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隧道的开挖、掘进与衬砌等6大施工技术精讲
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关键词： 隧道工程施工
公路隧道施工技术规范
公路隧道施工技术细则
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公路造价实战训练营（2020版）
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关键词： 公路工程造价
公路图纸识读
同望软件操作
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定额预算培训
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隧道二次衬砌专项施工方案（Word版，共31页）
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本合同系XX合同段，全长7.113Km。XX隧道为分离式隧道，右线起讫桩号K64+252～K67+162，总长2910m，其中Ⅲ级围岩1670m，Ⅳ级围岩930m，Ⅴ级围岩310m；左线起讫桩号ZK64+248.9～ZK67+194，总长2945.1m，其中Ⅲ级围岩1670m，Ⅳ级围岩950m，Ⅴ级围岩325.1m。洞门形式为端墙式。项目区属亚湿润中温带大陆性季风气候，四季分明，雨热同季，季风显著，水流受季节影响较大。该区域年蒸发量1838.7mm,年平均日照2800-2900h,无霜期150d，气象条件造成每年有效施工期较短。 ······ 一、编制依据及
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公路隧道二次衬砌专项施工方案
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公路隧道二次衬砌专项施工方案 隧道为分离式隧道，右线起讫桩号K64+252～K67+162，总长2910m，其中Ⅲ级围岩1670m，Ⅳ级围岩930m，Ⅴ级围岩310m；左线起讫桩号ZK64+248.9～ZK67+194，总长2945.1m，其中Ⅲ级围岩1670m，Ⅳ级围岩950m，Ⅴ级围岩325.1m。洞门形式为端墙式。项目区属亚湿润中温带大陆性季风气候，四季分明，雨热同季，季风显著，水流受季节影响较大。该区域年蒸发量1838.7mm,年平均日照2800-2900h,无霜期150d，气象条件造成每年有效施工期较短。 隧道按新奥法原理设计，结构采用锚、网、喷、
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分离式隧道二次衬砌专项施工方案
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分离式隧道二次衬砌专项施工方案 隧道为分离式隧道，右线起讫桩号K64+252～K67+162，总长2910m，其中Ⅲ级围岩1670m，Ⅳ级围岩930m，Ⅴ级围岩310m；左线起讫桩号ZK64+248.9～ZK67+194，总长2945.1m，其中Ⅲ级围岩1670m，Ⅳ级围岩950m，Ⅴ级围岩325.1m。洞门形式为端墙式。项目区属亚湿润中温带大陆性季风气候，四季分明，雨热同季，季风显著，水流受季节影响较大。该区域年蒸发量1838.7mm,年平均日照2800-2900h,无霜期150d，气象条件造成每年有效施工期较短。隧道按新奥法原理设计，结构采用锚、网、喷、钢拱架组成初期支护
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隧道工程二次衬砌专项施工方案
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隧道工程二次衬砌专项施工方案 隆务峡4号隧道位于构造剥蚀中山地貌区，祁吕贺兰山字形构造体系弧形褶带西翼外侧，线路处于尖扎——同仁拗陷带，褶皱断裂较为发育。隧址区一般高程2195～2510m，地形起伏大，相对高差约为315m。洞口段地势较陡峭，自然坡角50°～70°。沿线地表植被发育较差，交通不便。隧址区级附近现状发育的不良地质主要为滑坡和崩塌。沿线地表水不发育，主要为季节性的丘间沟溪流水，受大气降水影响。隧道通过段围岩主要由坡积层、板岩组成。隆务峡4号隧道工程起讫里程为左幅ZK44+295～ZK46+365（右幅YK44+315～YK46+368），单洞全长4123m。
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隧道二次衬砌施工方案
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洞内衬砌分斜井和正洞两部，斜井洞身衬砌47m，正洞全部施作二次衬砌。 ······ 工程概况； 衬砌施工原则； 仰拱及仰拱填充施工； 二次砼衬砌施工； 拱顶注浆施工工艺及方法； 施工工艺流程； 施工方法 ······ 共14页，编制于2008年9月。 断面示意图 注浆平面示意图 喷射砼面股水引排示意图
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[辽宁]隧道二次衬砌人防段模板支架专项施工方案34页
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关键词： 隧道二次衬砌
模板支架施工方案
满堂脚手架施工
第一章 编制依据 1 1.1编制依据 1 1.2 编制范围 1 第二章 工程概况 2 2.1、设计概况 2 2.2、周边环境 2 2.3、地下水情况 2 2.4、区间隧道断面分布 3 2.5、主要设计参数 3 第三章 施工组织 4 3.1、人员组织 4 3.2、施工机具材料 6 第四章 人防段模板支架施工方案及验算 7 4.1、方案支模设计 7 4.3、施工技术要求 12 4.4、钢管架支模受力及稳定性检算 13 第五章 模板的安装质量
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[湖北]铁路工程隧道二次衬砌专项施工方案（中核）
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关键词： 路桥施工方案
衬砌施工工艺
内容简介 7．施工工艺 7．1衬砌施工工艺 隧道衬砌施工工艺详见图 “衬砌施工工艺流程图”………… 7．2衬砌施工方法 1) 隧道拱墙衬砌在围岩及初期支护变形基本稳定后进行，适度紧跟开挖。隧道二次衬砌采用7m衬砌台车，按7m长度分段整体浇筑。混凝土为商购混凝土，由混凝土搅拌输送车运输至浇筑地点，然后由混凝土输送泵泵送入衬砌台车模板内………… 2) 施工前准确测量使衬砌台车定位，保证衬砌台车中线与隧道中线一致，拱墙模板成型后固定，测量复核无误；然后清理基底杂物、积水和浮碴，装设钢制挡头模板，按设计要求装设止水带，并自检防水系统设置情况。灌注混凝土自下而上，
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隧道二次衬砌(首件施工方案)
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关键词： 隧道二次衬砌
三心圆曲边墙结构
隧道二次衬砌(首件施工方案) 隧道主洞内轮廓为三心圆曲边墙结构，上半圆半径为13875px，隧道总高度为7.28m，总宽度为10.77m，设计时速80km/h。隧道洞口段结合地形、地质条件设置明洞，其余均按新奥法原理设计，采用柔性支护体系结构的复合式衬砌，即以系统锚杆、喷射砼、立型钢钢架等为初期支护，模筑砼或钢筋砼为二次支护，并在两次衬砌之间铺设PVC防水板+无纺布。隧道衬砌类型、衬砌断面型式、结构尺寸方案设计，主要采用工程类比法，结合构造要求，根据围岩级别和洞室埋深条件拟定相应的支护类型。 ······ 1、编制依据 2、编制原则
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隧道工程衬砌专项施工方案69张
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本隧道进口采用直切Ⅰ式洞门、出口采用正切Ⅰ式洞门，结构为现浇钢筋混凝土截面式衬砌结构。洞身衬砌结构按新奥法原理，采用复合式支护结构形式。二次衬砌采用模筑砼结构，初期支护与二次衬砌结构之间设防结构性防排水。 …… 根据本工程现场实际情况及地质特点，仰拱采用分段开挖分段全幅浇筑的施工方法。分段开挖、浇筑长度6m为一个分段。为确保洞内的施工交通运输，仰拱施工处须架设栈桥，以利于洞内交通畅通无阻。早日封闭成环，是隧道施工和结构安全的保障。 二次衬砌距离掌子面的距离，Ⅲ级围岩不得大于120m，IV级围岩不得大于90m，V级围岩不得大于70m。 …… 防排
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隧道初期支护、二次衬安全专项施工方案
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隧道初期支护、二次衬安全专项施工方案 本合同段起点桩号为K162+050，终点桩号为K167+900(以右线计)，全长5.85Km；其中主线大桥1795.5m/4座，隧道3138m/3.5座(以右线计，路基挖方5.2万方，路基填方41.4万方，圬工砌体4.97万方，涵洞1道，通道4处；主线按四车道高速公路标准进行设计，设计时速100km/h，整体式路基宽26m，分离式路基宽13m，汽车荷载等级为公路-Ⅰ级。 ······ 第一节 编制说明 1 第二节 工程概况 3 第三节 施工工艺 6 第四节 施工计划 30 第五节
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[辽宁]地铁人防段二次衬砌模板满堂支架专项施工方案33页
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关键词： 路桥施工方案
地铁隧道施工方案
二次衬砌工方案
模板支架施工方案
资料目录 第一章 编制依据1 1.1编制依据1 1.2 编制范围1 第二章 工程概况2 2.1、设计概况2 2.2、周边环境2 2.3、地下水情况2 2.4、区间隧道断面分布3 2.5、主要设计参数3 第三章 施工组织4 3.1、人员组织4 3.2、施工机具材料6 第四章 人防段模板支架施工方案及验算7 4.1、方案支模设计7 4.3、施工技术要求12 4.4、钢管架支模受力及稳定性检算13 第五章 模板的安装质量检查及施工注意事项24 5.1、模板的安装质量检查24 5.2、模板施工注意事项24 第六章 满堂脚手架施工方法25 6.1、脚手架施工工艺流程25 6.2、构配件检验26
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锚喷支护复合衬砌隧道专项施工方案
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关键词： 锚喷支护复合衬砌
复合式支护结构形式
锚喷支护复合衬砌隧道专项施工方案 xx隧道几何线形与净空隧道车速按60km／h，隧道照明速度60km／h；建筑界限基本宽度：行车道W-2×3. 5m；侧向宽度：L-0.5m；人行道：R-1.0m；总基本宽度：10.0m。隧道建筑限界净高：H-5.0m，人行道净高：h-2.5m。隧道平曲线进口R=550m的圆曲线中，出口位于直线段上。隧道纵断面线性为单向-1.10%坡，该隧道洞门采用端墙式,洞门结构为重力式挡墙;隧道横断面采用锚喷支护复合衬砌,内夹防排水层,明洞结构为现浇混凝土衬砌结构；暗洞衬砌结构按新奥法施工，采用复合式支护结构形式，初期支护以锚杆和钢筋网喷混凝土组成联合支护
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[福建]隧道二次衬砌施工方案
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资料目录 一、施工准备 二、施工方案 三、施工进度计划 四、二衬施工机具配备 五、二衬施工人员配备 六、工程质量和工期保证措施 七、环境保护和文明施工措施内容简介 防水层施工 隧道喷砼与模筑砼之间设隧道专用防水卷材，铺设防水层前在喷射砼表面铺设缓冲层，缓冲层采用300g/m2土工布，而后铺设隧道专用防水卷材。铺设方法如下： 基面检查： 利用工作平台将支护裸露的锚杆、钢筋头等铁件割除，并用砂浆抹成圆曲面，以防其刺破防水板。 土工布衬层铺设及凹槽垫片设置： 将土工布衬层铺设在初期支护喷射砼表面上，同时设置土工布固定条带与凹槽垫片，两者用射钉紧固，通过射钉使
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[湖北]隧道工程二次衬砌施工方案
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关键词： 路桥施工方案
防水层铺设工艺
钢筋混凝土衬砌施工工艺
内容简介 五、施工工艺 1、工程测量 对每模二次衬砌，都将在模板台车就位后用经纬仪测量其轴线偏位，用水准仪测量其高程偏差；拆模后也将复测一次………… 2、地表水与地下水防治 按照“以排为主，防排结合，综合治理”的原则进行。防、截、排、堵相结合，形成完整的房排水系统，使隧道防水可靠，排水畅通………… 隧道洞身采用土工布加防水板防护，Φ50打孔波纹管及引水经纵向排水管、横向引水管将水排到中心水沟中………… 3、排水盲沟管的施工工艺 纵向排水盲沟在衬砌施工前连接好，严格按照图纸盲沟布置图的位置将三通管与横向泄水管连接。最后在防水板施工时一并将环向和
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高速公路工程隧道工程二次衬砌施工方案（中交）
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关键词： 路桥施工方案
二次衬砌施工工艺
钢筋骨架制作
衬砌台车就位
内容简介 3、二次衬砌施工 3.1、电览沟底施工 基底松渣清理干净，测量放样后，浇筑电览沟底，并对二衬混凝土接触面凿毛………… 3.2、台车衬砌施工 3.2.1、衬砌钢筋 钢筋骨架制作 骨架钢筋的连接采用搭接双面焊，钢筋骨架焊接前，根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊，焊工持证上岗。钢筋骨架制作时的分段原则为：根据钢筋的定尺长度，合理安排，尽量做到节省材料，减少焊接的数量及作业时间。接头错开1.0m，主钢筋接头根数在同一截面不超过总数的50%。骨架在钢筋场地上集中加工，因环形较长，分段制作。相邻段钢筋骨架拼装在一起同时加工，前一环形骨架作为后一
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二广高速公路隧道二次衬砌注浆施工方案
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资料目录 一、编制依据 二、工程概况 三、隧道二次衬砌注浆工程施工组织机构 四、施工部署 4.1隧道二次衬砌注浆工程施工工期 4.2隧道二次衬砌注浆工程主要施工机械投入 4.3隧道二次衬砌注浆工程主要人员配置计划 五、隧道二次衬砌注浆工程施工工艺 5.1施工准备 5.2钻孔及安装注浆管 5.3注浆 5.4检验 5.5施工注意事项 六、安全保障体系 七、安全文明施工及环境保护控制内容简介 隧道为上下行分离的双向六车道高速公路隧道，隧道建筑限界净宽14.0m，净高5.0m。内轮廓考虑到结构受力有利及便于施工，采用三心圆曲墙式衬砌断面，设双侧检修道，隧道内任何设备均不得侵入建筑限
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城市复合式衬砌超浅埋隧道地下人行通道工程施工方案150页（大管棚小导管）
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关键词： 复合式衬砌隧道施工
超前小导管注浆法
明挖法地下人行通道
第一章 编制说明；第二章 工程概况；第三章 施工重难点分析；第四章 施工总体部署；第五章 施工总体技术方案；第六章 主要分部分项工程施工技术方案；6.1 竖井施工方案；6.2 主通道施工方案；6.2.1 CRD工法介绍；6.2.2大管棚施工；6.2.3超前小导管施工；6.2.4主通道马头门施工；6.2.5土方开挖；6.2.6初期支护；6.2.7 防水结构施工；6.2.8二衬结构施工；6.3泵房、管理房施工；6.4 明挖段梯坡道施工；6.5 三岔口施工；6.6 施工测量与监控量测；6.7 井点降水；6.8装饰装修工程施工；6.9给排水、消防、通风工程；6.11围挡施工方案及交通组织；第七章 地下
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江门市小净距双线隧道二次衬砌施工方案
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关键词： 路桥施工方案
二次衬砌施工
泵送混凝土施工工艺
资料目录 一、工程概况 2 二、编制依据： 2 三、人员、机械配置 2 四、施工进度安排 4 五、隧道衬砌施工方案 4 六、台车受力计算 15 七、模板台车二衬施工 21 八、安全、质量、环保措施 22 九、台车脱模 23 十、台车行走安全保护措施 23 十一、附件： 附图1.xxx隧道左线拱墙衬砌、仰拱、仰拱填充施工横断面图 附图2 xxx隧道右线拱墙衬砌、仰拱、仰拱填充施工横断面图 附图3 xxx隧道二次衬砌施工纵断面图 附图4 xxx隧道模板台车附着式振动器平面布置图 附图5 xxx隧道仰拱钢筋及模板定位布置图 附图6 xxx隧道仰拱模板施工详图 附图7 xxx隧道二衬平面图内
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隧道洞身衬砌施工方案
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隧道洞身衬砌施工方案 大要顶隧道设计为双洞双线小净距隧道，左线设计起止里程K165+925～K166+470，全长535m，隧道最大埋深约62.23m，右线起止里程K165+930～K166+465，全长535m，隧道最大埋深约131.15m。属于中隧道，为小净距隧道，进口间距13.04m，中间间距22,02m，出口间距20.2m。 隧道左洞平面指标R-2020/Ls-250,隧道右洞指标R-1800/Ls-250。左洞纵坡为2.0%。右洞纵坡为1.5%。 ······ 一、编制依据及原则 1 二、工程概况 3 三、
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隧道开挖支护安全专项施工方案
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关键词： 隧道开挖支护
爆破开挖作业
隧道施工涌水
本隧道左、右线两端洞口纵断面均位于凸型竖曲线上，中间段均位于直线段上；左线洞身直坡段纵坡-2.05%,．右线洞身直坡段纵坡为-2.06%。隧道最大埋深约112m。 隧道施工计划从2012年11月1日开始进洞施工，二衬滞后开挖初支跟进施工，仰拱采用栈桥加定型模板先行施工，防水和钢筋采用作业平台先行施工，拱墙二衬采用定型支架和定型拱圈组成简易衬砌台车一次浇筑成型，二衬每板长度12m，按照围岩级别和实际地质情况综合考虑开挖台阶长度。 在开挖前，采用超前地质预报系统，做好超前地质预报。施工中，采用激光隧道限界检测仪、水平仪和收敛计加强围岩量测工作，根据围岩及支
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