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发表于2018-08-10    

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又一座万米隧道贯通! 查看详情

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10月26日14点28分,随着最后一声炮响,经过千名建设者近三年的艰苦奋斗和不懈努力,衢宁铁路浙江段(Ⅳ标)庆元隧道全隧贯通。庆元隧道的胜利贯通,是一个重要的里程碑,为公司衢宁铁路建设写下了浓墨重彩的一笔。 衢宁铁路是国家一级铁路项目,起自浙赣铁路浙江省衢州东站,线路贯穿浙西南和闽东北地区,终于福建省宁德站,在闽浙交界地区形成了一条通江达海的便捷通道。公司承建的浙江段(IV标)全长54.634千米,而作为整个标段最长的控制性工程——庆元隧道,位于浙江省丽水市庆元县境内,综合坡度6.38%,最大坡度13%,建筑长度11291.6米,为特长单线隧道,由四、五分部共同承担双向对打的施工任务
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全国最大横断面隧道贯通,施工工艺大揭秘! 查看详情

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9月16日,乐疃隧道实现了双洞顺利贯通的关键节点目标。乐疃隧道的贯通,标志着滨莱项目所有隧道工程的圆满结束,向2019年通车目标又迈出了关键一步。‍文末视频,揭秘施工工艺。  乐疃隧道隧址区为剥蚀低山丘陵地貌区,属碳酸盐岩裂隙岩溶含水区,地表植被较发育,相对高度大于100m,其中,V级加强及V级浅埋衬砌段采用双侧壁导坑法,V级一般衬砌段采用CRD法,IV级加强和IV级一般采用CD法,III级围岩段采用上下台阶法。乐疃隧道,单洞长4005m,最大开挖跨度达21.48m,洞内最大开挖断面达245.5m²,隧道设计速度为100km/h,是目前全国跨度最大、长度最长的双向八车道高速公路隧
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昆明地铁4号线最硬盾构区间隧道全面贯通 查看详情

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昆明地铁4号线又有新进展传来!12月21日,4号线最硬盾构区间隧道全面胜利贯通;18日,赛马场南站-赛马场西站左线盾构区间顺利贯通;15日,大树营站~菊花村站盾构区间右线隧道盾构始发。    12月21日上午,昆明地铁4号线最硬盾构区间隧道全面胜利贯通。昆明地铁4号线小屯站至金鼎山站盾构区间工程由中铁广州工程局城轨工程公司承建,左线隧道全长1457米,右线隧道长1461米,埋深约10.24~70.88米,最大纵坡23.154‰。地质条件复杂,是4号线建设以来遇到的岩层最硬的复杂地层区间,地下水丰富,掘进过程极易发生偏磨、喷涌等现象,是4号线工程三大重点控
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给力!石家庄地铁1号线二期工程最长区间单线贯通 查看详情

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历时1年,长途跋涉,日夜兼程,穿越过新城大桥、穿越过滹沱河道,长达3.4公里的地铁1号线二期工程东庄站至会展中心站区间隧道今日实现单线贯通,东庄站盾构接收现场一片欢腾,石家庄地铁建设史册再写辉煌。    这个区间的贯通意义非凡,它连接着石家庄主城区和正定新区,盾构隧道长度为当前河北省之最;它凝聚着无数地铁建设者的智慧和心血,下穿滹沱河施工在河北省同类工程中尚属首次;它历经着石家庄地铁建设史上的盾构“长征”,为实现1号线二期工程2019年通车目标奠定了坚实基础。 随着巨大的刀盘旋转,带着古老滹沱河泥土芬芳的盾构机新鲜出洞,宣告着东庄站至会展中心站
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长江五桥“巨无霸”盾构机重装待发 查看详情

浏览数:700 隧道胜利贯通资料下载-长江五桥“巨无霸”盾构机重装待发

 长江五桥“巨无霸”盾构机重装待发 长江五桥为“北桥南隧”设计,全长约10.3km,其中跨长江大桥约4.4km、夹江隧道约1.8km、其余路段约4.1km。正桥设计速度为100km/h,隧道为80km/h,双向6车道。  隧道穿江过程中使用的盾构机是目前南京隧道中开挖直径最大的,将达到15.46m。目前,首批盾构机配件已吊装上岸,正在组装。按照工程计划,长江五桥将在9月开始盾构施工,2019年底实现隧道贯通,通车时间预计是2020年12月份。 “悬浮隧道工程技术研究”正式启动 2018年6月13日,悬浮隧道工程技术研究在中国珠海正式启
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中国最难修的10座隧道,你知道那座?? 查看详情

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关键词: 隧道工程施工 最难的隧道施工

隧道胜利贯通资料下载-中国最难修的10座隧道,你知道那座??
毫无疑问,中国隧道建设实力是世界领先的。 中国的隧道建设者逢山开路,穿江过海, 建设了一座又一座超级隧道工程, 不断刷新着世界的隧道建设记录。 通哥带你走近中国最难修的10座隧道, 感受一下打洞英雄们艰难的心路历程!   NO.1 大柱山隧道 26个月掘进156米,每3个月涌水灌满一个西湖! 大柱山隧道是大瑞铁路全线最高风险隧道。设计为单线铁路隧道,全长14484米,设置“两横一平”,隧道最大埋深为995米。该隧道融合了国内长大隧道复杂断层、涌水涌泥、软弱围岩大变形、高地热、岩爆等各类风险,地质
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厉害了我的国!一不小心就拿了这么多世界隧道之最! 查看详情

浏览数:407 隧道胜利贯通资料下载-厉害了我的国!一不小心就拿了这么多世界隧道之最!

逢山凿洞,从钢钎大锤的手工劳作,到风枪电瓶车等小型机械运用,再到凿岩台车盾构机。中国的隧道技术日新月异,征服各种世界级的复杂地质条件,实现了隧通天下的梦想。今天,小编带您盘点那些具有王者之风的世界级中国隧道。 01 世界最长的双洞高速公路隧道 ▼ 秦岭终南山特长公路隧道  秦岭终南山公路隧道是国家高速公路网包头至茂名线控制性工程,也是陕西“三纵四横五辐射”公路网西安至安康高速公路重要组成部分。单洞长 18.02 公里,双洞共长 36.04 公里,建设规模世界第一,中国公路隧道之最。 隧道按双向车道高速公路标准建设;隧道净宽
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郑万高铁控制性工程,小三峡隧道正洞开挖近半…… 查看详情

浏览数:196 隧道胜利贯通资料下载-郑万高铁控制性工程,小三峡隧道正洞开挖近半……

12月21日,记者在郑万高铁小三峡隧道施工现场看到,建设工人正抓紧仰拱施工作业。      据郑万高铁重庆段3标项目经理部土木副总工王学文介绍,仰拱是为改善上部支护结构受力条件而设置在隧道底部的反向拱形结构,是隧道结构的重要组成部分之一,它是隧道结构的基础。它一方面要将隧道上部的地层压力通过隧道边墙结构或将路面上的荷载有效的传递到地下,而且还有效的抵抗隧道下部地层传来的反力。实际上它是能承受地层永久荷载和路面临时荷载(动荷载)的一种地基梁。仰拱与二次衬砌构成隧道整体,增加结构稳定性。   装模 
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10项难于上青天的工程,看中国建筑人的72项绝技 查看详情

浏览数:495 隧道胜利贯通资料下载-10项难于上青天的工程,看中国建筑人的72项绝技

 如今中国在各领域的成就有目共睹,穿山越海的速度,不在话下。   金一南少将说,快不是因为我们“着急”,而是中国今天的工程能力就是这么强!    到底有多强?工地君今天就818那些高难度的隧道工程,一共10个,个个都有着看似难以克服的工程难点:高寒、高热、缺氧、冻土、缺水、涌水、地质脆弱......然而,中国的建设者早已练就了“七十二绝技”!他们的作品,注定要载入史册!    NO.1 大柱山隧道   26个月掘进156米,每3个月涌水灌满一个西湖!   大柱山隧道是大瑞铁路全线最高风险隧道。大柱山隧道由中铁一局四公司施工,
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建设“四好农村路” 看这些年总书记牵挂的农村路怎么样了? 查看详情

浏览数:1400 隧道胜利贯通资料下载-建设“四好农村路” 看这些年总书记牵挂的农村路怎么样了?

中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平近日对“四好农村路”建设作出重要指示。他强调,近年来,“四好农村路”建设取得了实实在在的成效,为农村特别是贫困地区带去了人气、财气,也为党在基层凝聚了民心。  四川省南充市一段开通不久的农村公路。(摄影/章轲)  青海省海东市乐都区汤官营至车路公路上,养护人员正在巡护。(摄影/章轲)  改革开放40年来,一条农村路,或沥青、或水泥、或桥梁、或隧道,从普通的农家、村落,一直连通到乡镇、县城,乃至更大的城市。 党的十八大以来,习近平对农村公路建设高度重视,多次作出重要指示,要求建好、管
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中国最难修的10座隧道,连外国专家都被吓跑了! 查看详情

浏览数:340 隧道胜利贯通资料下载-中国最难修的10座隧道,连外国专家都被吓跑了!

毫无疑问,中国隧道建设实力是世界领先的。 中国的隧道建设者逢山开路,穿江过海, 建设了一座又一座超级隧道工程, 不断刷新着世界的隧道建设记录。 通哥带你走近中国最难修的10座隧道, 感受一下打洞英雄们艰难的心路历程!  NO.1 大柱山隧道 26个月掘进156米,每3个月涌水灌满一个西湖! 大柱山隧道是大瑞铁路全线最高风险隧道。设计为单线铁路隧道,全长14484米,设置“两横一平”,隧道最大埋深为995米。该隧道融合了国内长大隧道复杂断层、涌水涌泥、软弱围岩大变形、高地热、岩爆等各类风险,地质极其复杂多变
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中国最难修的10座隧道,难度超乎你想象! 查看详情

浏览数:776 隧道胜利贯通资料下载-中国最难修的10座隧道,难度超乎你想象!

毫无疑问, 中国隧道建设实力是世界领先的。 中国的隧道建设者逢山开路,穿江过海, 建设了一座又一座超级隧道工程, 不断刷新着世界的隧道建设记录。 小鹿君带你走近中国最难修的10座隧道, 感受一下打洞英雄们艰难的心路历程! NO.1大柱山隧道 26个月掘进156米,每3个月涌水灌满一个西湖! 大柱山隧道是大瑞铁路全线最高风险隧道。设计为单线铁路隧道,全长14484米,设置“两横一平”,隧道最大埋深为995米。该隧道融合了国内长大隧道复杂断层、涌水涌泥、软弱围岩大变形、高地热、岩爆等各类风险,地质极其复杂多变
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渡江战役纪念馆 查看详情

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隧道胜利贯通资料下载-渡江战役纪念馆
The crossing campaign memorial 位置:安徽 合肥 分类:文化建筑 内容:实景照片 建筑师:孟建民 项目规模:14710.75平方米 图片:14张  渡江战役纪念馆位于中国安徽合肥的巢湖北岸,整个纪念园占地约2.9万平米,建筑面积约1.5万平米,其中纪念馆为园区的核心部分。渡江战役纪念馆是为纪念中国解放战争中跨江统一全中国的重要战役,该纪念馆以“渡江”、“胜利”为主题,故本创意以简约、象形的表现主义手法表达主题思想,巨大的前倾三角形实体展现出一种势不可挡的力度与动感,从而营造“渡江”与“
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