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公路隧道工程设计入门（总工授课）
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关键词： 公路隧道结构设计|隧道设计计算|隧道设计师培训|隧道施工管理|隧道不良地质处置
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高速公路隧道安全专项施工方案专家评审（PDF，98页）
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关键词： 高速公路隧道施工
公路隧道安全专项施工
隧道施工危险因素分析
安全施工方案
内容为：高速公路隧道安全专项施工方案专家评审 确保本工程安全、质量、进度等计划的实现为目的。采用先进技术及切实可行的施工方法、工艺，科学合理安排工序组织施工，突出重点，兼顾一般，统筹安排。根据具体情况，采用流水作业或平行作业方法和网络计划技术安排进度计划。确保质量、安全、环境三体系在本项目工程施工中自始至终得到有效运行。 【目录】 1 编制说明 2 工程概况 3 主要施工方案及施工工艺 4 施工进度计划 5 隧道施工危险因素分析 6 施工安全保障措施 7 安全检查和验收 8 安全验算及相关图纸
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公路隧道贯通专项施工方案
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公路隧道贯通专项施工方案 省道318黑石渡至道士冲段公路改造一期工程土地岭隧道为单洞双向行车隧道，公路等级为二级公路，隧道里程桩号K33+725～K35+863，长2138m，位于不设超高的曲线上，圆曲线半径分别为600m、1000.m，采用双面坡，隧道纵面采用双向坡。洞门均采用端墙式洞门，主洞采用三心圆断面形式，紧急停车带采用五心圆内轮廓。净宽9m，净高5m。设计速度：40km/h。施工工期14个月, 2016年8月6日开工，2017年10月6完工。 ······ 一、编制依据 1 二、工程概况 1 三、施工现状 2 四、贯
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公路隧道二次衬砌专项施工方案
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公路隧道二次衬砌专项施工方案 隧道为分离式隧道，右线起讫桩号K64+252～K67+162，总长2910m，其中Ⅲ级围岩1670m，Ⅳ级围岩930m，Ⅴ级围岩310m；左线起讫桩号ZK64+248.9～ZK67+194，总长2945.1m，其中Ⅲ级围岩1670m，Ⅳ级围岩950m，Ⅴ级围岩325.1m。洞门形式为端墙式。项目区属亚湿润中温带大陆性季风气候，四季分明，雨热同季，季风显著，水流受季节影响较大。该区域年蒸发量1838.7mm,年平均日照2800-2900h,无霜期150d，气象条件造成每年有效施工期较短。 隧道按新奥法原理设计，结构采用锚、网、喷、
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公路隧道施工专项施工方案参考范本
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关键词： 路桥施工方案
七步开挖作业法
小导管注浆施工
隧道二次衬砌
资料目录 隧道爆破专项施工方案 隧道开挖、支护专项施工方案 隧道衬砌专项施工方案内容简介 【内容节选】变形缝设置中埋式橡胶止水带，止水带中间空心圆与施工缝（变形缝）重合，止水带固定在挡头模板上，先安装一端，浇筑混凝土时另一端用箱形模板保护，固定时只能在止水带的允许的部位上穿孔打洞，不得损坏止水带本体部分；固定止水带时，防止止水带偏移，以免单侧缩短…… 【附图表】防水层施工工艺框图、喷射砼流程框图、Φ25中空注浆锚杆施工工艺流程图、钢拱架施工工艺框图、小导管注浆施工工艺流程、管棚施工工艺流程框图、七步开挖作业法透视图、爆破施工组织机构图、Ⅳ级围岩炮眼布置图、二次衬砌作业程
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[重庆]创优质工程二级公路隧道专项施工方案160页（喷锚暗挖法 TSP）
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关键词： 路桥施工方案
隧道施工方案
TSP地质探测
资料目录 第一章 施工组织设计编制说明1 第一节 编制依据与范围1 第二节 工程概况2 第三节 地质、水文情况3 第二章 施工总体部署5 第一节 总体施工目标5 第二节 项目机构设置及现场管理5 第三节 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法9 第四节 施工各项准备工作12 第五节 施工平面布置13 第六节 后勤保障及紧急处理措施14 第三章 隧道施工技术方案及工序工艺16 第一节 施工准备16 第二节 施工测量16 第三节 洞口与明洞工程18 第四节 洞身开挖工艺及方法21 第五节 隧道施工辅助施工工序34 第六节 初期支护38 第七节 二次衬砌45 第八节 隧道防
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高路公路隧道施工方案Word版（共69页）
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1.2 编制依据、原则 编制依据： 1 2、 隧道Ⅴ级围岩施工方案变更设计 3、本合同段施工合同文件 4、《公路隧道施工技术规范》JTG F60-2009 5、《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1-2004 6、本公司的技术管理水平 编制原则： 1、遵守招标文件条款、响应招标文件要求。 2、坚持“科学组织、合理投入、优质安全、快速高效”的施工指导思想。 3、坚持实事求是的原则，根据我公司的能力，确保施工组织的可行性、先进性和合理性。 4、注重信息化施工的原
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新奥法公路隧道施工方案（共97页）
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新奥法公路隧道施工方案 本项目位于贵州省东北部，铜仁地区西北部。项目路线起点自德江县规划绕城公路，设计起点桩号K4+640，止于德江县共和港口，设计终点桩号K17+259.508，打磨垭隧道设计起点桩号K5+225，设计终点桩号K6+440，全长1215m。隧道设计时速:60km/h，建筑限界净宽12米，建筑限界净高5米。行车道宽度3.75m，人行道宽度1.5m。路面为沥青AC-10面层。 技术标准： （1）设计速度 主线隧道平纵线形和隧道净空断面标准按设计速度60Km/h设计。 （2）隧道建筑限界 主线隧道建筑限界净宽12m
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双向四车道公路隧道专项施工方案（87页 2013年）
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资料目录 编制说明 工程概况、主要工程量 总体施工方案及顺序 施工总体部署 主要施工方案 -施工测量 -超前地质预报 -洞口边仰坡及明洞开挖防护施工 -超前支护措施 -洞身开挖 -初期支护 -仰拱与底板施工 -二次衬砌施工 -人行横洞 -排水边沟、电缆沟施工 -隧道砼路面工程施工 -洞内装饰工程 重难点、关键技术施工技术、工艺 质量通病防治措施 质量保证体系及措施 安全生产保证体系及措施 工期保证措施内容简介 公路等级:双向四车道高速公路 设计车速:100公里/小时100 行车道宽度:3.75×2m 隧道类别:分离式隧道 建筑限界宽度:10.75m 建筑限界高度:5
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公路隧道施工方案（共43页）
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公路隧道施工方案 本标段路线起于麟蒲公路K17+000，沿G342线既有道路经平安广业采石场后，在K17+540.45处修建烂泥沟1#中桥跨越河谷，脱离旧路，沿右侧山坡布线，通过庙台隧道设置回头曲线，经烂泥沟采石场1×8m小桥，沿右侧山坡扩展，通过K18+321.04烂泥沟2#大桥跨越河谷、兴石矿业烂泥沟采石场传输带，于K18+419与既有道路相接连，然后沿既有G342道路至K20+000本标段终点，本标段全长2.95km，其中道路工程长2.711Km（路基、路基防护、排水工程）、隧道一座长94m、大桥一座长103.58m、中桥一座长83.4m、小桥一座长18.5m、涵洞7道
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独立双洞公路隧道施工方案
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关键词： 独立双洞隧道
公路隧道施工
环形开挖预留核心土法
独立双洞公路隧道施工方案 玉皇庙公路隧道采用上下行分离设置的隧道，为小净距隧道+独立双洞隧道，小净距段设计线最小间距为15.2m。右线隧道长809m（K59+970~ K60+779），其中V级围岩段长39m，Ⅳ级围岩段长82m，Ⅲ级围岩段长688m，沿线路方向设计纵坡为-2.5%/350m、-3.0%/459m；左线隧道长815m（F2K59+968~F2K60+783），其中V级围岩段长33mⅣ级围岩段长79m，Ⅲ级围岩段长703m，设计纵坡为-2.7%/347.42m、-3.0%/467.58m。 ······ 一、编制说明 2 二、工程概
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新奥法公路隧道施工方案（共37页）
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新奥法公路隧道施工方案 隧道结构按新奥法原理进行设计，采用复合式衬砌，以大管棚、小导管预注浆等为超前支护，以锚杆、喷砼等为初期支护，并辅以格栅钢架等支护措施，充分利用围岩的自承能力，在监控量测信息的指导下施工初期支护和二次模筑衬砌。二次衬砌采用C25防水混凝土，防水等级≥S10，采用低碱性膨胀水泥砼。初期支护与二次衬砌之间铺设1.2mm厚隧道专用防水卷材加土工布，防水板铺设之前安装好塑料盲沟排水系统。沉降缝处采用E5型桥式橡胶止水带防水，施工缝处采用BF遇水膨胀橡胶止水条防水。 ······ 一、工程简介 3 二、施工总体方案 3 三、
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公路隧道支洞施工方案
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公路隧道支洞施工方案 文新1#隧道支洞设置在距左幅主洞左88m位置，全长205.971m,交于左幅主洞ZK148+690.00里程，断面开挖尺寸：6.75*8.00m（高*宽）；支洞进口底板高程：1461.529；支洞(Z0+000.00～Z0+177.971)设计坡度4.29%；支洞(Z0+177.971-Z0+205.971)设计坡度3%；左幅主洞与右幅主洞之间设置车行横通道一处，宽度5.00m,交角45°,长度37.15m。 ······ 一、编制目的 2 二、编制依据 2 三、工程概况 2 四、施工布置 4 五
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[云南]四级公路隧道工程专项施工方案（中水电）
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关键词： 路桥施工方案
超前管棚施工
砂浆锚杆施工
内容简介 第三节、隧道施工工艺 一、隧道施工控制测量 1、地表平面控制 1）为保证洞口投点的相对精度，平面控制网根据设计提供的控制点和实际地形布设精密独立控制网，并保证洞口附近有二个以上的控制点………… 2）、地表控制网经过多级复测，复测无误后方可进行引线进洞的测量工作………… 2、洞口控制测量 为保证地面控制测量精度很好地传递到洞内，采用如下洞口控制测量方案： 1）、在洞口仰坡完成及洞口施工至设计标高后，在洞口埋设二个稳固的导线控制点………… 2）、洞口附近在基础稳定处埋设2～4个水准点，与地表水准控制网组网观测及平差计算，以便于隧道
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[广西]分离式公路隧道洞身工程专项施工方案(中交)
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关键词： 路桥施工方案
钢架初期支护
隧道防排水施工
洞内路面施工
资料目录 编制说明 工程概况 施工部署 具体施工方法 监控量测 质量保证措施 安全保证措施 环境保证措施 工期保证措施 文明施工内容简介 工程简介： 隧道穿越丘陵及灰岩山体。隧道右线长2623m，左线长2597m。 隧道进出口处自然斜坡坡度约25～40°，局部地段为石灰岩块石及粘土覆盖，下伏基岩为中厚-厚层状灰岩，属较坚硬岩，岩体较完整～较破碎。 隧道洞身围岩主要为中风化灰岩，围岩级别以Ⅲ级为主，Ⅳ级次之（可能存在较低级别的围岩），岩体较完整~较破碎，岩层大体呈单斜状，围岩自身稳定性较好，施工开挖除局部出现松动掉块现象外，一般无其它不良地质现象；但进、出洞口段及
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[陕西]公路隧道钢便桥专项施工方案（2012）
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关键词： 路桥施工方案
钢便桥施工方案
钢便桥荷载计算
钢便桥施工工艺
资料目录 一.工程概况 1 二.设置便桥原因 1 三.设计标准 1 四.便桥构造 1 五.施工方案及工艺 2 5.1.测量放样 2 5.2.基础开挖 2 5.3.基础及墙身施工 3 5.4.上部结构安装 3 5.5.桥背回填 3 六.目标管理及工期控制 3 6.1.施工管理 3 6.2.质量管理 3 6.3.安全目标 3 6.4.环保及水保目标 4 6.5.工期目标 4 七.钢便桥荷载验算书 4 7.1.结构形式 4 7.2.荷载分析 4 7.3.结构稳定性验算 5 7.4.基础承载力验算 7 7.5.结果分析 7 八.附录 8内容简介 便桥构造 根据施工需要以及后期对
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[重庆]某公路隧道台阶法开挖爆破施工方案
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关键词： 岩土施工方案
隧道开挖爆破
爆破设计方案
隧道台阶法开挖
资料目录 1 设计依据 1 2工程概况 1 2.1 工程地质情况 1 2.1.1 地质构造及岩性 1 2.1.2 水文地质及不良地质条件 1 2.2隧道平面示意图 1 2.3 工程爆破难点 2 3 爆破方案 2 3.1 施工方案简介 2 3.2爆破开挖施工基本原则 2 3.3 隧道爆破设计总体方案 3 4 爆破设计 3 4.1 隧道爆破参数选择 3 4.1.1 炮眼深度L 3 4.1.2 炮眼数目N 3 4.1.3 炮孔布置 3 4.1.4 单眼装药量的计算 5 4 装药结构及爆破器材选择 6 4.1 炮眼堵塞 6 4.2 爆破器材的选择 6 4.3 装药结构 6 5 爆破网络 7
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二广高速公路隧道二次衬砌注浆施工方案
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资料目录 一、编制依据 二、工程概况 三、隧道二次衬砌注浆工程施工组织机构 四、施工部署 4.1隧道二次衬砌注浆工程施工工期 4.2隧道二次衬砌注浆工程主要施工机械投入 4.3隧道二次衬砌注浆工程主要人员配置计划 五、隧道二次衬砌注浆工程施工工艺 5.1施工准备 5.2钻孔及安装注浆管 5.3注浆 5.4检验 5.5施工注意事项 六、安全保障体系 七、安全文明施工及环境保护控制内容简介 隧道为上下行分离的双向六车道高速公路隧道，隧道建筑限界净宽14.0m，净高5.0m。内轮廓考虑到结构受力有利及便于施工，采用三心圆曲墙式衬砌断面，设双侧检修道，隧道内任何设备均不得侵入建筑限
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[浙江]公路隧道洞身开挖施工方案
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关键词： 路桥施工方案
隧道开挖施工方案
内容简介 隧道采用单洞双向通行形式，隧道设计车速：几何线形与净空按60km/h设计，照明设计速度60km/h设计。 横断面构造：采用锚喷支护复合衬砌，内夹防排水层。 衬砌结构：明洞结构为现浇钢筋混凝土衬砌结构，暗洞衬砌结构按新奥法原理，采用复合式支护结构形式。 新建岭隧道进口段是本工程隧道爆破控制的重点之一，是爆破产生地震波、飞石等危害作用最强烈的部位。该段的开挖要求采取“多钻孔、短进尺、弱爆破”和先开挖超前小导洞再扩挖的方法掘进，进尺控制在1.0m-2.0m之间，装药量先进行小药量的试验爆破，根据爆破效果及爆破有害效应对周边建筑物的影响程度而进行适当调整。
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公路隧道洞身工程专项施工技术方案（全断面法 光面爆破）
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关键词： 路桥施工方案
洞身开挖施工
资料目录 一、编制依据 二、工程内容及概况 三、洞身开挖 四、洞身防排水工程施工 五、二次衬砌整体钢模台车施工内容简介 左右线进口段均位于山体斜坡处，坡面植被发育，基岩零星出露，坡向0°，坡角30～45°，出口所在斜坡坡向约329°。坡度约70～90°基岩大面积裸露。山坡目前处于稳定状态。隧道出口端附近有乡村简易道路通过，交通条件较为便利，进口端在山腰，交通不便，需修建几公里的进场便道。 【内容节选】 人工凿岩机打眼,装药采用人工装药,炸药选用2#岩石硝胺炸药(遇有水时选用乳化炸药)，塑料非电毫秒雷管起爆，每循环进尺Ⅲ级围岩控制在3.0～3.6m之间，Ⅳ级围岩
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公路隧道洞身开挖施工专项方案（导坑法 台阶法）
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关键词： 路桥施工方案
单侧导坑法施工工艺
台阶法施工工艺
资料目录 编制依据 工程概况 施工准备 总体施工技术方案 -开挖方法 -钻爆设计 -出碴 施工工艺 安全措施和环保技术措施 机械、材料、人力使用计划内容简介 公路等级：双向四车道 设计速度：80Km/h 隧道最大埋深：182m 隧道主洞净宽：10.25m 隧道主洞净高：5.0m 紧急停车带净宽：13m 洞身开挖日期：2012年9月25日 洞身完工日期：2014年8月12日 建筑界限：10.25（净宽）×5（净高）。路面横坡：单向坡2%，超高不大于3%。隧道内最大纵坡：3%；最小纵坡：0.3%。洞内路面设计荷载：公路—Ⅰ级。防水等级：一级；二次衬砌抗渗等级不小
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