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发表于2018-07-31

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关键词：路桥工程总结温拌沥青混合料技术温拌沥青混合料施工工艺 WMA施工质量检测温拌改性沥青混合料

资料目录一、前言1 二、热拌和温拌沥青混合料性能对比1 1、热拌AC-25和WMAAC-25性能对比1 2、热拌AC-20和WMAAC-20性能对比2 3、热拌SMA-13和WMASMA-13性能对比4 4、小结 6 三、WMA的施工工艺及质量检测结果6 1、WMAAC-25施工工艺6 2、WMAAC-25施工质量检测结果8 3、WMAAC-20施工工艺13 4、WMAAC-20施工质量检测结果14 5、WMASMA-13施工工艺18 6、WMASMA-13施工质量检查结果20 7、小结 20 四、降温速率检测结果分析26 1、室内降温速率检测结果分析28 2、现场降温速率检测结果

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沥青路面温拌沥青混合料技术报告及WMA施工工艺操作要点93页立即下载

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关键词：沥青路面施工温拌沥青混合料 WMA施工工艺改性沥青施工技术路桥工程总结

温拌沥青隧道资料下载-沥青路面温拌沥青混合料技术报告及WMA施工工艺操作要点93页

一、前言；二、热拌和温拌沥青混合料性能对比；三、WMA的施工工艺及质量检测结果；四、降温速率检测结果分析；五、节能检测结果分析；六、环境检测结果分析；七、结论；附件1：温拌沥青混合料WMAAC-25施工指导意见；附件2：温拌改性沥青混合料WMAAC-20施工指导意见；附件3：温拌WMASMA13改性沥青混合料施工指导意见 …… 温拌技术是一种高节能低排放的新型环保路面技术，降低了矿料、沥青加热温度及混合料施工温度，减少了气体和烟尘的排放量，从环境保护角度上看，一定程度上缓解因修筑沥青路面造成空气污染以及温室气体的排放；气体排放量降低，间接象征了重要费用的节约，沥青拌合厂的选

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公路工程温拌沥青混凝土路面施工工法立即下载

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关键词：路桥施工工法沥青混凝土施工工法沥青混凝土路面施工沥青混凝土摊铺

资料目录 1 前言 2 工法特点 3 适用范围 4 工艺原理 5 工艺流程及操作要点 5.1 施工工艺流程 5.2 施工操作要点 6 材料、机具配备 7 质量要求及控制 8 安全措施 9 环保措施 10 效益分析 11 工程应用实例内容简介温拌沥青混合料，是指拌合温度介于热拌沥青混合料和冷拌沥青混合料之间，用于沥青路面铺筑的沥青混合料。　　我国公路隧道目前多为热拌沥青混凝土路面。由于热拌沥青混凝土路面施工过程中温度损失较快，制约了施工时的运输、摊铺和碾压时间；热拌沥青混合料对环境温度要求较高，导致全年宜施工期较短；热拌沥青混合料拌和温度要求较高，燃料消耗较大，摊铺过

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各种等级道路温拌沥青混合料沥青路面施工工法23页立即下载

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关键词：路桥施工工法沥青混凝土路面施工工法温拌沥青混合料混合料施工工艺

资料目录 1 前言1 2 工法特点1 3 适用范围2 4 工艺原理2 5 施工工艺流程及操作要点2 5.1 施工工艺流程图2 5.2 工法操作要点2 6 材料与设备10 6.1原材料要求10 6.2机械设备14 7 质量控制14 8 安全措施19 9 环保措施19 10 效益分析20 10.1经济效益20 10.2社会效益20 11 应用实例21内容简介工艺原理：本工法适用于各种等级道路沥青混凝土路面的施工。温拌沥青混合料（Warm Mix Asphalt简称WMA）是一种环保型的沥青混合料，通过降低沥青结合料的粘度，从而使混合料能在相对较低的温度下进行拌和、摊铺和碾压。

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地震后沥青混凝土路面的快速修复查看详情

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8月3日，云南鲁甸发生6.5级地震，由于灾区道路受损严重，救援和物资运输受到影响，灾区的情况牵动着全国人民的心。一般大地震后，道路桥梁会受到破坏，严重的甚至造成交通系统瘫痪，影响救援工程的进行。因此，如何快速修复地震后受损的道路，在短时间内恢复灾区交通，保障救灾物资运输和灾后重建，为灾区打通一条“生命线”，具有重大意义。震后产生的道路毁坏有哪些？路基沉陷，路面推移、大面积破损路面网裂、沉陷和坑槽： 1.地震造成山体发生裂缝和崩塌，山石滚落堵塞道路。 2.地震直接造成道路崩裂，道路毁坏严重，造成路基缺口、滑塌、沉陷。3.

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住建通知：这4本《规范》局部调整了！！查看详情

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住房城乡建设部关于发布国家标准《城市居住区规划设计规范》《城市绿地设计规范》《城市道路工程设计规范》《室外排水设计规范》局部修订的公告 1、《城市居住区规划设计规范》局部修订的公告现批准《城市居住区规划设计规范》GB50180-93（2002年版）局部修订的条文，经此次修改的原条文同时废止。局部修订的条文及具体内容，将刊登在我部有关网站和近期出版的《工程建设标准化》刊物上。　　　　　　　　　　　　　　中华人民共和国住房和城乡建设部

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[鲁班奖]著名海底隧道工程全套施工组织设计及总结创优（共计1511页）立即下载

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关键词：海底隧道施工组织隧道设备安装帷幕注浆技术大断面隧道快速掘进技术隧道工程实施

温拌沥青隧道资料下载-[鲁班奖]著名海底隧道工程全套施工组织设计及总结创优（共计1511页）

项目位置：山东
隧道用途：公路隧道
隧道总长度：7800m
隧道埋深类型：深埋隧道
超前地质预报：TSP,超前钻探,地质雷达
初期支护类型：喷射混凝土,锚杆,格栅钢架,型钢钢架

资料目录海底隧道实施性施工组织设计372页（一标段）主体及接线工程施工组织设计335页（二标段）隧道设备采购及机电安装工程施工组织设计185页施工技术总结554页（含两个标段）隧道施工质量创优汇报65页内容简介隧道工程（含接线隧道）设两条主隧道和一条服务隧道，以及各项运营管理设施，并预留市政管线敷设通道。全长约7800m，其知名地产底段约3950m。双向六车道，设计车速80km/h，匝道40～50Km/h；车道数：主隧道双向六车道，匝道单向一车道、单向两车道；最小平曲线半径：1000m；主隧道最大纵坡：3.5％

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道路、桥梁、隧道、涵洞施工必须要掌握的100条规范! 查看详情

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1、城镇道路路基填筑中宜做成双向横坡，一般土质填筑横坡宜为2％～3％，透水性小的土类填筑横坡宜为4％。 2、砌体涵洞应在砌体砂浆强度达到5MPa，且预制盖板安装后进行回填；现浇钢筋混凝土涵洞，其胸腔回填土宜在混凝土强度达到设计强度70％后进行，顶板以上填土应在达到设计强度后进行。 3、城镇道路石灰稳定土类材料宜在冬期开始前30～45d完成施工，水泥稳定土类材料宜在冬期开始前15～30d完成施工。 4、城镇道路级配碎石压实度，基层不得小于97％，底基层不得小于95％。 5、城镇道路填补旧沥青路面，

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复合式路面结构公路隧道施工图（知名设计院）立即下载

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关键词：路桥工程图纸复合式路面结构

内容简介 1、本设计采用复合式路面结构，10cm沥青混凝土上面层和20cm钢纤维混凝土下面层，上、下面层之间采用AMP-100二阶反应型防水粘结层封闭。沥青混凝土上面层为全幅摊铺，钢纤维混凝土下面层做单独接缝与分仓设计，全隧共设胀缝4条，设在隧路分界处位置。横向缩缝共设116条。每条胀缝内设置35根?28 (光面钢筋）的传力杆，传力杆长40cm，间距30cm，传力杆距纵缝或边缝的距离为15~25cm；在邻近每条胀缝的三条横向缩缝内宜按上述参数加设与胀缝同直径的传力杆，此种横向缩缝有12条；其余104条横向缩缝内则不设传力杆；洞内纵缝设Φ14（螺纹钢筋）拉杆，拉杆长70cm,间距为7

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[分享]道路、桥梁、隧道、涵洞施工必须要掌握的100条规范查看详情

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关键词：道路桥梁施工隧道涵洞施工管理

温拌沥青隧道资料下载-[分享]道路、桥梁、隧道、涵洞施工必须要掌握的100条规范

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玉树震后公路交通恢复重建用了哪些高科技？查看详情

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驱车飞驰在平坦的214国道青海共和至玉树公路上，很难想象6年前这里曾是满目疮痍。2010年4月14日，青海省玉树藏族自治州发生了7.1级强烈地震，道路阻断、房屋坍塌，给玉树的交通和经济带来重创。地震过后，重建工作刻不容缓，而道路的畅通是重建顺利进行的前提和保证。　　地震发生以来，交通运输部高度重视，迅速启动交通系统抗震救灾和震后交通恢复重建及相关科研工作，通过交通科技管理中心设立专项，为抗震救灾和玉树地区公路基础设施建设提供坚实的技术支撑和保障。在交通运输部科技司的部署组织下，由交通运输部公路科学研究院、交通运输部科学研究院、中交公路规划设计院有限公司、招商局重庆交通科研设计

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常温阻燃沥青混凝土路面施工方法立即下载

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关键词：路桥技能培训温拌阻燃沥青混合料沥青混合料碾压

内容简介常温阻燃沥青混凝土施工是在沥青混合料中按照一定加工工艺加入一定剂量的阻燃剂和温拌剂，提高易燃聚合物难燃性，实现节能环保与低碳施工，以及有效控制质量的方法。　　　　[适用范围] 　　本工法适用各等级公路新建、改建隧道路面面层施工。　　　　[工法特点] 　　由于温度的控制，减少了有害气体的排放和环境污染；　　常温的保温措施，充分提高了工作效率和碾压效果；　　在常温范围内控制路面疲劳开裂　　封闭空间路面施工，要制定切实可行的安全施工方案，以及…… 　　…… 　　[施工内容节选] 　　沥青混合料的拌和时间应以混合料拌和均匀，所有颗粒全部覆盖沥青混合料为度，并经试拌确定

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公路工程实务知识要点知识汇总查看详情

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关键词：公路工程实务知识路基的干湿类型砂土可用作路基填料

1. 路基的干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态，划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。 2. 软土地区路基。以饱水的软弱黏土沉积为主的地区称为软土地区。软土包括饱水的软弱黏土和淤泥。 3. 黄土地区路基。黄土是一种以粉粒为主，多孔隙，天然含水量小，呈黄红色，含钙质的黏土。 4. 原地基为耕地或松土时，应先清除有机土、种植土、草皮等，清除深度应达到设计要求，一般不小于15cm，平整后按规定要求压实。 5. 基底原状土的强度不符合要求时，应进行换填，换填深度应不小于30cm。并予以分层压实到规定要求。 6. 用于

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标准化的公路“面子”工程，做好了才是真有面子查看详情

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热拌沥青混合料结构层施工是道路施工中的重要施工环节，也是道路的“面子”工程。“零污染，标准化”，是沥青路面施工的最高追求。做好了沥青路面，也就为奋战了无数个日日夜夜的工程穿上了一件最美的“嫁衣”。 “零污染”施工在沥青结构层施工前应确保连续10km段落内全部路基工程（包括桥隧、防护、绿化）和交通安全设施基础等全部完工，同时全线隔离栅、中分带绿化回填土、隧道进出口转向车道全部完成，确保沥青结构层连续施工。还应针对现场实际情况，采取一切有效措施，杜绝交叉施工和运输等污染。施工工艺：

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入冬了，送你各项工程御寒绝招查看详情

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本文来自“筑龙路桥”微信公众号，搜索“筑龙路桥”或“zhulonglq”即可关注~ 土方工程 ① 土方工程不宜在冬季施工，如必须在冬季施工时，其施工方法应经技术经济比较后确定。施工前应周密计划，作好准备，做到连续施工。 ② 采用防止冻结法开挖土方时，可在冻结前用保温材料覆盖或将表层土翻耕耙松，其翻耕深度应根椐当地气候条件确定，一般不小于30cm。 ③ 冬期填方每层铺土厚度应比常温施工时减少20%--25%，预留沉降量应比常温施工时适当增加。 ④ 冬期填方应符合下列规定： &n

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