[分享]北京地铁2号线资料下载

发表于2018-09-17

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本资料为北京地铁15号线顺义站附属结构旋喷桩施工方案，doc格式概况：顺义站附属结构一号风道及a西北口位于区委东南侧，c东南口、疏散口、二号风道位于光明广场，顺义第三中学对面紧邻府前东街。顺义站附属结构一号风道及a西北口、c东南口、疏散口、二号风道围护结构采用钻孔灌注桩+咬合旋喷桩止水帷幕，一号风道及a西北口、二号风道围护结构钻孔灌注桩为a、b、c、d四种桩，c东南口、疏散口围护结构为a、b、e、f四种类型桩，其中a、b、c型号桩直径为1000，间距为1500mm，d型号桩为800mm，间距为1400mm，e、f型号桩直径为600mm，间距1200mm，咬合

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BIM技术在北京地铁7号线东延01标段应用立即下载

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项目信息北京地铁7号线东延01标段，共包含2站2区间，分别为：黄厂村站、豆各庄站、焦化厂站～黄厂村站区间、黄厂村站～豆各庄站区间。标段西起自焦化厂站（不含）下穿东五环路、上跨南水北调输水管线向东敷设经黄厂村站向东穿越大柳树排水沟、西排干渠、通惠灌渠后到达豆各庄站，标段长为3.25km。 2. 工程特点本工程工作内容包括车站、区间的土建工程、降水工程及站前广场等。整个项目将面临工程量大，工法多样，施工覆盖范围广，施工时间较长，作业面广，专业分工细等诸多难点。施工过程中还将面临“三多一少”的问题，即作业面多危险源多，质量控制点多，在施工区域内可以利用的

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北京地铁暗挖两线换乘车站的BIM应用（附图丰富）立即下载

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本工程为北京地铁19号线一期全线10座车站，8座换乘站，北太平庄站为第9座车站，与12号线换乘。周边规划为居住区、商业区，车站主导客流为居住、商业客流，建筑分级分类为c类乙级。m19车站形式为地下三层暗挖岛式站台车站，m12车站形式为地下两层暗挖岛式站台车站。总建筑面积40934.5m2。本资料为该工程暗挖两线换乘车站的bim应用汇报文件，共31页。 ...... 一、单位简介二、团队介绍三、项目概况四、重点复杂车站的bim运用优势五、项目bim技术路线六、项目方案的周边现状（bim优势）&

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北京地铁12号线成功下穿京张高铁查看详情

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今天上午8时18分，北京地铁12号线大钟寺站至蓟门桥站区间成功下穿京张高铁隧道，标志着全线技术难度最大、安全风险等级最高的重点控制性工程顺利完成。大钟寺站至蓟门桥站区间约1.120公里，区间隧道顶部距离京张高铁隧道底部仅有1.625米，京张高铁盾构直径12.2米，如此近距离下穿大直径高铁盾构在国内尚属罕见。一旦施工稍有不慎，将导致既有线路的结构沉降和扭转变形，不仅影响工程的使用寿命，甚至导致既有隧道结构坍塌，安全风险极大。北京地铁12号线是一条贯穿北京中心城东西方向的轨道交通干线，预计2021年建成通车。据了解，北京地铁12号线位于北

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北京地铁16号线的BIM应用介绍查看详情

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地铁，作为以地下运行为主的城市轨道交通系统，担负着城市的重要客运责任，直接影响着城市居民的衣食住行，同时，地铁系统的建设水平也代表着一座城市的繁荣程度。地铁工程，是建设行业公认的十分复杂而具有系统性的工程，具有施工环境复杂，涉及专业较多，风险大，难度高，工期长等特点。而BIM技术作为建设行业科技转型与升级的重要引擎，其应用水平一定程度上代表着企业的综合素质水平，如果能够将BIM技术在地铁施工中成功应用并总结出可复制性的应用方法，无疑将为整个建设行业发展带来巨大的财富。北京16号线是近两年北京地铁的重点在建项目，建成后将在服务于中心城中心地区的同时

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北京地铁7号线1标段BIM应用查看详情

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关键词：地铁BIM应用三维场地布置模型

随着北京地铁七号线01标标段的施工推进，BIM应用成果也不断浮现，成为了业内的焦点。由北京城乡建设集团有限责任公司承建的——北京地铁7号线东延01标标段项目，北京地铁项目那么多，这一个绝对干货！一、项目概况 1. 项目信息北京地铁7号线东延01标段，共包含2站2区间，分别为：黄厂村站、豆各庄站、焦化厂站～黄厂村站区间、黄厂村站～豆各庄站区间。标段西起自焦化厂站（不含）下穿东五环路、上跨南水北调输水管线向东敷设经黄厂村站向东穿越大柳树排水沟、西排干渠、通惠灌渠后到达豆各庄站，标段长为3.25km。 2. 工程特点本工程工作内容包

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为京张高铁“让路” 北京地铁13号线将拆为A、B线查看详情

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10月23日，中铁六局发布13号线拆分工程招标文件，据悉，从西二旗站开始13号线将分成A、B两线。资料图（图片来源：千龙网）记者了解到，地铁13号线的线路调整与京张高铁工程有关，在京张高铁清河站建成之后，现有的地铁13号线线路将进行微调，为高铁“让路”，并在西二旗站与上地站之间新增一个“清河站”，届时地铁列车将可以直接开进清河站内，并在平行于京张高铁4个站台的位置增设站台。根据招标信息，13号线东段从西二旗站后路基拨线向东敷设至回龙观、天通苑，与17号线在天通苑东形成换乘，称为13A线。线路全长30.02km，车站共18座，其中新建19km，改造11.1km

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十三号线问题的破解——北京地铁十三号线真的需要拆分吗？查看详情

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导读ID：RailWorld十三号线问题的破解 ——北京地铁十三号线真的需要拆分吗？ *本文首发于轨道世界，转载请标明作者及出处文/hakutaka 去年年底，一则新闻“首次有地铁运营线路准备一拆二：《北京公示13号线拆分方案元芳你怎么看》突然如石猴出世，惊现于各大媒体之上，以“征求意见”的姿态出现在所有北京市民眼前。霎时间，叫好的，唱衰的，积极献计献策的，瞬间填满了微博，微信等互动媒体的评论页。那么官方当时公布的方案具体优劣如何呢？刚刚服役15个年头的十三号线真的是非拆不可吗？修地铁是必然昂贵吗，如何做才能真正做到花小钱办大事呢？让我们

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北京地铁年内开通3条，新建开工2条，续建17条查看详情

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北京日报报道记，2月21日下午召开的“全市轨道建设一季度开门红暨安全生产动员部署会”，2019年，北京市轨道交通计划开通新机场线一期、7号线东延、八通线南延等3条线路。同时，计划开工建设11号线西段、新机场线北延等2条线路。另有17条线路正在建设中，我们来看看详细情况吧。本文内容来自北京日报，有删节。开通3条线路，全市轨道交通运营里程年底将达699.3公里据了解，2019年计划开通新机场线一期、7号线东延、八通线南延等3条线路、共计62.5公里。其中，新机场线一期计划9月底与北京大兴国际机场同步开通；7号线东延和八通线南延两条线路将于12月底开通

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北京地铁轨道工程施工组织设计（173页）立即下载

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项目位置：北京
隧道用途：市政隧道
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：超前钻探

北京地铁十号线一期工程是一条先东西走向，后南北走向的半环线。线路全长24.684km，全部为地下线，共设22座车站，平均站间距1116m。线路北段主要沿巴沟路、海淀南路、知春路、北土城西路、北土城东路、太阳宫大街由西向东，在东段沿机场路、东三环路由北向南。线路在西北端的万柳地区沿万泉河路南北向设车辆段一处，在万柳站设两条出入线连接车辆段。本工程22座车站中有12座为换乘车站，其中初期实现6座车站换乘。分别与已建成的地铁一号线在国贸站换乘、与已建成的的13号线在知春路站、芍药居站换乘；分别与正在建设的地铁5号线在北土城站、4号线在黄庄站换乘，与同期建设的8号线在熊猫环岛站换乘。本工程采用接触轨供

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北京地铁5号线东单车站结构图纸立即下载

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关键词：混凝土结构施工图北京地铁5号线东单车站图

建筑功能：交通建筑地下层数：2层图纸深度：施工图结构形式：钢筋混凝土结构钢筋混凝土结构：框架基础形式：桩基础地下室功能：人防图纸张数：37张设计时间：2006年以前内容简介北京地铁5号线东单车站图，图纸37张，包括：结构设计说明；结构总图暗挖段地基加固及A-A剖面图；结构总图顶板结构平面图；墙体东北风道开洞加固钢筋图；结构钢筋图；暗挖段初期支护格栅总装图等。 2 3 4

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北京地铁九号线某段暗挖工程监理实施细则立即下载

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资料目录目　　　　录第一篇　　工程施工降水………………………………………3 第二篇　　工程施工测量………………………………………4 第三篇　　主体工程……………………………………………8内容简介监理控制要点　　① 铅垂仪、螺陀经纬仪联合定向。　　② 联系定向　　③ 铅垂仪投点导线定向测量等方法进行。　　⑶监理工程师事先应检查联系测量的方法和使用仪器是否满足规范要求。　　⑷联系测量监理工程师进行旁站监理，检查投点中误差应在±3㎜之内，按精密导线精度要求检查角度，距离。　　⑸审查联系测量的计算成果，从地面近井点通竖井定向，传递到地下近井点的坐标相对地面近井点

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北京地铁昌平线西二旗站查看详情

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北京地铁昌平线西二旗站外部实景图北京地铁昌平线西二旗站外部实景图北京地铁昌平线西二旗站内部实景图北京地铁昌平线西二旗站内部实景图北京地铁昌平线西二旗站内部实景图北京地铁昌平线西二旗站内部实景图北京地铁昌平线西二旗站内部实景图北京地铁昌平线西二旗站内部实景图北京地铁昌平线西二旗站内部实景图北京地铁昌平线西二旗站平面图北京地铁昌平线西二旗站平面图&n

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[学士]北京地铁六号线某区间工程施工方案设计立即下载

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资料目录第一章概述 1.1区间概况及设计范围 1.2工程地质与水文地质概况 1.2.1工程地质 1.2.1水文地质 1.3设计资料 1.4设计原则 1.5设计标准 1.6参考规范第二章线路平、纵断面设计 2.1地铁选线设计原则 2.2线路平面设计 2.2.1设计标准 2.2.2平面设计 2.3线路纵断面设计 2.3.1 设计标准 2.3.2纵断面设计第三章结构型式设计 3.1横断面形状 3.2衬砌形式 3.3断面尺寸第四章结构荷载计算 4.1荷载分类 4.2荷载计算 4.2.1单洞双线断面 4.2.2双联拱断面 4.2.3单洞单线断面 4.3荷载组合第五章结构内力

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北京地铁工程土建施工组织设计（195页）立即下载

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项目位置：北京
隧道用途：市政隧道
隧道总长度：197.3m
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：超前钻探

北京地铁四号线宣武门站起止里程为K7+728.7～K7+926，全长197.3m。工程包括车站主体、2个风道（包括2个风井）、4个一般出入口、2个紧急出入口、1个残疾人出入口及4个换乘通道。详见《车站各部位相对位置图》与《三维剖视图》。车站主体呈南北走向，全长197.3m，分为一般段和下穿2号线段。北面一般段全长68.35m，埋深约为9m，外围宽24.4m；南面一般段全长98.35m，埋深约为9m，外围宽24.4m；下穿2号线段全长30.6m，埋深为14.5m，分为左右洞，每个单洞单边外围宽9.85m。车站主体结构形式有四种：两端在与风道相交段局部采用双层三跨单拱结构，局部加高（Z

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北京地铁四号线某站土方回填施工方案立即下载

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内容简介【工程概况】　　 XXX车站位于XXX路与圆明园西路交叉口东侧，XXX路南侧。有效站台中心里程为K25+246.449，车站总长为178.4m，标准段宽度为20.9m，东、西侧端头井段宽26.6m，车站建筑型式为12m岛式站台双层三跨标准站型，并设有四条人行通道，四个出入口及两条风道。场区内自然地坪标高在45.88m，结构顶板距地坪高度即车站回填高度为2.9m，车站总回填方量为14000立方米。

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北京地铁四号线某段商务投标报价全套（2004-10）立即下载

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资料目录一、投标函………………………………………………………….1 二、投标函附录…………………………………………………….2 三、投标保证金…………………………………………………….3 四、法定代表人公证书………………………………… ……….4-6 五、授权委托书及公证书…………………………… …… ….7-10 六、合同用款估价表…………………………………… ……….11 七、工程量清单……………………………………… ……….12-208 七—1 工程量清单报价表…………………………… … ………….12 七—2 投标总价………………………………………… …………

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