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双塔双索面斜拉桥下复平台式牵索挂篮设计图63张CAD(附计算)
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关键词: 双塔双索面斜拉桥工程
牵索挂篮设计
拱架结构设计
结构设计图、挂篮滑道图、后走行结构图、拱架图、前锚固张拉图、挂篮计算等图纸63张CAD …… 跨线桥为双塔双索面斜拉桥,其跨径组成为42+120+380+120+42米,主塔为“A”型塔,梁面宽30m,梁型为“π”型,梁高2.4米,桥面板厚0.3米,设横向2%斜坡。主塔两侧各分24个砼块节段进行浇注(不包括0#块)。每个悬臂砼浇注长度为7.5米,重量360吨。悬臂浇注部分梁段采用牵索挂篮施工,牵索挂篮采用下复平台式挂篮,挂篮主梁La、Lb、Lc、Ld、Le及挂钩均由10mm与12mm钢板焊接而成的钢箱梁,梁高1.6米,梁宽0.7~0.8米。桥面板部分承重结构采用5片系杆拱,
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湖北省某长江公路大桥牵索式挂篮设计图
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资料目录 1 设计说明 2 主要材料数量汇总表 3 委托加工部件主要材料数量汇总表 4 特殊部件一览表 5 层次结构图 6 主梁施工循环图 7 牵索式挂篮总成 8 承重系统 9 主纵梁 10 主纵梁前段 11 主纵梁后段 12 前横梁 13 前横梁左段 14 前横梁右段 15 中横梁 16 中横梁右段 17 中横梁左段 18 后横梁 19 底模平台 20 次纵梁A 21 次纵梁B&nbs
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宜宾某桥牵索式挂篮设计图
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内容简介 宜宾中坝金沙江大桥是一座独塔双索面漂浮体系斜拉桥,大桥全长965米,其中主跨252米,边跨175米。 斜拉桥结构为双索面、密索、扇型索面,塔墩固结,主梁漂浮的体系。斜拉索为平面钢绞线斜拉索,岸侧有36对索,江侧有40对索(不含0号索)。 2 3 4
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鄂黄长江公路大桥牵索式挂篮设计图
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关键词: 路桥节点详图
牵索式挂篮设计
内容简介 一套完的鄂黄长江公路大桥牵索式挂篮设计图 2 3 4
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特大桥牵索挂篮施工工艺(word,20页)
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关键词: 特大桥牵索挂篮
安装斜拉索支座
内容为:特大桥牵索挂篮施工工艺 主梁采用板梁结构形式,梁肋高1.9米(肋中心线处高1.93m),高跨比L/h2=1/181.58,宽高比B/h=7.895,跨宽比L2/B=23。主梁节段自0#块分为加厚段、渐变段、标准段三种形式。加厚段设在塔两侧各27.0米长度范围内,以0#拉索对称向两边延伸:自加厚段到标准段有16米长的渐变段。加厚段梁肋厚2.2米,标准段梁肋厚1.6米。交界墩上不设平衡箱梁段,用21.5米长的整体式板锚固背索和安装斜拉索支座。主梁采用C55砼,为确保高强度、高性能砼能够实现,在主梁砼中必须添加微硅粉。 【目录】 一、编制依据 二、工程
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[硕士]复合式牵索挂篮设计与应用技术研究[2010]
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关键词: 造价毕业论文
复合式牵索挂篮
内容简介 【学位类型】硕士 【授予单位】长安大学 【年份】2010 近年来,随着经济的发展,大跨度桥梁建设进入了一个全新的发展阶段。人们要求桥梁不但要有较大的跨越能力,而且要造价低廉。斜拉桥作为一种结构轻盈、跨越能力大的桥型,在近几十年有了很大的发展。主梁断面为倒三角形的预应力混凝土单索面斜拉桥,因具有结构轻、材料省、抗风性能好、线型美观,较钢结构主梁造价低的特点,越来越多地被采用。 倒三角形单索面斜拉桥主梁施工难度比较大,采用常规牵索挂篮施工,其行走方式难以解决,并且挂篮前端横向稳定性较差。研发出适应这种近似倒三角形断面箱梁单索面斜拉桥主梁悬浇施工工艺,可将斜拉桥挂篮施
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牵索挂篮设计图纸185张CAD(含案例,挂篮照片)
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关键词: 牵索挂篮设计
复合型牵索挂篮
就地浇注悬臂工法
前支点挂篮计算
1 牵索挂篮CAD图纸33张(牵索挂篮工程设计案例115张) 2 40+64+40m连续梁下承式挂篮设计说明27页 3 设计承载混凝土重量440吨大型前支点挂篮计算书57页 4 附件: --挂篮照片 --短平台复合型牵索挂篮的总体设计 --短平台复合型牵索挂篮的伺服系统 --挂篮方案总图 --就地浇注悬臂工法 --悬灌浇注法(挂蓝法)施工方法 …… 资料含牵索挂篮CAD图纸、前支点挂篮计算书、挂篮照片及实际工程案例。对深度了解挂篮非常有帮助。推荐学习参考。 …… 共
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公路分离式单向行驶两车道隧道左线全长298m
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【简介】公路分离式单向行驶两车道隧道左线全长298m 【目录】 毕业论文.doc 2级围岩衬砌图.dwg 3级围岩衬砌图.dwg 4级围岩衬砌图.dwg 中心水沟布置图.dwg 全断面施工图.dwg 台阶分部开挖法图.dwg 吴家寨地质平面图.dwg 吴家寨隧道地质纵断面.dwg 吴家寨隧道轮廓图.dwg 洞门图.dwg 超前小导管1.dwg 超前锚杆.dwg 路面设置.dwg 公路分离式单向行驶两车道隧道左线全长298m&
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装配式建筑深化设计及看懂施工图
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关键词: 装配式建筑深化设计
装配式建筑施工图
装配式建筑节点设计
装配式建筑拆分原则
主要内容: 装配式建筑有哪些? 装配式结构全寿命周期 设计的产品类型有哪些? 装配式建筑设计流程 装配式建筑设计依据 装配式建筑深化设计 装配式建筑节点设计 装配式建筑拆分原则 装配式建筑构件设计 装配式建筑结构计算 装配式建筑配筋设计 装配式建筑吊装设计 装配式建筑施工图识读 装配式建筑深化设计及看懂施工图 装配式结构全寿命周期 装配式预制构件 &nbs
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桥梁支座施工技术全解之板式支座/盆式支座
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学员数 5167
好评率 98%
关键词: 桥梁支座施工
桥梁板式支座
桥梁盆式支座
支座
橡胶支座
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零起点桥梁工程施工技能汇总
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关键词: 桥梁施工工程
桥梁下部结构
桥梁施工质量
桥梁施工技术规范
桥梁施工技术交底
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[长沙]拆迁保障住房附着式升降脚手架施工方案
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关键词: 拆迁保障住房
附着式升降脚手架
附着式升降脚手架设计
脚手架计算书
本资料为[长沙]拆迁保障住房附着式升降脚手架施工方案(论证修改后),共110页 项目概况 本工程全称为星城新宇川河苑农村拆迁保障住房工程,本专项方案为1区、3区1#、2#、7#、8#、9#、10#、11#、12#、15#栋高层住宅附着式升降脚手架专项施工方案。 总工期630天。工程验收质量合格。 目录 1 编制说明 2 工程概况 3 附着式升降脚手架设计 4 施工安排 5 施工进度计划 6 施工准备与资源配置计划 7 施工方法与工艺要求 8 施工安全保证措施 9 应
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高层建筑全钢附着式升降脚手架施工方案(图文丰富)
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关键词: 脚手架施工方案
施工工艺技术
施工安全保证措施
项目技术管理
高层建筑全钢附着式升降脚手架施工方案,主要内容包括: 一、工程概况 二、方案编制依据 三、 施工部署 四、施工工艺技术 五、施工安全保证措施 六、劳动力计划 七、季节性施工安全技术要求 八、参建各方的管理职责 ...... word格式,共91页。 高层建筑全钢附着式升降脚手架施工方案 安全网与竖向立杆连接图 架体稳定性计验算 检验记录 内外翻板示意图 全钢附着升降
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公路双向八车道60米长下承式钢筋混凝土简支系杆拱桥
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【简介】公路双向八车道60米长下承式钢筋混凝土简支系杆拱桥 【目录】 毕业论文初稿.doc 拱桥的各断面图.dwg 两边纵梁配筋图.dwg 中间纵梁配筋图.dwg 横梁配筋图.dwg 边拱肋的配筋图.dwg 中间拱肋的配筋图.dwg 吊杆详图.dwg 预应力钢束布置图.dwg 最终吊杆详图.dwg 公路双向八车道60米长下承式钢筋混凝土简支系杆拱桥 拱桥的各断面图.dwg 两边纵梁配筋图.dwg 中间纵梁配筋图.dwg&n
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装配式建筑质量控制监理实施细则
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关键词: 监理质量控制
监理实施细则
工程质量控制
【简介】 本资料为装配式建筑质量控制监理实施细则,PDF格式,共73页 目录 一、认识装配式建筑 二、装配式建筑前期质量控制 三、装配式建筑过程质量控制 四、常见质量问题 质量控制 材料控制 材料控制 现场装配质量控制 现场装配质量控制
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分离式单向行车双线隧道洞门设计
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关键词: 分离式隧道设计
单线双线隧道
隧道洞门设计
路桥设计说明
该资料为分离式单向行车双线隧道洞门设计 翠峰公路隧道为分离式单向行车双线隧道。洞口进出口皆为Ⅳ级围岩,围岩为强弱风化硅化板岩,裂隙较发育,岩体被切割成块石状,自然边坡都较为稳定,围岩地质状况都较好。洞门形式皆采用翼墙式洞门。 洞门仰坡坡脚至洞门墙背后的水平距离不小于1.5m,水沟沟底与衬砌拱顶外缘的高度不应小于1.0 m,洞门墙顶应高出仰坡脚0.5m以上。 ······ 3.1洞门位置选择 3.2洞门类型选择 3.3洞门构造要求 3.4洞门建筑材料选择 3.5洞门强度和稳定性验算 ······
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桥梁悬臂灌筑(挂篮施工)技术
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桥梁悬臂灌筑(挂篮施工)技术 挂篮施工又叫悬臂浇注施工,是连续梁施工工艺的一大进步,克服了受地形、江河等不利自然条件施工桥梁的限制。是市政一级建造师桥梁上部结构施工重点内容之一。悬臂浇筑的主要设备是一对能行走的挂篮。挂篮在已经张拉锚固并与墩身连成整体的梁段上移动。绑扎钢筋、立模、浇筑混凝土、施加预应力都在其上进行。完成本段施工后,挂篮对称向前各移动一节段,进行下一梁段施工,循序前进,直至悬臂梁段浇筑完成(课本内容)。 ······ 1、挂篮与悬臂浇筑法概述 2、挂篮安装步骤演示 3、挂篮的形式 4、吊篮系统的组成 5、
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英国村庄式的船舶博物馆
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关键词: 村庄式的船舶博物馆
CarmodyGroarke
项目名称:英国村庄式的船舶博物馆 工程内容:实景照片 位置:英国 设计公司:Carmody Groarke 如果提到英格兰湖区(Lake Strict),人们自然而然会联想到宏伟的湖滨别墅、英式的夏日假期、雪峰下盈盈郁郁的林木……湖区的英伦风光很难一言以概之。“Windermere的如画风景、绘画、诗歌都由来已久。”伦敦公司Carmody Goarke所属建筑师Andy Groarke如是说。他还谈到,Cumbria诸如采石场、造船厂等丰厚的工业遗产赫赫有名,而风景如画的田园风光却鲜为人知。这就是需要改变的地方。温德米尔汽船博物馆
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预制装配式混凝土结构施工的若干观察与思考
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本文主要分为以下三个部分,一是笔者对预制装配式混凝土结构的一些认识,二是施工现场需要注意的一些问题,三是对建筑现代产业化未来发展的个人展望。 一.对装配式混凝土结构的认识 装配式混凝土结构,指的是在工厂完成混凝土构件的生产过程,运输到施工现场拼装而成的结构。建筑企业可以在生产线上生产出自己的标准化产品,施工现场的农民工可以转型成现代化企业的产业工人,相比于建筑业的传统生产方式,是巨大的进步。 目前国内常见的装配式混凝土结构体系,一般是部分预制部分现浇的。预制的结构构件类型主要包括:叠合梁、框架柱、叠合楼板、剪力墙、楼梯等。预制的非结构构件主要有:阳台板、空调板、外
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装配式混凝土结构在新西兰(上)
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强节点、弱结构是建筑结构能力设计中相当主要的理念。但是,装配式结构主要由格结构构件相互拼接。拼接部位可能处于节点位置,也可能处于柱中、梁跨中部。由于装配式结构的连接节点主要在现场浇筑,操作面相对狭小,如何保证节点的承载能力成为了装配式结构设计中相当重要的问题。 (1 梁柱节点) Park教授在他发表的论文“Seismic Design and Construction of Precast Concrete Buildings in New Zealand”中介绍了新西兰框架结构的三种节点连接形式。System 1 采用现浇柱和叠合梁。System
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装配式住宅的采暖设计
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我国正处在快速城市化的进程之中,住房建设蓬勃发展着,在全球关注可持续发展和环保问题的今天,住宅建设的工业化成为必然的趋势,在不久的未来装配式住宅将成为我国住宅建设的重要组成部分。我国北方冬季采暖地区的采暖管线的设计与施工敷设因结构体系的改变而与传统住宅的做法有所不同。 所谓装配式住宅是指不同于传统的全手工操作建筑的工业化建筑,是建筑工业化的产物。建筑工业化是将建筑设计标准化,构件生产工业化,因此组成建筑的构件都在建筑工厂里完成;然后通过物流运输到施工现场,再根据科学的管理方式进行现场安装,即减少施工现场的作业以降低人力资本和建筑垃圾。目前我国供暖事业也迅速的发展,从节能及供暖质量出发住宅常用
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预制装配式临时道路怎么做?效果如何?事实胜于雄辩!
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目前,我国建筑工程现场临时道路大都使用一次性现浇混凝土,这导致的直接后果:一是产生大量的建筑垃圾,造成资源的浪费;二是增加我国实现节能减排目标的难度。 结合绿色施工的要求,开展建筑工程装配式可重复使用临时道路板开发与应用研究,可减少资源浪费和建筑垃圾,以实现节能减排,提高经济效益和社会效益。 北京中建建筑科学研究院有限公司和中国建筑一局(集团)有限公司在2013年就开始了建筑工程装配式可重复使用临时道路板开发与应用研究,具体内容如下: 一、 研究内容 1、具体方案 课题组首先收集查阅国内外资料,掌握前沿科技动态,学习熟悉试验及数值软
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