人行梯道坡度_2024年人行梯道坡度资料下载

内容简介 2.1 概述　　本桥位于x市x大道与x路相交丁字路口。本桥跨度采用2跨布置：24m+17.5m+3m（悬臂）。主桥总长44.5m，桥面全宽6m。桥型呈“L”型布置，在主桥两侧分别设置全宽6m的缓梯道，缓梯道全长约45m，均布置于既有绿化带中。　　3.3.主要设计技术标准　　1）设计荷载：　　人群荷载——5KN/平方米。　　栏杆推力——2.5KN/平方米。　　风荷载 ——1.0KN/平方米。　　2）抗震设防烈度为7度；　　设计基本地震加速度为0.10g；　　设计地震分组为第三组；　　设计特征周期为0.45s；　　场地类别为Ⅱ类；　　3）净空：桥下为机动

桥梁跨径组合为：26+35+35+28m，主桥全长128.5m，主桥宽度为4.5m。桥南侧采用折返型缓梯道和主桥相连接，天桥北侧和南侧各采用一缓梯道与主桥连接。缓梯道宽4.5m，缓梯道坡率均为1:4，北侧缓梯道长度为48.471m,南侧缓梯道长度为52.8m。人行天桥纵向分成4节段，横向不再进行块单元划分，南北缓梯道各分成4节段预制。主桥梁体采用等高度斜腹式钢箱梁，梁体高度120cm，缓梯道梁体采用等高度钢箱梁，梁体高度为30cm。天桥桥墩均设置在绿化带或人行道内，全桥均采用钢管砼墩。缓梯道坡度均为1:4，中间设四级休息平台，平台长2m，折返处为

主要内容：一.工程概况 1.工程名称：郑州市中州大道-青年路人行地道工程 2. 建设地点：位于中州大道-青年路交叉口南侧 3.建设规模本人行通道有商业空间和人行通道两部分组成，两端商业空间面积为28m*40m，西侧受地铁4号线限制为一层，东侧可根据需要设为两层。该商业空间为远期预留，本次设计不包含该部分设计。本工程包括人行通道土建施工、电气施工、给排水工程、装饰工程四部分，土建部分为工程重点。主通道东西两侧各设一个出入口，出入口位于现状人行道外侧，通道长129m，净宽6m，总宽7.2m，净高3.2m。通道出口设置两处梯道，梯道全长23.

城市人行地下通道工程施工方案本通道工程线路里程Kx+xx，平面设计呈“Y”型，主通道截面B×H=5.0m×3.5m，总长90.01m；梯道及坡道宽3m，总长294.37m。主通道及靠近主通道的梯道为箱型结构，顶、底板、侧墙厚度均为40cm，采用C35混凝土现浇。梯道坡为度1:2，坡道坡度为1:10。主通道及梯坡道外施作一圈防水卷材。装饰装修：主通道地面采用2cm厚花岗岩防滑地砖，通道顶采用白色铝合金扣板吊顶，梯道及通道墙面贴白色墙砖。 ······ 一、编制依据 2 二、工程概况 2 三、施工进度计划 3 四

位置：四川使用性：人行桥跨径大小和多跨总长：44.5m承重构件受力情况：梁桥内容简介 2.1 概述　　本桥位于x市x大道与x路相交丁字路口。本桥跨度采用2跨布置：24m+17.5m+3m（悬臂）。主桥总长44.5m，桥面全宽6m。桥型呈“L”型布置，在主桥两侧分别设置全宽6m的缓梯道，缓梯道全长约45m，均布置于既有绿化带中。　　3.3.主要设计技术标准　　1）设计荷载：　　人群荷载——5KN/平方米。　　栏杆推力——2.5KN/平方米。　　风荷载 ——1.0KN/平方米。　　2）抗震设防烈度为7度；　　设计基本地震加速度为0.10g；　　设计地震分组为第三组；　

内容简介 2.1 概述　　本桥位于x市x大道与x路相交丁字路口。本桥跨度采用2跨布置：24m+17.5m+3m（悬臂）。主桥总长44.5m，桥面全宽6m。桥型呈“L”型布置，在主桥两侧分别设置全宽6m的缓梯道，缓梯道全长约45m，均布置于既有绿化带中。　　3.3.主要设计技术标准　　1）设计荷载：　　人群荷载——5KN/平方米。　　栏杆推力——2.5KN/平方米。　　风荷载 ——1.0KN/平方米。　　2）抗震设防烈度为7度；　　设计基本地震加速度为0.10g；　　设计地震分组为第三组；　　设计特征周期为0.45s；　　场地类别为Ⅱ类；　　3）净空：桥下为机动

内容简介 1.2 技术标准　　根据有关要求，该人行天桥的主要技术标准如下：　　1、设计荷载：人群荷载按计；　　2、主桥桥面宽度：5.0m；梯道宽度4.0m；　　3、桥下净空： 5.0m；　　4、主桥直线段纵坡：1.0％，圆弧半径为170.6m 　　梯道坡度为1：4；　　5、主桥桥面横坡1.0％；梯道不设横坡。　　6、地震荷载：设计按7度设防，地震动峰值加速度0.1g。　　四、结构设计要点　　主桥桥梁全长63.5m，跨径组成为29.5+29.5m，两侧各悬臂1.5m。主跨桥梁全宽5.0m，其中桥面净宽3.0m，两侧设栏杆+花槽各0.2m+0.8m。主桥直线段纵坡：

资料目录 1.总体及桩位布置图 2.主桥立面图 3.梯坡道断面图 4.钢结构布置图 5.主桥钢箱梁一般构造图 6.梯道TD1、TD2一般构造图 7.坡道PD1、PD2一般构造图 8.Z1、Z2桥墩一般构造图 9.Z1、Z2桥墩帽梁钢筋布置图 10.Z1、Z2桥墩桩柱钢筋布置图 11.坡道桥墩一般构造图 12.坡道桥墩帽梁钢筋布置图 13.坡道桥墩桩柱钢筋布置图 14.梯台一般构造图 15.梯台帽梁钢筋布置图 16.梯台桩基钢筋布置图 17.桥面铺装及栏杆设计图 18.雨蓬设计图 19.支座布置图内容简介天桥平面布置呈“工”字形，主桥横跨武汉某大道。主桥采用钢箱梁结构，总长

钢箱梁运输：在中国五冶集团钢结构工程分公司加工厂内，通过两台75吨龙门吊或两台50吨龙门吊将梁段装车，运至交大立交桥现场共计约25公里，运梁车运至现场共需约50分钟左右。安装工艺流程：根据现场情况确定安装顺序如下：主梁→坡道（梯道）→最后一道面漆。安装的主控点：（1）主梁的纵横坡度；（2）人行梯道及坡道的坡度；（3）高强螺栓的穿孔率；（4）焊缝的焊接质量控制； …… 4 钢箱梁运输及安装 4.1 钢箱梁运输 4.1.1 运输车辆要求 4.1.2 钢

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