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桥梁初步设计与连续梁桥结构设计
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大桥初步设计结合当地自然、人文文化背景,从安全、适用、经济、美观等方面详细介绍了梁式桥、拱桥、斜拉桥和悬索桥等4种主桥设计构思,并对每种桥型拟定了一种方案。最后经相关指标确定推荐方案为预应力混凝土连续梁桥,并对其材料和施工方法作了详细介绍。 结构设计阶段,对一座三跨变截面预应力混凝土连续箱梁进行结构分析和配筋设计。主跨跨径为88m,边跨54m,采用对称悬臂浇筑施工方法。采用桥梁计算软件Midas Civil 2011对主桥进行分析。首先,选取合理的计算参数,划分梁段,建立有限元计算模型,各阶段受力体系的选择完全模拟实际施工状态。然后根据计算无预应力结构的内力结果试配预应力筋,配筋后对
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连续变宽箱梁桥活载偏载系数
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介绍活载偏载作用下连续变宽箱梁桥截面内力增大系数的几种常用简化计算方法,结合工程实例,运用实体有限元法模拟真实结构,计算出结构不同位置的偏载系数,分析偏载效应规律,并与各种简化计算结果比较,探讨各种方法的适用性,为变宽箱梁设计提供经验参考。 1 前言 单箱多室薄壁箱梁桥由于其整体性好、刚度大、抗扭性能强,广泛应用于城市高架桥及互通匝道桥,特别是加宽车道及主线与匝道相接处常采用变宽箱梁。随着车流辆的持续增加,尤其是偏载情况下,箱梁将产生纵向弯曲、扭转、畸变及横向挠曲等4种基本变形状态,偏载对箱梁的影响越来越引起重视。设计中常引入偏载系数来考虑偏心荷载对截面内力的影
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预应力连续梁桥的设计(附答辩PPT课件)
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资料目录 绪论 Midas简介 桥跨总体布置及结构尺寸拟定 主梁作用效应计算 钢束预应力筋的设计与布置 预应力损失及有效预应力计算 主梁截面验算 结论和展望内容简介 公路预应力连续梁桥的设计,简支变连续和悬臂施工的方法 本设计题目为公路预应力混凝土连续梁桥设计,桥梁跨径布置为5x30m,两车道,上部结构采用先简支后连续的预应力混凝土连续T型梁桥。简支转连续是桥梁施工中较为常见的一种方法,该施工方法的主要特点是施工方法简单可行,施工质量可靠,实现了桥梁施工的工厂化、标准化和装配化。目前随着高速公路的发展,为改善桥梁行车的舒适性,简支转连续梁桥在中、小跨径的连续梁桥中得到了
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某连续两桥midas计算书
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项目概况 东莞麻涌至长安高速公路(广深沿江高速公路东莞段)路线跨越漳彭运河后,于大娘涡、沙头顶之间跨越淡水河(倒运海水道)。淡水河上游接东江北干流和中堂水道,下游汇入狮子洋。淡水河特大桥设计起点从路线 K20+060 开始至 K21+184 终止。前接彰彭 3#高架桥,跨过淡水河,后接沙头高架桥。本桥为东莞麻涌至长安高速公路(广深沿江高速公路东莞段)淡水河特大桥主桥(82+2x140+82)m 连续刚构施工图设计。 总页数:35页 结构主要尺寸模型 连续刚构单元离散图 &n
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六跨混凝土预应力连续梁桥计算实例(Midas)
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关键词: 路桥计算实例
连续梁桥计算
非预应力钢筋
资料目录 概要 设置操作环境 定义材料和截面 建立结构模型 非预应力钢筋输入 输入荷载 定义施工阶段 输入移动荷载数据 运行结构分析 查看分析结果内容简介 【内容节选】 桥梁形式:六跨混凝土悬臂梁 桥梁长度:L = 80+112+112+80+80+41m 施工方法:悬臂施工T构部分,满堂支架施工边跨现浇段,边跨合龙时,中跨体系转换为简支单悬臂结构,拆除施工支架,然后施工中跨挂梁,挂梁与中跨主梁铰接,施工桥面铺装,并考虑1000天收缩徐变。 预应力布置形式:T构部分配置顶板预应力,边跨配置底板预应力 …… 输入边界条件 因为主梁截面的偏心点选择的
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预应力混凝土连续T梁桥的分析与设计(MIDAS梁格法)
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关键词: 路桥计算实例
预应力混凝土T梁
资料目录 1.概要 2.设置操作环境 3.定义材料和截面 4.建立结构模型 5.PSC截面钢筋输入 6.输入荷载 7.定义施工阶段 8.输入移动荷载数据 9.输入支座沉降 10.运行结构分析 11.查看分析结果 12.PSC设计内容简介 梁格法是目前桥梁结构分析中应用的比较多的在本例题中将介绍采用梁格法建立一般梁桥结构的分析模型的方法、施工阶段分析的步骤、横向刚度的设定以及查看结果的方法和PSC设计的方法。本例题中的桥梁模型如图1所示为一三跨的连续梁桥,每跨均为32m。 为了说明采用梁格法分析一般梁桥结构的分析的步骤,本例题采用了比较简单的分析模型-预应力T梁,可能
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特大桥(72+128+72)m连续梁0#块施工技术交底附CAD(支架预压)
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关键词: 路桥技术交底
预应力束制作
资料目录 工程概况 0#块施工方法及标准要求 施工工艺流程图 0#块支架搭设 支架堆载预压 支座安装及梁墩固结 模板加工安装施工 模板设置 模板安装 钢筋加工安装 钢筋的制作加工 预应力管道加工及安装 预应力束制作 预埋件及预留孔安装施工 混凝土浇筑施工 预应力张拉 预应力管道压浆 模板及支架拆除 资源配置: 机械设备配置 人员配置 材料配置 附CAD: 1
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高速公路连续梁桥下部结构毕业设计PPT讲义(含设计图)
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关键词: 路桥毕业设计
桥梁工程毕业设计
连续梁桥下部结构设计
内容简介 在本毕业设计中,进行内力计算与配筋设计时,首先用Midas软件对大桥主桥部分的上部结构自重、二期恒载、活载进行了提取,同时考虑其一联的制动力及温度力的影响,对两墩一台进行了最不利的荷载组合(承载能力极限状态),并进行了实体墩、双柱式墩、桥台台身其桩基进行计算、配筋和验算。 …… 本设计桥梁主桥跨径组合为(30+45+30)m,主跨跨越203国道。该桥采用双向六车道高速公路标准,路基宽度为28m,桥面宽27.0m,设计速度为120km/h,设计荷载采用公路Ⅰ级,高速公路中净高标准采用5.0m,在0号台设置80型伸缩缝,在3号墩设置160型伸缩缝。 设计标准:
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现浇连续梁支架计算书(简支箱梁)
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关键词: 路桥计算实例
预应力混凝土简支箱梁
预应力混凝土现浇箱梁
变截面预应力混凝连续箱梁
单箱四室结构
资料目录 1 工程概况 3 2 计算依据 3 3 方案介绍 4 4 材料规格 5 5 模型建立 6 5.1 模型简化 6 5.2 荷载计算 6 6 模板检算 10 6.1 模板竹胶板检算 10 6.2 肋木验算 11 6.3 顶托方木检算 12 7 钢材检算 14 7.1 荷载组合 14 7.2 脚手架钢管检算 15 7.3 I16分配梁检算 17 7.4 贝雷梁检算 17 7.5 横垫梁检算 20 7.6 钢管立柱检算 21 7.6.1 15m跨地铁钢支撑检算 22 7.7 连接系及斜撑检算 26 8 柱底扩大基础检算 26 9 钢筋砼桩基检算 28 10 1#、4#墩桩基偏压检算
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连续梁毕业设计midas建模实例
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好评率 98%
关键词: 连续梁毕业设计
MIDAS建模步骤
迈达斯软件教程
桥梁设计计算书案例
桥梁设计计算流程
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桥梁设计实战暴爽套餐
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关键词: 桥梁施工图设计
桥梁设计计算
桥梁博士软件
midas建模教学
桥梁标准图集
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[学士]大跨度铁路连续梁拱组合桥梁毕业设计书
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关键词: 路桥毕业设计
桥型方案比选
内容简介 第2章、方案比选 2.1、方案比选 根据设计要求,本桥为大跨度铁路桥梁设计(90+180+90m)。跨度较大,为了选出较优的桥梁设计方案,这里对各种适用方案做个对比。桥梁的形式可考虑拱桥、梁桥、梁拱组合桥………… 2.1.1 拱桥方案 三孔拱桥90m+180m+90m………… 由于拱桥在不等跨分孔时,由于相邻孔的恒载推力不相等,会使桥墩和基础受恒载不平衡推力作用。为改变这种状况,可以利用矢跨比与推力成反比的关系,在相邻两孔中大跨用用较陡的拱,小跨用较坦的拱………… 拱两端支承处有竖向反力,也有水平推力,由于水平推力,拱内弯矩大大减小。如果
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斜拉桥拉索荷载力分析(MIDAS)
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关键词: 体外预应力结构
斜拉索张拉力分析
斜拉桥索力调整
斜拉桥概述; 斜拉桥索力调整理论; midas Civil中的斜拉桥功能; 斜拉桥分析例题 ······ 斜拉桥是一种桥面体系以加劲梁受压(密索)或受弯(稀索)为主,支承体系以斜索受拉及桥塔受压为主的桥梁。具有良好的力学性能,其主要优点在于:恒载作用下,拉索的索力是可以调整的。斜拉桥可以认为是大跨径的体外预应力结构。确定斜拉索张拉力的方法主要有刚性支承连续梁法、零位移法、倒拆和正装法、无应力状态控制法、内力平衡法和影响矩阵法等, midas Civil程序针对斜拉桥的张拉力确定、施工阶段分析、非线性分析等提供了多种解决方案。 ····
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预应力砼连续梁Midas civil计算步骤详解
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资料目录 一、特性值 二、截面 三、节点、单元 四、定义边界条件 五、定义跨度信息、有效宽度系数 六、定义荷载工况、加载静力荷载 七、定义张拉钢束 八:定义移动荷载分析 九、定义支座沉降 十、定义施工阶段 十一、运行分析查看结果内容简介 本资料为利用Midas civil建立30+45+30预应力混凝土连续梁全过程详细解读及建模过程中的注意事项。 ...... 编制于2014年,共15页。 定义材料 内容总览
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40+72+40m连续箱梁菱形挂篮midas计算分析报告书48页
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关键词: 菱形挂篮midas计算书
连续箱梁菱形挂篮
挂篮结构计算模型
路桥计算实例
主桥上部采用(40+72+40)m两跨预应力混凝土连续箱梁。箱梁断面为单箱单室直腹板断面。箱梁顶宽7.0m,底宽4.0m,翼缘板宽1.5m,根部厚75cm,腹板厚40cm~80cm,底板厚度为40cm~80cm,悬浇段顶板厚度32cm。 …… 根据设计图纸,对挂篮的主要构造进行了空间建模,采用通用有限元分析程序SAP2000进行空间分析。 …… 挂篮主要技术参数: 悬臂浇注箱梁梁段最大重量:98t(1#节段) 悬臂浇注箱梁梁段最大分段长度:4.0m 悬臂浇注梁段高度:5.346m 挂篮计算取箱梁不同节段长最重块段验
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[学士]预应力混凝土连续梁桥上部结构设计(主跨160m)
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资料目录 第1章 绪 论 5 1.1 预应力混凝土连续梁桥概述 5 1.2 毕业设计的目的和意义 6 第2章 桥跨总体布置及结构尺寸拟定 8 2.1 桥跨布置 8 2.1.1 主要技术指标 8 2.1.2材料规格 8 2.1.3 气象,地形及地质状况 8 2.1.4 桥跨分段 9 2.1.5 计算模型单元划分 9 2.2 结构尺寸拟定 9 2.2.1 桥跨布置 9 2.2.2 梁高 10 2.2.3顶板与底板厚 11 2.2.4腹板及其他细部结构 11 2.3 毛截面几何特性计算 12 第3章 荷载内力计算 15 3.1 计算模型确定 15 3.2 计算原理 15 3.3 恒载内力计
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midas连续梁分析实例(word,18页)
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关键词: midas连续梁分析
3跨连续梁分析
midas连续梁分析实例分析模型:3跨连续两次超静定 概述 比较连续梁和多跨静定梁受均布荷载和温度荷载(上下面的温差)下的反力、位移、内力。 分析模型:3跨连续两次超静定 定义材料&定义截面 建立节点 输入边界条件
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简支梁与悬臂梁(midas教程37页)
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资料目录 1.建立模型 (1)设定操作环境 (2)定义材料 (3)输入节点和单元 (4)输入边界条件 (5)输入荷载 (6)运行结构分析 (7)查看反力 (8)查看变形和位移 (9)查看内力 (10)查看应力 (11)梁单元细部分析(Beam Detail Analysis) (12)表格查看结果 2.建立模型 (1)设定操作环境 (2)建立悬臂梁 (3)输入边界条件 (4)输入荷载 3.建立模型 (1)建模 (2)输入边界条件 (3)输入荷载 4.建立模型 (1)建立两端固定梁 (2)输入边界条件 (3)输入荷载 5.建立模型内容简介&n
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三跨连续箱梁桥设计
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设计是根据设计任务书的要求和《公路桥规》的规定对常州大桥2号预应力混凝土连续梁桥整体现浇预应力混凝土连续梁桥进行方案设计。根据设计任务书要求和设计规范的规定,毕业设计主要是关于中小跨度预应力混凝土连续梁桥上部结构的设计。本预应力混凝土连续梁桥共分为三跨(32m+34m+32m),分离式双向六车道,设计荷载为公路-Ⅰ级,主梁采用单箱四室预应力混凝土箱梁,梁高为2m,截面采用等截面形式,支座处梁为实心截面,桥面净宽为14.5m。依据《公路桥涵设计通用规范》及《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》计算结构各种作用效应以及荷载组合效应,还运用了桥梁设计软件Midas,并对桥梁恒载、活载及次内力进
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[厦门]单索面混合梁斜拉桥劲性骨架计算书(MIDAS计算)
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关键词: 路桥设计计算
劲性骨架计算书
MIDAS桥梁计算
内容简介 大桥主桥桥型为斜独塔单索面混合梁斜拉桥,主桥结构体系采用塔、梁、墩固结体系,长345m,孔跨布置为(60+65+220)m,其中主跨长220米,边跨长125米,边跨设一个辅助墩。由于塔柱所处场地限制、塔柱倾斜等原因,塔柱施工通过使用劲性骨架,可以在满足结构受力的前提下提供足够的施工面和确保施工进度;并确保塔柱外形美观,质量优良。 劲性骨架作为塔柱施工导向、钢筋定位、模板固定之用,也是上塔柱斜拉索钢套管定位安装必不可少的。 劲性骨架由∠75×10、∠50×6等边角钢和[6.3槽钢组成,整个骨架由加劲柱(小断面桁架)、平联、斜撑组成。加劲柱的截面为70×70cm,
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预应力连续箱梁桥毕业设计计算书
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关键词: 预应力连续梁
路桥设计计算
目前,预应力混凝土被广泛的使用于各种中小跨度的桥梁中,而且大量采用预应力混凝土将是未来桥梁发展的趋势。在本次毕业设计中,对目前在公路桥梁中经常使用的预应力混凝土箱型截面梁桥的设计做了全面的介绍,其中包括调研,外文资料的翻译,方案设计,结构计算以及施工图的绘制。本设计的主要工作是通过midas civil计算完成的,包括对构件受力简图的确定,构件上荷载的分析计算,根据不同情况进行内力组合,结构的配筋计算,截面验算,施工组织设计的编制和绘制施工详图。 ······ ··· 中文摘要 外文摘要 1 绪论 2 基本资料
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90+150+90m公路预应力混凝土连续桥设计
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本设计预应力混凝土连续梁桥共分为三跨90+150+90m,主跨150 m,边跨对称90 m,桥面净宽为0.50 m栏杆+3×3.5 m车行道+0.50 m栏杆,箱形变截面梁,箱梁高度从距墩中心3.50 m处到跨中合拢处按二次抛物曲线变化。底板厚度从支座处的2.00 m到跨中的0.33 m呈线性变化。腹板厚度在支座处为1.20 m,跨中为0.50 m,且在接近L/6,L/3(L为主跨的跨度)处呈阶梯形变化。顶板厚度全桥一致,为0.30 m。设计荷载为公路一级。 ······ 第1章 绪论 1 1.1预应力混凝土连续梁桥概述 1 1.2 工程概况及基本资料
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