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发表于2018-07-11

标签：盾构管片场资料盾构管片场讨论盾构管片场视频

市政施工技术员精品课立即试听

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关键词：路桥市政工程道路工程识图道路施工技术市政管道工程工程施工组织工程施工方案工程技术交底

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盾构施工要点汇总，隧道工程质量有保证查看详情

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隧道施工中，常采用盾构法进行施工，这是由于盾构法施工过程中无噪音，且地面上不用大面积拆迁，不发生沉降，也不阻碍交通运行，同时其施工速度快，相比其他掘进方式，盾构法可提高高达8~10倍的暗挖效率。一般来说，盾构施工多适用于软土地层和软弱含水层中的隧道掘进。下面整理了盾构施工时的注意事项，一起来看看吧。盾构机类型盾构机一般可分为手掘式盾构机、挤压式盾构机、半机械式盾构机和机械式盾构，其中，半机械式盾构机可分为局部气压、全局气压；机械式盾构机可分为开胸式切削盾构机、气压式盾构机、泥水加压平衡盾构机、土压平衡盾构机、混合型盾构机和异型盾构机。

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图说成都地铁盾构施工查看详情

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关键词：地铁工程技术地铁盾构法施工隧道施工现场

盾构法施工作为成都地铁建设最主要的一种施工方法，想必大家已经再熟悉不过了，我们经常听到“某线路盾构始发” “某区间顺利贯通”，但是，你是否完全了解，成都地铁盾构施工全过程是什么样呢？就让我们用一组照片来了解一下吧！点击免费试听：公路隧道的开挖、掘进与衬砌等6大施工重点技术精讲盾构机下井拼装。用吊车将盾构机部件从盾构井吊入下井位于始发站、完成组装及始发前调试的盾构机盾构机正式开始始发掘进

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盾构下穿高铁有哪些难点！查看详情

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首先从宏观上阐述盾构隧道下穿工程的概念。城市轨道交通的盾构隧道在地层中穿越施工会遇到各种形式的下穿工程，就一般工程而言，下穿施工只需进行常规的控制，但对于一些重要的或特殊的建（构）筑物来说，由于其重要性或对变形的敏感性，需要采取特别严格的施工措施才能保证下穿施工的成功；此外，对某些工程来说，如下穿既有铁路线，下穿施工仅仅是一方面，更重要的是施工完成之后，轨道交通车辆运行与被穿体之间存在某种复杂的相互影响关系，这种持续的和长久的相互影响，会对运行带来意想不到的危害，这也是下穿工程所必须面对的。下穿工程的类型可以根据几种不同的方式进行划分：根据被穿体的不同，可以分为下穿交通

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预制混凝土管片、钢管片监理实施细则（完整） vip 立即下载

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关键词：人工成孔灌注桩螺旋钻孔灌注桩

资料目录 0 总则 1 0.1修订说明及适用范围 1 0.2建设单位的相关规定 1 0.3专业工程特点： 1 0.4对管片生产企业的基本要求 1 0.5对管片生产场地的要求 2 0.6质量监督工作要求 3 0.7合同文件的组成及优先次序 3 1 编制依据 3 2工程概况与管片基本技术要素 4 2.1地理位置与环境特点 4 2.2设计指标 4 3 管片质量控制监理工作流程 10 4 质量控制要点及目标值 8 4.1预制混凝土管片原材料要求 8 4.2混凝土拌合质量控制要点及质量保证措施 9 4.3钢模板质量控制 11 4.4钢筋笼质量控制 12 4.5管片混凝土浇筑质量控制 16 4.

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麒麟潜行—中铁六局全国最大土压平衡法盾构机成功掘进1000米纪实查看详情

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麒麟潜行——中铁六局全国最大土压平衡法盾构机成功掘进1000米纪实 7月9日，由中铁六局联合中铁装备制造的国内最大直径土压平衡法盾构机——“麒麟号”，在太原铁路枢纽西南环线盾构区间掘进突破了1000米大关，标志着大直径盾构首次运用于铁路隧道穿越长距离复杂地层施工工法取得阶段性成果和胜利。 7月9日，由中铁六局联合中铁装备制造的国内最大直径土压平衡法盾构机——“麒麟号”，在太原铁路枢纽西南环线盾构区间掘进突破了1000米大关，标志着大直径盾构首次运用于铁路隧道穿越长距离复杂地层施工工法取得阶段性成果和胜利。 “麒麟号”掘进期间设备

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[浙江]富水软土车站及盾构区间冻结法联系通道地铁工程施工组织设计A3版201页 vip 立即下载

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关键词：市政施组设计城市轨道交通地铁施工组织设计冻结法联络通道

盾构管片场资料下载-[浙江]富水软土车站及盾构区间冻结法联系通道地铁工程施工组织设计A3版201页

资料目录第1章综合说明- 5 - 1.1 编制依据、原则及范围- 5 - 1.2 工程概述- 6 - 1.3 工程管理目标- 11 - 第2章主要施工方案与工艺13 2.1 工程重、难点分析及对策13 2.1.1车站及区间施工重、难点分析及对策13 2.1.2盾构区间施工重、难点分析及对策15 2.2 施工总体方案18 2.2.1 总体施工顺序18 2.2.2 施工总体方案18 2.2.3 施工总体安排18 2.3 车站施工方法及工艺19 2.3.1 主体围护结构施工19 2.3.2 车站主体结构施工41 2.3.3 车站附属结构施工51 2.3.4 结构防水工程55 2.4

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[陕西]岛式车站及穿越地裂缝黏土地层盾构区间地铁工程土建施工组织设计842页 vip 立即下载

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关键词：市政施组设计地铁施工组织设计盾构注浆工艺城市轨道交通

盾构管片场资料下载-[陕西]岛式车站及穿越地裂缝黏土地层盾构区间地铁工程土建施工组织设计842页

项目位置：陕西
隧道用途：市政隧道
隧道总长度：199.4m
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：超前钻探
隧道施工方法：盾构法

资料目录技术标（商务部分）一、投标函13 二、投标函附录15 三、投标保证金16 四、企业基本情况表18 五、法定代表人资格证明书或法定代表人授权委托书50 六、投标人对招标文件的保留意见54 七、拟派往本标段的主要管理人员一览表55 八、拟派往本标段的主要管理人员简历表57 九、资格预审更新资料表156 十、其它资料157 技术标（技术部分）第一章工程总概述163 第一节施工组织设计总说明163 一、编制依据163

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[北京]创长城杯地铁岛式明挖车站及盾构区间土建施工组织设计343页附CAD图25张 vip 立即下载

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关键词：市政施组设计城市轨道交通岛式车站明挖法盾构区间施工

盾构管片场资料下载-[北京]创长城杯地铁岛式明挖车站及盾构区间土建施工组织设计343页附CAD图25张

资料目录第一章编制说明10 1.1 编制依据10 1.2 编制范围10 1.3 编制原则10 第二章工程概况12 2.1 工程简介12 2.1.1 总体工程简介12 2.1.2 单位工程简介13 2.2 工程地质与水文地质条件15 2.2.1 XX站及站后明挖区间16 2.2.2XX站~化工站区间16 2.3 气象条件17 2.4 本合同工程特点17 2.4.1 化工站及站后明挖区间17 2.4.2XX站~化工站盾构区间18 第三章施工总体布置19 3.1 总体目标19 3.1.1 工期目标19 3.1.2 质量目标19 3.1.3 安全目标19 3.1.4 文明施工目标20

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[北京]地铁工程直径6.14m加泥式土压平衡盾构机盾构施工方案91页 vip 立即下载

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关键词：路桥施工方案地铁工程施工方案盾构施工方案土压平衡盾构机

盾构管片场资料下载-[北京]地铁工程直径6.14m加泥式土压平衡盾构机盾构施工方案91页

资料目录第1章编制说明1 1.1编制依据1 1.2编制范围1 1.3编制原则1 第2章工程概况2 2.1工程简介2 2.2盾构区间结构型式2 2.3工程地质条件3 2.4水文地质条件6 2.5主要工程量6 2.6盾构区间风险源情况6 第3章盾构机选型12 3.1投入盾构机性能描述12 3.2盾构机主要性能14 第4章施工部署18 4.1项目组织机构18 4.2施工总平面布置18 4.2.1施工场地布置原则18 4.2.2施工平面布置19 4.2.3临时用水、排水及用电19 4.2.4盾构总体施工顺序20 4.2.5总体计划安排21 4.3盾构始发场区平面布置21 4.4盾构反力架2

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[河南]砂层地质明挖法地下两层单跨框架车站及盾构区间实施性施工组织设计168页 vip 立即下载

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关键词：市政施组设计城市轨道交通地铁投标施工组织明挖顺作法车站盾构法区间隧道

盾构管片场资料下载-[河南]砂层地质明挖法地下两层单跨框架车站及盾构区间实施性施工组织设计168页

资料目录 1 编制依据1 1.1编制依据1 1.2编制原则2 2 工程概况3 2.1项目简介3 2.2本标段施工范围及内容4 2.3设计概况5 2.3.1大学站设计概况5 2.3.2北路站设计概况6 2.3.3大学站～北路站盾构区间设计概况6 2.3.4北路站～中心站盾构区间设计概况7 2.3.5 盾构区间管片设计情况7 2.4合同工期8 2.5主要技术指标8 2.6自然条件9 2.6.1水文条件9 2.6.2地质条件9 2.6.3地形地貌11 2.6.4气象条件11 2.6.5不良地质评价12 2.7施工条件12 2.7.1征地拆迁12 2.7.2进出场道路13 2.7.3高压电1

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盾构施工事故（事件）案例 -突泥涌水导致盾构机被埋事故查看详情

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关键词：安全技术交底项目部管理人员物业管理资质施工进度横道图

一、事故情况简述 2011年 5月6日凌晨7时30分许，天津地铁2号线建国道—天津站区间，左线掘进289.2m +0.2m、右线掘进247.2m+0.6m时，右线盾构机因螺旋机被水泥土固结块卡死无法运转，在开启观察孔进行处理时，发生螺旋机观察孔突沙涌水事件。由于该地段的地质异常复杂，突泥及涌水较大，导致地面塌陷，且左线掘进快于右线35环，左线线路高程高于右线，致使左右线隧道均发生局部管片变形破损开裂，最终左右线隧道均封堵回填，两台盾构机埋于地下，建天区间左右线重新改线施工，构成责任事故（无人员伤亡）。事故发生时，两台盾构机平面位置如下图所示。二、

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全地下29公里地铁工程总承包施工组织设计696页（明暗挖拱盖法TBM法盾构） vip 立即下载

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关键词：市政施组设计地铁施工组织设计矿山法暗挖施工方案土压平衡盾构城市轨道交通

盾构管片场资料下载-全地下29公里地铁工程总承包施工组织设计696页（明暗挖拱盖法TBM法盾构）

隧道用途：市政隧道
隧道总长度：59950m
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：超前钻探
隧道施工方法：矿山(钻爆)法,盾构法,明挖法
质量目标：国家级优质

资料目录一、工期目标保证方案、质量目标保证方案二、总体筹划 1总体施工方案筹划 2施工工区与任务划分筹划 3主要工期筹划 4平面布置筹划三、工程管理 1.1施工总承包管理 1.2项目总部组织架构 1.3各工区施工队伍配置 1.4劳动力组织及任务划分 1.5进度管理及保证措施 1.6安全管理体系及措施 1.7质量管理体系及措施 1.8投资管理与控制措施四、施工进度计划编制五、主要施工方案、工艺及措施 1重难点

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地铁区间盾构始发井和工作井平面示意图立即下载

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关键词：路桥节点详图地铁区间隧道工程隧道施工现场布置图

内容简介图纸为地铁区间隧道盾构始发井和工作井平面示意图。含盾构机掘进方向、始发井、通风机、管片堆场、工作井、料具备件库房区、生活用房、办公楼、沉淀池、集土坑、拌和站、变电所、停车场、大门、门卫洗车场等平面位置图。 ……共计1张，设计于2013年

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典型上软下硬地层盾构施工技术查看详情

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1引言目前，在应对典型上软下硬地层工程的过程中，可以使用的应用技术并不多见，所以，分析出一种可以提高典型上软下硬地层工程施工质量的技术非常有必要，而盾构施工技术就是一个非常有效的施工技术。2工程和地质概况2.1工程概况 GDK18+303．266～GDK19+649．0段盾构位于莞惠城际东城南～寮步区间内，本段设计起点里程GDK18+303．266(GDZK18+303．266)，设计终点里程GDK19+649．0(GDZK19+649．0)，本段右线全长1345．734m，左线全长1345．734m，结构形式为单线单洞结构，左右线线间距为18．56m，本区间隧道最大线路纵坡

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地铁车站及区间土建工程投标施工组织设计296页（明挖法盾构法） vip 立即下载

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关键词：市政施组设计城市轨道交通地铁车站施工地铁区间施工方法

盾构管片场资料下载-地铁车站及区间土建工程投标施工组织设计296页（明挖法盾构法）

资料目录目标 1.总体施工组织方案及部署 1.1.编制依据 1.2.编制原则 1.3.工程概况 1.3.1.工程范围及内容 1.3.2.结构形式 1.3.3.地质概况 1.3.4.周边环境 1.4.施工总体部署原则 1.5.总体目标 1.5.1.质量目标 1.5.2.工期目标 1.5.3.安全目标 1.5.4.文明施工目标 1.5.5.环境保护目标 1.5.6.风险管理目标 1.6.总体施工方案 1.6.1.车站施工方案 1.6.2.盾构区间施工方案 1.7.现场管理与组织说明 1.8.施工现场总平面布置 1.8.1.施工场地布置原则 1.8.2.临时设施布置 1.8.3.临时工

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