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[毕业论文]浅谈轻型井点降水施工工艺
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资料目录 第1章 引言 1 1.1 概述 1 第2章 轻型井点降水施工操作 1 2.1井点布置 1 2.2井点系统使用注意事项 1 2.3控制井点降水对周边环境危害的措施 2 第3章 井点降水适用案例 3 3.1实践工程上的运用 3 3.2各种工程降水措施方法 12 第4章 结论 13 4.1 结论 13 致谢 14 参考文献 15内容简介 第2章 轻型井点降水施工操作 2.1井点布置 确定井点布置的基本原则井点系统的平面布置应根据基坑的平面形状、大小、要求降水深度、地下水流向和含水层渗透系数等来确定………… 2.3控制井点降水对周边环境危害的措施 1、
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哈大客运专线第二松花江特大桥下部结构施工组织设计
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项目位置:吉林桥梁用途:铁路桥长度类型:特大桥桥梁总长度:9931m水上、陆上桥梁:水上桥梁围堰类型:钢板桩围堰桥梁基础:钻孔灌注桩计划工期:14月质量目标:合格附图及附表:组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,主要施工机具配置表编制时间:2007资料目录 1. 编制依据、原则、范围 2. 工程概况 3. 总体施工组织布置及规划 4. 施工方案、方法及工艺 5. 施工进度安排 6. 劳材机组织计划 7. 试验与检测工作 8.保证工程顺利进行的各项措施内容简介 该施组为兰州交通大学博文学院毕业论文。 工程简述 一分部施工区域,即哈大线第二松花江特大桥DK775+0
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浅谈深基坑支护
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本资料主要内容有:摘要 、工程简介、深基坑支护工程概况、施工范围、影响基坑稳定的主要因素、本工程施工重难点分析及针对措施、深基坑支护各项施工措施及监理的职责基坑支护监测过程中监理的控制要点。 一、课题来源 苏州高新金鹰广场有限公司 二、工程概况 “苏州高新金鹰商业广场”位于苏州市高新区狮山路与长江路交叉口东北角。 2 2 2 用地面积约为27870m,总建筑面积约为174835m。其中地上建筑面积约为 97748m, 地下建筑面积约为 77086m。 本工程± 0.00 相当于绝对标高
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地铁车站设计应遵循哪些原则?
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一地铁车站的特征地铁车站具有以下地下建筑的特征: 1、工程地质和水文地质条件良好的地方。 2、防护能力强。 3、没有自然光线,全部依靠人工采光; 4、为保障地下空间具备合适的空气的温度、湿度、清洁度、设有庞大的空调、通风设施; 5、噪声的强度、灯光的照度、室内色彩等方面在允许范围内。 6、为保证客流安全、顺畅、快捷集散,设有众多鲜明的指示标牌和消防设施; 7、地面出入口通过地下通道与地下车站连接,出入口地下部分要采取人防措施,在地面上设有风亭建筑。 二地铁车站不利因素
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[硕士]盾构法与明挖法结合修建地铁车站施工方案研究[2010]
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内容简介 【学位类型】硕士 【授予单位】西南交通大学 【年份】2010 盾构施工法以其施工对环境影响小、安全快速及适用范围广等特点,已经成为我国城市地下铁道修建中非常重要的施工方法。然而在实际的地铁建设中,由于地铁车站之间的间距较小,盾构法修建区间隧道的长度较短,施工工期较短,就不可避免地出现盾构区间分散、盾构设备利用率偏低的现象,从而增大工程成本。结合盾构法扩挖修建地铁车站能做到通过盾构机的长距离应用而产生规模效益解决上述问题,从总体上较大幅度地降低工程造价。为此,本文提出了在已建成的盾构隧道基础上,结合明挖法修建地铁车站的施工方案。 本文在综合分析国外采用盾
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