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市政施工技术员精品课
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关键词： 路桥市政工程
道路工程识图
道路施工技术
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公路工程施工技术精品课
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关键词： 桥梁施工图识读
现浇梁施工技术
公路隧道施工
路基路面施工
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打桩遇到坍孔、堵管、钢筋笼上浮如何处理？
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一、施工准备 二、施工工艺 2.1施工放线 施工放样前，复核设计提供的测量点位，复测平面控制网和高程控制网，进行平差，精度达到规范要求，方可进行施工放样。在施工放样桩位确定后，以桩基中心为圆心，以大于桩身半径在四周设立十字护桩，护筒做好标记并加固稳定。经监理工程师核查、批准后在原始地形复测的基础上往下钻进。 经经测量放线确定桩位后，采用破碎锤将原路面破除。 2.2物探 地下管线错综复杂的情况，桩基施工前，仔细查看管线图纸，以设计院提供管线图作为参考；开钻前在设计孔
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[专业篇一]打桩遇到坍孔、堵管、钢筋笼上浮如何处理？
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一、施工准备 二、施工工艺 2.1施工放线 施工放样前，复核设计提供的测量点位，复测平面控制网和高程控制网，进行平差，精度达到规范要求，方可进行施工放样。在施工放样桩位确定后，以桩基中心为圆心，以大于桩身半径在四周设立十字护桩，护筒做好标记并加固稳定。经监理工程师核查、批准后在原始地形复测的基础上往下钻进。 经经测量放线确定桩位后，采用破碎锤将原路面破除。 2.2物探 地下管线错综复杂的情况，桩基施工前，仔细查看管线图纸，以设计院提供管线图作为参考；开
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前辈经验总结！钻孔灌注桩钢筋笼施工要点
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钢筋骨架制作、存放与安装 钢筋骨架制作： 1、制作方法： 《公路工程质量检验评定标准》中规定了钢筋笼制作的允许偏差： 钢筋笼每隔2M左右采用加强筋成型法。加强筋设在主筋内侧，并用三角内撑将它加固，在加强筋外侧点焊主筋，主筋与加强筋必须垂直，再绑扎箍筋，钢筋笼的加工，必须严格按照施工设计图和规范要求，配制好主筋的焊接长度为10D(双面焊)，但施焊时，由于起落点都不饱满，达不到施工要求，所以焊缝长度易加1CM，接头位置要错开，距离应不少于规范要求。主筋的加强筋采用对焊，效果不错，大家可以推广。
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钻孔灌注桩——钢筋笼施工要点
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一、钢筋骨架制作、存放与安装 (一）钢筋骨架制作 1、制作方法：《公路工程质量检验评定标准》中规定了钢筋笼制作的允许偏差 钢筋笼每隔2M左右采用加强筋成型法。加强筋设在主筋内侧，并用三角内撑将它加固，在加强筋外侧点焊主筋，主筋与加强筋必须垂直，再绑扎箍筋，钢筋笼的加工，必须严格按照施工设计图和规范要求，配制好主筋的焊接长度为10D(双面焊)，但施焊时，由于起落点都不饱满，达不到施工要求，所以焊缝长度易加1CM，接头位置要错开，距离应不少于规范要求。主筋的加强筋采用对焊，效果不错，大家可以推广。 钢筋笼由于一般都比较长、重，而且受钻机门
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钻孔灌注桩的钢筋笼施工要点
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本文来自“筑龙路桥”微信公众号，搜索“筑龙路桥”或“zhulonglq”即可关注~ 钢筋骨架制作： 1、制作方法： 《公路工程质量检验评定标准》中规定了钢筋笼制作的允许偏差： 钢筋笼每隔2M左右采用加强筋成型法。加强筋设在主筋内侧，并用三角内撑将它加固，在加强筋外侧点焊主筋，主筋与加强筋必须垂直，再绑扎箍筋，钢筋笼的加工，必须严格按照施工设计图和规范要求，配制好主筋的焊接长度为10D(双面焊)，但施焊时，由于起落点都不饱满，达不到施工要求，所以焊缝长度易加1CM，接头位置要错开，距离应不少于规范要求。主筋的加强筋采用对焊，效果不错，大家可以推广。
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钻孔灌注桩钢筋笼制作及安装施工方案
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关键词： 水利施工方案
钻孔灌注桩钢筋笼
内容简介 4.10 钢筋笼下沉与连接 4.10.1 沉放时要采用逐段吊装逐段沉放的方法，已插入的钢筋笼，利用钢管或型钢通过其架立筋将该段承托临时固定。上段钢筋笼由吊车临时吊住呈悬吊状态，上下两段对中使其成为一条直线后，找正主筋位置并利用吊坠由前后左右控制垂直度，调整完成后进行临时焊接，焊缝长度为10d。焊接时间不超过2h，必要时，采用多人对称同时进行焊接。电焊工要持证上岗，严禁漏焊。 4.10.2 两节钢筋笼连接时，50﹪的钢筋接头需错开，接头间相互距离不得小于1m。连接时，上下两节的钢筋笼主筋轴心必须对齐。连接完成后，按要求补焊箍筋使其形成整体。上下节对接完成后，拔掉承托用
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案例！钻孔灌注桩钢筋笼上浮控制
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关键词： 灌注桩钢筋笼
钻孔灌注桩钢筋笼
节后复工安全教育
节后复工安全教育内容
一、工程概况 云桂铁路为南宁～昆明新建时速250km高速铁路，某公司承建云南段站前7标段土建任务，大龙溪货车左联络线大桥(以下简称大龙溪大桥)全长470.8m，位于半径R=800m的左偏曲线上，设计为单线有砟轨道，设计时速为120km/h。该桥采用挖、钻孔灌注桩接承台基础，其中3#墩~7#墩，9#墩、10#墩、11#墩、13#墩、14#台为直径1.25m钻孔灌注桩39根。 二、钻孔灌注桩钢筋笼上浮状况 大龙溪桥处于山谷之中沿河而走，地下水比较旺盛，平凡出现砂层及淤泥层，在钻孔过程中经常偏钻。在混凝土灌注中屡次出现钢筋笼上浮情况，
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高60m水中钢筋混凝土灌注桩柱施工方案59页（水上平台 钢栈桥）
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关键词： 路桥施工方案
灌注桩柱施工方案
水上平台搭设
钢护筒预制埋设
资料目录 一、工程内容及概况- 1 - 1.1、工程内容与概况- 1 - 1.2、气象水文- 1 - 1.2.1、设计文件提供的气象水文- 1 - 1.2.2、现场实际的气象水文- 2 - 1.2.3、气象水文对比分析- 2 - 1.3、水文地质条件- 3 - 1.3.1、设计文件提供的水文地质条件- 3 - 1.3.2、现场实测水文地质条件- 3 - 1.4、工程地质条件- 3 - 二、施工工艺流程- 5 - 三、灌注桩柱主要工序说明- 7 - 3.1、浮吊预制- 8 - 3.2、水上施工平台制作- 9 - 3.3、水上施工平台浮运、就位沉放- 11 - 3.4、钢栈桥搭设- 12
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桥梁桩基声测管的施工工艺流程
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桥梁桩基声测管的施工工艺如下： （一）钻孔灌注桩 根据地质情况，本工程钻孔桩采用CZ30型冲击钻管锥分次成孔法钻进成孔，施工方法如下： 1．测量定位 采用全站仪坐标法对钻孔桩桩位放样，埋好护筒后在护筒四周标记。 2．钻孔前准备 （1）平整场地，围堰筑岛 旱地岛面高于地面10～20cm，水中筑岛岛面标高应高于施工水位1.0～1.5m，筑岛顶面面积应满足钻机和吊机行走需要。 （2）埋设护筒 护筒用6～10mm钢板卷制，护筒直径较钻孔直径大20～25cm，长度视地
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跨海大桥钢管复合桩基础钢筋笼制作及安装
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桥桩基础D2.5m/D2.15m、D2m/1.75m、D2.2m/1.95m。均为钢管复合桩，桩底标高为-81.5～-119.5m、-76.5～-116m、-89.5～-116m。 桩基础施工工艺流程图 主筋采用HRB335、直径为32mm 钢筋,箍筋采用HPB235、直径10mm 钢筋，所 有钢筋笼主筋采用直螺纹套筒连接，桩周内侧均匀对称布置4 根D60×3.5mm 检 测管。钢筋笼最长125m，最重47.7t。钢筋笼构造详细见相关设计图。 钢筋笼采用定位模具成型，拟在岸上加工场地采用长线法制作。 钢筋笼
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跨铁路立交桥施工组织设计152页（整体吊装 含设计计算）
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关键词： 路桥施组设计
钻孔灌注桩工艺
项目位置：河北桥梁用途：公路桥桥梁材料类型：预应力钢筋混凝土桥长度类型：大桥桥梁总长度：368m水上、陆上桥梁：陆上桥梁围堰类型：钢板桩围堰桥梁基础：钻孔灌注桩桥梁上部结构：箱梁桥梁桥施工方法：支架现浇,装配式桥预制安装计划工期：14月附图及附表：施工总平面布置示意图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间：2013资料目录 小箱梁模板计算3页 花瓶型桥墩验算6页 花瓶型桥墩验算2页 盖梁抱箍法施工设计计算7页 承台定型钢模板计算3页 立交桥施工组织设计（最新版本）131页： 1、编制依据1 2、编制说明2 3、工
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沧州声测管海纳管业桩基检测管施工问题详解
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河北沧州海纳管业专业生产声测管、钳压式声测管（桩基检测管）、螺旋式声测管、法兰式声测管、PEG声测管，诚信经营，质优价廉，竭诚为您服务咨询18103175503 海纳管业针对山西声测管施工过程遇到的一些问题，给大家整理几项技术提问供大家参考 【问题1】请问:桩长40多米的水下旋挖桩，沉渣厚度如何控制？答：不确定是不是泥浆护壁旋挖桩，如果是的话，对沉渣厚度《建筑地基基础工程施工质量验收规范》做出的规定：端承桩小于等于50mm,摩擦桩小于等于150mm。旋挖桩应对沉渣一般用专用清底平钻头，清一遍底，灌注混凝
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交通桥梁结算钢筋工程量审计重点
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交通桥梁结算钢筋工程量审计重点交通桥梁结算钢筋工程量审计重点 交通桥梁一般是国家重要的基础设施，工程结算的准确程度直接影响着基本建设项目投资的真实性与合法性。因此,要搞好基本建设项目审计工作,必须抓好工程结算审核。而工程量是一切费用计算的基础,也是审计的重点。桥梁工程量计算的争议主要是钢筋、钢铰线和混凝土数量以及灌注桩项目。其中钢筋问题尤为突出，审核钢筋首先要对设计图纸中钢筋数量进行复核，是否存在数量不对、合计错误等；其次应审查非计量钢筋是否扣除，非计量钢筋主要包括： 架立钢筋 一般来说审核中以下部位的钢筋不另行计量
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[上海]综合地块一柱一桩先插法施工专项方案
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关键词： 综合地块一柱一桩先插法施工专项方案
一柱一桩先插法施工专项方案
先插法施工专项方案
地基土的构成与特征
本资料为[上海]综合地块一柱一桩先插法施工专项方案，pdf格式，共37页 工程概况： 上海市静安区 40 号和 46 号大中里地块综合发展项目位于上海市静安区，基地西临石门一路、北临南京西路、东临青海路、南临威海路。本工程总建筑面积约 486740m2，其中地下建筑面积 174384m2。场地内拟建一幢 34 层 170m 高办公塔楼（T1）、一幢 51 层 250m高办公塔楼（T2）、三幢酒店塔楼（T3：18 层 71m 高、T5：15 层 71.05m 高、T6：18 层77.75m 高）， 商业裙房均为 2~4 层。本工程北侧区域设置三层地下室，其余均为四
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超深基坑施工技术很难？堪比教科书的解析在这里！
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一、地下工程的发展趋势 地下空间是城市的战略性空间资源，是新型国土资源。 北京、上海等城市地下空间开发利用取得了显著成效。 ▲虹桥交通枢纽地下结构施工 ▲上海轨道交通示意图 ▲北京中关村西区地下结构施工 ▲沈阳浑南新城地下城示意图 地下工程的发展趋势：网络化，深层化，立体化。 2005年7月，《北京市中心城中心地区地下空间开发利用规划2004年-2020年》： 浅层空间(-10米以上) 次浅层空间(－10至－30米) 次深层空间(－30至
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精彩的大面积超深基坑逆作施工成套技术介绍
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一、地下工程的发展趋势 地下空间是城市的战略性空间资源，是新型国土资源。 北京、上海等城市地下空间开发利用取得了显著成效。 虹桥交通枢纽地下结构施工 上海轨道交通示意图 北京中关村西区地下结构施工 沈阳浑南新城地下城示意图 地下工程的发展趋势：网络化，深层化，立体化 2005年7月，《北京市中心城中心地区地下空间开发利用规划2004年-2020年》： 浅层空间(-10米以上) 次浅层空间(－10至－30米) 次深层空间(－30至－50米)
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建筑施工模板安全技术规范
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1、为保证模板结构的承载能力，防止在一定条件下出现脆性破坏，应根据模板体系的重要性、荷载特性、连接方法等不同情况，选用适合的钢材型号和材性，且宜采用Q235钢和Q345钢。对模板的支架材料宜优先选用钢材。 2、下列情况的模板承重结构和构件，不应采用Q235沸腾钢： ㈠工作温度低于-20℃承受静力荷载的受弯及受拉的承重结构或构件。 ㈡工作温度等于或低于-30℃的所有承重结构或构件。 3、当结构工作温度不高于-20℃时，对Q235钢和Q345钢应具有0℃冲击性的合格保证；对Q390钢和 Q420钢应具有-20℃冲击韧性的合格保证。 4、施工现场的制
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施工机械设备使用安全常识 ! ! !
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必须使用完好、安全设施齐全符合施工现场要求的机械设备，机械设备在使用时不得保养、维修。出现故障时，应及时停机维修，严禁机械设备带病运行。第一节施工起重机械使用安全常识塔式起重机、施工电梯、物料提升机等施工起重机械的操作（也称为司机）、指挥、司索等作业人员属特种作业，必须按国家有关规定经专门安全作业培训，取得特种作业操作资格证书，方可上岗作业。施工起重机械（也称垂直运输设备）必须有相应的制造（生产）许可证企业生产，并有出厂合格证。其安装、拆除、加高及附墙施工作业，必须由相应作业资格的队伍作业，作业人员必须按国家有关规定经专门安全作业培训，取得特种作业操作资格证书，方可上岗作业。其他非专业人员不得
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从经验中总结，施工不同建筑结构时的注意事项大全
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导 言 建筑结构的施工质量直接影响建筑的安全，不同的建筑结构，在施工时需要注意的事项也不一样，今天我们对其进行了总结，一起来看吧。 钢结构 柱基地板的螺栓安装 控制高程，将柱基底板下的固定螺母调平固定。钢结构的柱子安装后，将上方的固定螺母与预埋螺栓焊接，还应将下方的螺母点焊。将柱基底板下的预留缝隙填塞膨胀混凝土，柱脚在地面以下的部分用混凝土包裹（保护层厚度不小于5cm），并使包裹的混凝土高出地面至少15cm。 高强螺栓接触面 （1）主梁与柱、主梁与次梁的连接板和主次梁端部的连接孔制作易产生下述4种
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