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发表于2018-09-15

标签： T梁支座更换方案资料 T梁支座更换方案讨论 T梁支座更换方案视频

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桥梁拆除与加固施工技术及案例解析立即试听

学员数 1346 好评率 100.00%

关键词：桥梁拆除案例同步顶升技术体外索预应力

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大桥引桥50米T梁复位加固实施性施工方案（顶推复位） vip 立即下载

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关键词：路桥施工方案同步顶升工艺水平顶推复位

内容简介大桥桥型采用2×50 m（简支T梁）+125 m +220 m +125 m（连续钢构）+17×50 m（简支T梁），桥梁全长1.44K m。两岸引桥为50米预应力砼简支T梁，每孔均由10片T梁组成。T梁高2.6米。梁肋中距2.25米。T梁预制长度为50米，在交界墩处现浇约1米长。T梁的翼缘板和横隔板下缘按照横坡倾斜，腹板仍保持竖直。桥台为重力式U型桥台。两岸引桥位于弯道上，弯道上的桥墩按平行布置，即桥墩（盖梁）和桥台台帽平行于直线上的桥墩（盖梁）。 …… 【损毁情况】大桥引桥的波型及防撞护栏在各联跨伸缩缝处两侧最大破坏1～2米，横向相对错位10～

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时速200公里客货共线铁路预制后线法简支T梁（角钢支架方案）立即下载

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T梁支座更换方案资料下载-时速200公里客货共线铁路预制后线法简支T梁（角钢支架方案）

内容简介、概述：本设计为时速200公里客货共线铁路预制后张法简支T梁通用参考图，结构类型为有碴轨道后张法预应力混凝土T形梁，单线由两片梁组成，双线由4片梁组成，本图为第Ⅰ册，计算跨度为32m。二、适用范围与适用环境（一）适用范围：适用于旅客列车设计行车速度200km/h，货物列车设计速度小于或等于120km/h（转8A货车设计速度小于或等于80km/h）客货共线单线及双线铁路，最小曲线半径2800m，双线线间距4.4m。既有线增建第二线时，最小线间距为4.5m（既有梁顶宽3.9m）。（二）适用环境：一般大气条件下无防护措施的地面结构，环境类别为碳化1.2级

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铁路（24+4X40+24）m连续梁总体施工方案查看详情

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关键词：连续梁施工方案桥梁施工工艺

双线道岔连续梁，共分为三个施工节段，采用支架分段浇筑施工，中部24#～25#墩跨收费站部分采用贝雷梁+临时支墩法施工。支架严格按梁体现浇要求的线形设置。（24+4*40+24）m连续梁按2+2+2跨的方式，共分为①、②、③三个施工阶段；从大里程向小里程方向进行。连续梁小里程接简支梁，大里程接桥台，施工时需先施工本桥，待本桥施工之后，方可进行小里程的简支梁的架设以及大里程桥台及顶帽以上部分的施工。 1、跨高速路段连续梁施工方案杨底江双线特大桥24#～25#墩间跨收费站处搭设2跨门洞，每跨确保收费站进出各有2个车辆通道，每个门洞净宽为7.8m,限高为5.0m。除门洞处支架搭设

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桥梁支座的维修加固方法大全，养护人赶紧收藏吧！查看详情

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桥粱在使用过程中，常常会出现不同部位、不同形式的损坏。给保养与维修带来了一定的难度，严重影响了车辆的平稳通行，造成了大量的险情。因此，我们必须加强对桥梁支座养护维修与加固的重视，确保桥梁的稳定和行车运营的安全。一、桥梁支座的损坏原因 1、桥梁支座本身的损坏（1)油毛毡支座已损坏(如破裂、掉落、酥烂等)，从而失去作用。（2)切线弧形支座滑动面、滚动面生锈，从而不能自由转动。（3)摆柱式支座的混凝土摆柱脱皮露筋或出现其他异常现象。

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桥梁支座的巨大作用查看详情

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一、桥梁支座的作用和要求支座设置在桥梁的上部结构与墩台之间,它的作用是: (1)传递上部结构的支承反力,包括恒载和活载引起的竖向力和水平力; (2)保证结构在活载,温度变化,混凝土收缩和徐变等因素作用下能自由变形,以使上、下部结构的实际受力情况符合结构的静力图式。二,、桥梁支座的分类 1、按其变位的可能性固定支座活动支座固定支座传递竖向力和水平力,允许上部结构在支座处能自由转动但不能水平移动；活动支座则只传递竖向力,允许上部结构在支座处既能自由转动又能水平移动。

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桥梁支座施工要点控制及管理规定查看详情

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一、施工控制要点 1.板式橡胶支座应定期进行养护和维修检查，一旦发现问题，应及时进行修补或更换。 2.板式橡胶支座及四氟滑板橡胶支座应检查如下内容: 1）支座是否出现滑移及脱空现象； 2）支座的剪切位移是否过大； 3）支座是否产生过大的压缩变形； 4）支座橡胶保护层是否出现开裂、变硬等老化现象，并记录裂缝位置、开裂宽度及长度； 5）支座各层加劲钢板之间的橡胶板外凸是否均匀和正常； 6）对四氟滑板橡胶支座，应检查支座上面一层聚四氟乙烯滑板是否完好，有无剥离现象，支座是否滑出了支座顶面的不锈钢板

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连续梁挂篮悬臂法施工查看详情

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连续梁挂篮悬臂法施工其实对于我们路桥人来说已经是非常熟悉的一个施工工艺了，今天拿出来和大家分享其实有两个目的，一是这个施工工艺的确非常重要应用十分广泛，而且很多朋友只是熟悉一部分，并没有形成一个系统的体系，二是今天的内容的确非常详细，对很多初入路桥工地的朋友来说十分有帮助。一、连续梁挂篮悬臂法施工主要工艺流程 1、连续梁悬臂法施工的概述悬臂法施工的连续梁桥，利用支架或托架在主墩墩顶立模施工箱梁0#段，0#段施工完成后，即可进行悬臂梁段施工，T构梁段施工采用悬臂灌筑法，根据梁段的划分利用挂篮分节段逐步对称完成。挂篮是一个能沿梁

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钢拱组合体系拱桥钢拱梁顶推安装查看详情

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主桥上部结构为3×210m三孔结合梁—钢拱组合体系拱桥，相邻两个拱桥间采用简支结合梁连接。单孔拱桥每片主拱在结构上分为6个区段，最大长度36m，最大重量110t；每片副拱在结构分为6个区段，最大长度35.5m，最大重量32t；每片主纵梁分为21个节段，最大长度为12.75m；端横梁长23.6m，重量为60t。拱肋区段划分见图5.1-41，区段重量见表5.1-6。1）、顶推控制要求桥涵施工规范中关于顶推法施工的滑道顶标高误差精度控制要求是很严格的。其目的是保证滑道在顶推过程中能均匀受力，避免主纵梁底产生变形，控制梁体最终实现满足设计要求的线形。常规的顶推所有滑道（包括拼装平台）顶面高程设计在同一

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技术指导 | 桥梁支座施工要点控制及管理规定查看详情

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节段箱梁预制施工要点及现场标准施工照片查看详情

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桥梁节段箱梁预制施工内容主要包括钢筋工程、模板工程、混凝土工程以及节段箱梁吊运、存梁和出梁等。下面小编就从这几个方面为大家详细理一理节段箱梁预制施工中的要点和应该注意的问题。 1、钢筋工程钢筋进场并经试验室抽检合格后堆存于钢筋加工车间原材料堆场，下垫上盖并做好标识。钢筋在加工车间制作完成后由人工运输到钢筋绑扎台座上绑扎成型，绑扎成型的钢筋骨架由15t龙门吊整体吊装入模。 1.1 钢筋制作钢筋由专人在现场加工车间制作。腹板箍筋制作前在平整的场地上按图纸尺寸1:1比例放出腹板箍筋大样图，通过试弯制箍筋并在钢

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当节段箱梁预制施工要点配上现场标准施工照片查看详情

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波形钢腹板组合体内外预应力混凝土箱梁施工工法查看详情

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关键词：高处作业安全临时用电安全质量验收规范施工质量验收规范

1 前言波形钢腹板组合体内外预应力混凝土箱梁是一种以波形钢代替传统混凝土作为箱梁的腹板受力的桥梁结构形式，具有自重轻、跨度大、预应力效率高、造型美观等诸多优点。同时，其独特的结构形式使结构各组成部分受力明确，避免了传统预应力混凝土梁桥容易发生腹板开裂的缺点。本工法着重强调波形钢腹板的制作、吊装及箱梁结构的整体施工过程。通过在XX市XX东路（沪杭高速-XX路）改造提升工程江干段02标等多个工程的应用，有效减少人员和材料的投入、简化了施工，取得了良好的经济效益和社会效益。本工法采用的主要创新技术均已申报国家专利，一种高架桥斜腹板定位支模工具获实用新型专利，专利号：ZL201

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桥涵拼接与旧桥加固方案查看详情

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1 空心板桥加宽拼接采用湿接缝连接方案拼接原桥与加宽桥间由现浇混凝土将其连接形成整体，在空心板两端各设一道50cm厚的横梁，加强其整体性。加宽桥架设4个月后，再进行湿接缝连接，减少收缩徐变及基础沉降的影响。 2 预制箱梁桥加宽拼接采用弱刚性连接方案拼接将原桥箱梁外侧悬臂按规定切割掉45cm，凿毛混凝土表面，在指定位臵按要求植筋和涂刷界面胶，加宽部分预埋钢筋与植筋焊接，浇筑（特快硬型）钢纤维补偿收缩混凝土形成湿接缝。 3 工形组合梁桥加宽拼接采用刚性连接－翼缘拼接首先切除原工形组合梁现浇桥面板66cm宽，在原桥外边梁

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市政道路交通设施专项施工方案立即下载

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关键词：路桥施工方案交通设施专项施工方案公路隔离栅施工波型梁护栏施工

资料目录一、工程概况二、施工编制依据三、施工总体部署安排四、标志、标线、隔离栏、防落网、波形护拦施工方案和技术措施（一）标志 1、施工方案 2、施工方法 3、质量自检（二）标线 1、施工方案 2、施工方法 3、突起路标和轮廓标的施工 4、质量自检 5、热熔型道路标线涂料施工常见问题及解决方法（三）隔离栅 1、施工方案 2、施工顺序及工艺 3、质量自检（四）防落网 1、施工方案 2、施工方法及工艺（五）波形梁护栏 1、施工方案 2、拆除波形梁护栏、整修波形护栏措施五、保证工程质量的技术措施（一）工程质量管理目标（二）质量管理保证体系措施 1、质量监控运行控制体

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高速公路加铺沥青技改工程设计图纸136页（含桥涵交通设施） vip 立即下载

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关键词：路桥工程图纸公路技改工程路面加铺沥青层边沟改造设计图

T梁支座更换方案资料下载-高速公路加铺沥青技改工程设计图纸136页（含桥涵交通设施）

公路等级：高速车道数：四车道设计时速：80km/h干线：是位置：江西设计时间：2014年附属：中小桥涵资料目录道路：项目地理位置图主要技术经济指标表设计总说明11 工可回复3 路线说明2 纵坡、竖曲线表直线、曲线及转角表路基、路面及排水设计说明30 路基改造组合图4 路堑边沟工程数量表5 路堤边沟工程数量表1 路堑边沟改造设计图3 路堤边沟改造设计图横向顶管工程量数量表横向顶管设计图中央分隔带排水改造数量表中央分隔带改造图路面工程数量统计表路面工程数量合计表病害处置工程数量表路面结构设计图处治方案分布图路基标准横断图 B方案铣刨图轻微病害处治图2 互

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武汉预应力现浇连续箱梁设计图279张CAD vip 立即下载

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关键词：现浇连续箱梁设计双向预应力设计中央分隔带开口设计

设计时间：2012
使用性：公路桥
承重构件受力情况：梁桥
材料类型：预应力桥

目录：说明书全桥工程数量表桥位平面图桥位地质纵断面图桥型布置图桥面标高表 25m小箱梁桥墩一般构造图 25m小箱梁桥墩帽梁钢筋布置图 25m小箱梁桥墩挡块钢筋布置图 25m小箱梁桥墩地系梁钢筋布置图 25m小箱梁桥墩桩柱钢筋布置图 256号桥墩帽梁钢筋布置图 256号桥墩地系梁钢筋布置图 256号桥墩挡块钢筋布置图 256号桥墩桩柱钢筋布置图 0号桥台一般构造图 0号桥台帽梁钢筋布置图 0号桥台挡块钢筋布

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成都某高层钢结构桁架提升施工方案（液压提升 270吨高73米） vip 立即下载

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关键词：液压同步提升提升系统配置

T梁支座更换方案资料下载-成都某高层钢结构桁架提升施工方案（液压提升 270吨高73米）

钢结构形式：钢结构,钢桁架钢结构层数：高层钢结构施工部位：主体,屋面,钢柱钢结构焊接连接方法：手工电弧焊,气体保护焊,栓钉焊钢结构安装方法：高空滑移法钢结构焊缝探伤：超声波钢结构施工主要机具：超大型构件液压器、泵站、提升器、地锚吊具等钢结构施工节点详图、示意图：10张以上钢结构施工进度计划：无钢结构施工方案编制时间：2006年以前资料目录一、工程概况 3 二、技术措施 5 1、总体配置原则 5 2、钢连廊的提升安装流程 6 3、提升系统配置 9 4、提升平台设计 14 5、地锚吊具强度验算（材质Q345） 30 6、反力架、滑移措施、提升器、钢绞线安装 30 7、反力

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郑州黄河公路大桥维修加固工程施工组织设计立即下载

浏览数：918 回复数：6

关键词：黄河公路大桥桥梁施工组织设计

郑州黄河公路大桥全长5.55公里，上部结构为预应力混凝土简支T梁，主要病害表现为:1、混凝土质量较差。表面蜂窝、麻面，保护层较薄，钢筋外漏锈蚀，底板混凝土剥落，翼缘板间渗水；2、预应力混凝土T梁梁体裂缝。局部腹板产生大量由下而上的竖向、斜向裂缝和对称贯通裂缝，T梁局部混凝土他破损露筋；3、横隔板断裂。横隔板混凝土开裂、剥落、钢板外漏锈蚀，竖向裂缝较为普遍，局部横隔板已完全断裂；4、盖梁裂缝和桩基露筋。盖梁出现裂缝、混凝土剥落、露筋、鼓包等，个别盖梁出现横向水平崩裂，防震挡柱开裂，盖梁上施工垃圾堆积，个别桩基受冲刷出现露筋；5、支座病害。部分支座出现局部脱空、老化、开裂和剪切变形、钢板锈蚀、防尘

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现浇预应力连续箱梁立交桥火烧后加固设计立即下载

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关键词：路桥工程图纸立交桥加固设计现浇预应力连续箱梁裂缝封闭处治设计图

资料目录设计说明22页桥梁应急抢修加固总体示意图（方案一）桥梁应急抢修加固总体示意图（方案二）箱梁体外预应力加固设计图（一）箱梁体外预应力加固设计图（二）分离式立交桥应急抢修工程体外预应力锚具构造图箱梁底板纵向粘贴钢筋加固设计图箱梁底板增设预应力碳板设计图(一）箱梁底板粘贴钢板加固设计图（二）箱梁底板增设预应力碳板设计图(一）混凝土裂缝封闭处治设计图(一）混凝土裂缝封闭处治设计图(二）混凝土破损露筋处治设计图分离式立交桥应急抢修工程盆式支座更换示意图2 主桥总体布置第五联箱梁加固设计图箱梁预应力钢束明细表内容简介设计依据：《公路工

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