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[分享]地铁盾构下穿资料下载

发表于2018-07-10

标签：地铁盾构下穿资料地铁盾构下穿讨论地铁盾构下穿视频

地铁盾构下穿专题为您提供地铁盾构下穿的相关资料与视频课程，您可以下载地铁盾构下穿资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。

地铁盾构下穿铁路专项方案，罕见案例，值得一看！查看详情

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关键词：市政道路工程市政管线工程市政工程资料整理

此汇报为中铁编制的北京地铁十四号线区间盾构下穿京津城际、京沪铁路专项方案，工程特点鲜明，方案内容具体，值得好好参考学习哦。推荐学习：市政工程施工技术修炼营（视频+直播+答疑+作业点评）资料参考：桥梁施工动画及涵洞施工动画（41个）岩溶地区桥梁桩基设计与施工技术方法报告183页 [知名大院]35公里双向四车道高速公路工程初步设计报告187页（附多份初勘、大量方案设计图）超全面隧道施工方法及施工工艺技术讲义841页PPT（附图丰富） &

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盾构下穿地铁3号线施工技术交底立即下载

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南线电缆隧道盾构区间下穿地铁3号线纵断面图

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[北京]地铁区间盾构下穿京山铁路桥专项监测方案（全站仪水准仪）立即下载

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关键词：路桥施工方案地铁区间隧道盾构隧道施工隧道监控量测

地铁盾构下穿资料下载-[北京]地铁区间盾构下穿京山铁路桥专项监测方案（全站仪水准仪）

资料目录一、编制依据及编制原则1 二、工程概况1 2.1风险源概况1 2.2风险源与区间隧道位置关系1 三、监测内容及要求2 3.1监测范围2 3.2监测目的3 3.3监测项目3 3.4监测频率3 3.5监测项目的延续时间3 四、变形控制标准3 五、仪器设备及人员组织4 5.1仪器设备4 5.2人员组织5 六、监测的具体实施5 6.1测点统计5 6.2监测项目6 七、监测注意事项7 7.1质量保证措施7 7.2安全保证措施7 八、监测布点图8内容简介铁路桥，该桥由并列三座框架桥组成，从北到南依次为①号为单孔框架桥孔径为12m；②号为双孔框架桥孔径为2×15m；③号为单孔

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[北京]地铁区间盾构下穿京山铁路桥安全专项施工方案33页附CAD图立即下载

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关键词：路桥安全文明安全施工方案地铁区间工程监控量测方案

地铁盾构下穿资料下载-[北京]地铁区间盾构下穿京山铁路桥安全专项施工方案33页附CAD图

资料目录一、编制依据及编制原则1 1.1编制依据1 1.2编制原则1 二、工程概况1 2.1区间整体概况1 2.2风险源概况2 2.3风险源与区间隧道位置关系2 2.4工程地质：4 2.5水文地质：5 三、工程重点5 四、施工组织安排5 4.1施工组织机构5 4.2工程进度安排6 4.3盾构设备选择6 五、盾构穿越京山铁路桥专项施工措施7 5.1原则7 5.2主要施工方案7 5.3施工中注意事项13 5.4机械设备保证措施13 5.5异常情况预防措施13 六、施工质量保证措施14 6.1 盾构机的轴线控制管理14 6.2 注浆管理15 6.3 管片拼装的管理15 七、监测控制方案1

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地铁施工时盾构隧道下穿工程都有哪些难度？查看详情

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首先从宏观上阐述盾构隧道下穿工程的概念。城市轨道交通的盾构隧道在地层中穿越施工会遇到各种形式的下穿工程，就一般工程而言，下穿施工只需进行常规的控制，但对于一些重要的或特殊的建（构）筑物来说，由于其重要性或对变形的敏感性，需要采取特别严格的施工措施才能保证下穿施工的成功；此外，对某些工程来说，如下穿既有铁路线，下穿施工仅仅是一方面，更重要的是施工完成之后，轨道交通车辆运行与被穿体之间存在某种复杂的相互影响关系，这种持续的和长久的相互影响，会对运行带来意想不到的危害，这也是下穿工程所必须面对的。下穿工程的类型可以根据几种不同的方式进行划分：根据被穿体的不同，可以

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地铁工程盾构施工下穿风险源安全监理实施细则立即下载

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关键词：地铁工程监理盾构施工风险控制监理控制要点

内容简介本段区间主要受线路曲线等限制，因此大面积的穿行于现状建筑物下方，其中大部门建筑物为古旧的平瓦房，下穿同日升地下粮油库，基底与区间隧道最小竖向净距为7.31m；盾构井基坑临近北京市福隆医院的5层楼，围护桩外皮距其水平距离约6.75m。　　盾构穿越环境风险源易发生的风险分析　　1、叠落段上线隧道掘进下线支撑不及时，引起下线隧道的开裂、变形等风险。　　2、房屋现状调查不清，盲目掘进造成开裂、倾斜。　　3、穿越风险源专项方案无针对性，造成方案失效。　　4、同步浆液质量不符合要求，影响沉降控制效果。　　5、注浆不及时，导致地面环境变形过大。　　6、同步注浆量不足，压力控

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施工总承包模式明挖法盾构法冻结法下穿特大桥下穿铁路轨道交通工程项目策划书206页立即下载

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关键词：轨道交通工程项目联络通道冻结法施工施工总承包模式

地铁盾构下穿资料下载-施工总承包模式明挖法盾构法冻结法下穿特大桥下穿铁路轨道交通工程项目策划书206页

第一章编制原则和依据；第二章工程概况；第三章管理目标；第四章项目组织管理模式；第五章施工组织安排；第六章主要施工方案；6.1施工方案比选；6.2围护结构施工方案；6.3土方开挖方案；6.4主体结构施工方案；6.5盾构区间施工方案；6.6项目临建方案；6.7风、水、电、便道施工方案；6.8质量保证措施；6.9安全保证措施；6.10环境保护保证措施；第七章经营管理；第八章财务管理策划；第九章科技创新、节能减排规划；第十章项目文化建设与思想宣传工作；第十一章项目风险防范措施；第十二章人员培训 …… 轨道交通土建工程施工包括2个地下明挖站、2个盾构区间。车站

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复杂环境下盾构近距离穿越既有地铁车站施工工法汇报53页PPT 立即下载

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关键词：地铁车站施工盾构近距离穿越地铁盾构质量控制措施

地铁盾构下穿资料下载-复杂环境下盾构近距离穿越既有地铁车站施工工法汇报53页PPT

工法文本：1、前言；2、工法特点；3、适用范围；4、工艺原理；5、施工工艺流程；6、质量控制措施；7、安全保证措施；8、环保措施；9、效益分析；10、应用实例；附操作要点照片；工法汇报53页。 …… 地铁区间地质环境复杂，始发出加固去后即连续穿越既有线车站风道及主体结构、楼桥、护城河、大量1～2层的平瓦房、北中轴4号过街通道等风险源。其中下穿既有站段，新建隧道距离既有站底板最近处仅2.25m，既有站为正在运营的车站，年代较久，沉降要求非常严格（-3~+2mm），该项工程施工难度和安全风险较大，施工工期较紧。本工程开创了盾构施工近距离下穿既有正在运营车站的首例，对国内外同类施

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盾构下穿高铁有哪些难点！查看详情

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砂卵石地层盾构始发段下穿既有线施工技术查看详情

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1引言近年来，我国城市轨道交通获得长足发展，轨道交通行业迎来建设高峰期，施工期引起的安全问题相应也有所增多，盾构法隧道施工事故多集中在盾构进出洞时，成都市地铁6号线一、二期工程施工中面临前期已建的错综复杂的地铁网络，下穿既有地铁4次，给施工安全带来种种困难，其中比较典型的是成都地铁6号线在梁家巷站～前锋路站区间下穿3号线，下穿段刚好位于始发端头，离始发端头只有8m，使得盾构施工下穿安全风险极高。为此，本文主要研究成都地铁6号线盾构始发段下穿既有线施工技术。2区间概况及风险、难点分析2．1区间概况成都地铁6号线梁家巷至前锋路站区间左线投入中铁装备327盾构机;右线拟投入中铁装

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地铁盾构施工BIM演示立即下载

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【本资料为盾构机下井组装工艺过程，avif格式，共5个】内容概述：盾构机下井组装工艺过程视频重点内容： 1：盾构机下井组装 2：盾构机始发 3：盾构机掘进 4：空推过暗挖通道工艺 5：盾构机下穿护城河、城墙 6：过站

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[广西]穿越砂砾层及下穿湖水盾构区间及2层岛式车站地铁工程施工组织设计329页立即下载

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关键词：市政施组设计城市轨道交通地铁施工组织设计盖挖法地铁车站旋喷桩止水施工

地铁盾构下穿资料下载-[广西]穿越砂砾层及下穿湖水盾构区间及2层岛式车站地铁工程施工组织设计329页

资料目录第一章总体施工组织方案及部署1 1.1工程概况1 1.1.1编制说明1 1.1.1.1编制依据1 1.1.1.2编制原则1 1.1.2工程招标范围1 1.1.3工程设计概况2 1.1.4施工条件2 1.1.4.1周边环境3 1.1.4.3工程地质3 1.1.4.4水文条件4 1.1.5主要工程数量4 1.2施工总体目标5 1.2.1质量目标5 1.2.2工期目标5 1.2.3安全目标5 1.2.4文明施工目标6 1.3总体施工部署6 1.3.1施工任务划分及队伍安排6 1.3.2临时设施安排6 1.3.2.1施工场地围挡及临时道路6 1.3.2.2供水、排水7 1.3.2

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地铁工程盾构区间监测方案立即下载

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关键词：盾构区间监测方案监测项目实施方法

盾构区间监测方案：轨道交通一号线一期工程起点位于xx火车站，沿胜利路向西南方向延伸至大东门，线路下穿南淝河沿马鞍山路继续向南延伸至南二环，然后线路转向西南，沿望湖中路至美菱大道，转向南下穿高铁后到达滨湖新区锦绣大道，线路沿庐州大道东侧绿化带至方兴大道，即方兴大道站，出站后线路主要下穿现况荒地至徽州大道站。线路全长约24.78km，全部为地下线。【目录】 1、工程概况 2、监测的目的、意义及编制依据 3、施工现场监测内容 4、监测项目实施方法 5、监测点布置图 6、监测数据分析和处理 &n

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地铁盾构空推过暗挖隧道施工关键技术查看详情

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地铁隧道施工中盾构区间经过地层复杂多样，同一区间遇到多种地层时，盾构刀具配置不能有效地适应所有地层需要，尤其是遇到较坚硬的岩石地层时，不适合进行盾构设备施工，文章以武汉地铁三号线七标宗关站-中间风井区间盾构空推过暗挖隧道施工为例，介绍盾构空推过暗挖隧道施工关键技术。1工程概况武汉地铁三号线宗关站-中间风井盾构区间，包含960m盾构掘进段和202m暗挖段，临近硬岩位置地面不具备条件设置盾构吊出井，设计采用盾构洞内接收，空推过暗挖隧道至中间风井，拆机吊出。盾构隧道开挖直径6280mm，管片外径6200mm，内径5500mm。暗挖隧道采用矿山法开挖钢拱架挂网喷浆完成初期支护，内净空为6940mm

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地铁盾构施工BIM演示（5分钟）立即下载

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关键词：地铁盾构施工地铁BIM视频盾构施工动画地铁施工动画

1 盾构机井下组装工艺过程 2 盾构机始发 3 盾构机掘进 4 空推过暗挖通道工艺 5 盾构机下穿护城河、城墙 6 盾构机过站工艺仿真 …… 资料对盾构机井下组装、盾构机始发及掘进、空推过暗挖通道、盾构机下穿护城河城墙、盾构机过站进行了三维BIM演示。 …… 共计5分钟。盾构机下井组装盾构机始发盾构机掘进盾构机下护城河空推暗挖演示

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地铁车站下穿高架桥桩基托换资料302页附CAD图纸27张（施工方案、图纸、汇报）立即下载

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关键词：地铁工程施工桩基托换技术桥梁保护方案桥梁梁体顶升施工

地铁盾构下穿资料下载-地铁车站下穿高架桥桩基托换资料302页附CAD图纸27张（施工方案、图纸、汇报）

1 高架桥梁体顶升施工组织设计22页 2 地铁车站暗挖段下穿高架桥洞内施工方案23页 3 地面注浆总结12页 4 地铁车站下穿高架桥第三方监测情况汇报52页PPT 5 地铁车站下穿高架桥保护及应急技术措施施工方案汇报34页PPT 6 地铁车站暗挖及桥桩保护汇报74页 7 地铁车站上方桥梁保护专项施工方案76页 8 桥桩保护方案图纸12张（地铁车站主体结构计算9页） 9 人工挖孔桩托换桩桥桩专项设计15张CAD …… 下穿高架桥地铁车站西端明挖三层，中部及东端暗挖双层，车站西端接盾构区间，车站提供

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地铁下穿河流富水层沉降分析与应对技术查看详情

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关键词：地铁下穿河流分析与应对技术

随着我国城市交通建设的快速发展，越来越多的城市开始重视城市轨道交通工程建设，而城市轨道交通多以地铁为主，盾构法以其在地铁工程施工中工法上的优越性而受到越来越广泛的应用；但盾构施工时如何有效减少地表沉降，特别是在穿越富水、透水地层时的沉降控制，仍是目前盾构施工控制的重点和难点。本文结合某城市轨道交通盾构区间地面穿河前出现的突然沉降进行深入分析，结合工程地质水文条件确定避免地面沉降的系列应对措施。1工程概况1.1工程简介某城市轨道交通盾构区间下穿河道，区间左线长度1214.457单线延米，隧道底埋深约为15.7～28.5m。本次沉降发生部位位于该区间左线130环左右，沉降最大达24

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