标 3.1管理方针 3.2施工总体目标 3.2.1工程质量目标 3.2.2安全生产目标 3.2.3施工工期目标 3.2.4环境保护目标 3.2.5文明施工目标四、施工总体安排及部署 4.1资源配置及进度计划 4.1.1施工组织机构 4.1.2管理体系 4.1.3主要机械设备配备及需求计划 4.1.4施工任务的划分及进度计划 4.2施工总平面布置 4.2.1

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双层公路大桥单跨悬吊钢桁梁悬索桥总体实施性施工组织设计116页（重力式地连墙） vip 立即下载

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关键词：路桥施组设计双层长江公路大桥钢桁梁悬索桥钢桁梁吊装方案

悬索桥力学特征资料下载-双层公路大桥单跨悬吊钢桁梁悬索桥总体实施性施工组织设计116页（重力式地连墙）

桥梁用途：公路桥桥梁材料类型：钢筋混凝土桥,预应力钢筋混凝土桥,钢桥长度类型：特大桥,大桥桥梁总长度：2630m水上、陆上桥梁：水上桥梁围堰类型：双壁钢围堰桥梁基础：钻孔灌注桩,沉井基础桥梁上部结构：钢桁架桥,悬索桥计划工期：57月质量目标：国家级优质国家级获奖目标：鲁班奖附图及附表：施工进度计划横道图,施工进度计划网络图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间：2014资料目录 1编制依据、原则、范围4 1.1 编制依据 4 1.2 编制原则 4 1.3 编制范围及说明 4 2工程概况 4 2.1 项目简介及工程

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从塔科马到墨西拿——回看桥梁空气动力学促进悬索桥主梁的演进查看详情

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关键词：从塔科马到墨西拿回看桥梁空气动力学促进悬索桥主梁的演进

悬索桥力学特征资料下载-从塔科马到墨西拿——回看桥梁空气动力学促进悬索桥主梁的演进

悬索桥作为跨越能力最强的桥式，不断实现更大的跨度，一直是桥梁工程师追求的目标。现代悬索桥发源于美国，在旧塔科马海峡大桥（Old Tacoma Narrows Bridge）之前，桁梁几乎是悬索桥主梁（也称加劲梁）的标准形式。在1931-1940年美国悬索桥的辉煌十年里建成的乔治.华盛顿大桥（跨度1066m，桁梁高8.84m，1931年落成）、金门大桥（跨度1280m，桁梁高7.62m，1937年）等均采用桁梁形式的加劲梁。桁梁具有较大的梁高，从而为加劲梁提供了较大的竖弯刚度和抗扭刚度，但存在的不足是建筑高度及用钢量较大。当时，美国设计师为了追求更好的经济性，在大跨悬索桥上开始尝试用更为纤细且节

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45+410+45m羊角编钟造型悬索桥实施性施工组织设计（110页附多个CAD图） vip 立即下载

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悬索桥力学特征资料下载-45+410+45m羊角编钟造型悬索桥实施性施工组织设计（110页附多个CAD图）

项目位置：广西桥梁用途：公路桥桥梁材料类型：钢筋混凝土桥长度类型：特大桥,大桥桥梁总长度：l017.763m水上、陆上桥梁：水上桥梁桥梁上部结构：悬索桥质量目标：国家级优质附图及附表：施工总平面布置示意图,施工进度计划横道图,施工进度计划网络图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表,临时工程占地计划表编制时间：2013资料目录第1章编制依据及原则 1.1编制依据 1.2编制原则第2章工程概况 2.1工程简介 2.2主要技术标准 2.3主要工程数量 2.4自然条件与施工环境 2.5桥位处地形地貌及地质单元特征 2.6相关建设单位

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自锚式悬索桥成桥阶段分析（midas工程实例）立即下载

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关键词：路桥工程论文自锚式悬索桥

内容简介分析简要：建立成桥阶段模型较为重要的是如何模拟成桥阶段的结构刚度、边界条件以及质量分布。悬索桥在施工阶段表现出非常明显的非线性特征，但在主缆和吊杆产生了较大张力的成桥阶段，对追加荷载(车辆荷载、风荷载等)的反应则表现出线性特征。因此可以将成桥状态的坐标和构件内力作为初始平衡状态，对追加荷载的反应假定为线性反应，利用初始平衡状态的内力计算几何刚度，并与结构刚度进行叠加生成成桥状态的刚度。因为永宗大桥是自锚式悬索桥，在初始平衡状态主缆和加劲梁作用有初始轴力，且轴力对弯曲刚度的影响是不能被忽略的。 ...... 分析内容： 1.成桥阶段特征值分析对比主

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特大钢桁梁悬索桥施工图（CAD图 345张）立即下载

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关键词：路桥工程图纸高速公路大桥

位置：湖南编制时间：2007使用性：公路桥跨径大小和多跨总长：1176m承重构件受力情况：组合体系桥（斜拉桥、悬索桥）使用年限：永久性桥材料类型：钢桥内容简介分离式悬索桥：主跨1176m。公路等级:四车道高速公路设计行车速度：80 km/h 设计汽车荷载：公路—I 级桥面坡度：纵坡 0.8%，横坡 2.0% 钢桁梁：梁宽27m；梁高7.5m 桥面宽度：0.5 m(防撞护栏)+11.0 m(行车道)+0.5 m(防撞护栏)+ 0.5 m(中央分隔带)+ 0.5 m(防撞护栏)+11.0 m(行车道)+0.5 m(防撞护栏),桥面全宽24.5 m

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矮寨特大悬索桥施工动画，全方位解析五大世界级施工方案查看详情

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本文来自“筑龙路桥”微信公众号，搜索“筑龙路桥”或“zhulonglq”即可关注~ 背景矮寨特大悬索桥为钢桁加劲梁单跨悬索桥，桥梁两端直接与隧道相连，采用双向4车道高速公路标准，设计车速为每小时80公里，设计汽车荷载为公路-1级，桥面设计风速34.9m/s。地震动峰值加速度0.05g，地震动反应谱特征周期为0.35s。路基宽度24.5米，桥身全长约1073.65m，悬索桥的主跨为1176m。矮寨悬索大桥项目启动预算7.9亿元，实际完工造价15亿元。大桥施工方面对五大世界难题，制定了五大施工方案，下面就一起来看看施工三维仿真动画，还原最真实的施工现场

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[PPT]悬索桥结构构造（56页） vip 立即下载

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关键词：路桥技能培训桥梁纵向结构

资料目录概述悬索桥的基本类型悬索桥的构造 -桥塔 -主缆 -吊索 -加劲梁 -锚碇内容简介【内容节选】优点：悬索桥可以在比较深的或比较急的水流上建造。悬索桥比较灵活，自重轻。缺点：悬索桥的坚固性不强，在大风情况下交通必须暂时被中断；悬索桥不宜作为重型铁路桥梁；悬索桥的塔架对地面施加非常大的力 …… 悬索桥的受力特征：悬索桥是由主缆、加劲梁、主塔、鞍座、锚碇、吊索等构件构成的柔性悬吊体系，其主要构成如下图所示。成桥时，主要由主缆和主塔承受结构自重，加劲梁受力由施工方法决定。成桥后，结构共同承受外荷作用，受力按刚度分配。 …… 桥

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顺昌县洋口镇潘坊悬索桥工程施工图设计立即下载

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本桥桥址处的地形地貌特征是河床平缓，河面开阔，水面标高距河床较低，经过综合考虑各种因素，最后确定采用跨径为250米钢结构悬索桥。主要工程技术指标（1）、设计人群荷载３.5KN/m2。（2）、桥面净宽B=2.5米，建筑宽度3.44米。（3）、跨径L=250米，矢高f=25米，矢跨比为1/10。 …… 内含图纸：设计说明桥梁工程数量表桥型总体布置图桥面系设计图（一）桥面系设计图（二）桥面系设计图（三）桥面系设计图（四）桥端接头构造图吊杆系统结构设计图吊杆明细表拉杆套筒设计图索鞍设计图转向支座结构设计图0#锚碇台构造图0

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结构力学经验总结（word，75页） vip 立即下载

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