筑龙首页

[分享]2700亿川藏铁路最新时间表独家披露:先期段两桥两隧明年动工!

发表于2018-11-02     1375人浏览     1人跟帖    筑龙币+50  复制链接  只看楼主

筑龙币+50

fengyun531


“黄昏我站在高高的山岗盼望铁路修到我家乡”
万众期待的川藏铁路真的要来了!
据相关消息披露:
川藏铁路雅安至林芝段
将于明年一季度末形成报告
争取2019年5月可研批复
9月两桥两隧先期开工
2020年全面开工!
据最新的招标文件,总工期改为10年!
也就是说,到2030年就可以
从成都一路坐着火车去拉萨啦!


目前,中铁二院、中铁一院在加紧研究川藏铁路雅安至林芝段的可研报告。10月17日下午,川藏铁路前期工作专项研究报告会在中铁二院召开,中铁总鉴定中心、铁二院、铁一院、大桥局等多家单位到场。
2700亿川藏铁路最新时间表独家披露:先期段两桥两隧明年动工!_1
    会议主要围绕川藏铁路7个专项研究方案内容进行研讨,并确定了方案完成时间节点、参与单位和人员。
第一项 临时便道专项研究
第二项 环水保专项研究
第三项 通信信号智能化专项研究
第四项 永临结合供电面临的问题
第五项 TBM适用性及钻爆法机械化配套快速施工研究
第六项 地质组讨论意见
第七项 概预算
以下是可研报告编制“行程表”。
时间安排:
(一)大纲编制 2018年10月31日
(二)既有道路调查及规划收集、需求原则 2018年11月30日
(三)收集相关专业需求及指导性施工组织方案 2019年1月31日
(四)方案研究 2019年2月28日
(五)报告初稿编制 2019年3月31日
(六)报告初稿送审 2019年4月5日
(七)报告修编完善 2019年4月30日
参与单位:
(一)铁二院牵头负责编制
(二)铁一院、铁二院分别负责各自段落范围内研究
(三)大桥院提运输需求
明年9月争取两桥两隧先期开工
2700亿川藏铁路最新时间表独家披露:先期段两桥两隧明年动工!_2
会上,中铁总公司要求明年三月底完成可研报告初稿,交通部指定公路设计单位研究G317、318现状及未来规划,国省道改造方案,研究报告要把公路设计部门结合。后年全面开工的,时序要排好,两桥两隧先开的话,时间要排好。要求明年五月份可研批复,九月先期开工。
不出意外的话,先期开工的两桥两隧分别是:折多山隧道、易贡隧道、大渡河大桥、怒江大桥。

大渡河大桥

川藏铁路的巨大高差将从这里展开。单跨1000多米的大渡河悬索铁路大桥,将成为国内铁路单跨最长桥梁。据说桥上就是车站,未来乘坐火车去拉萨,有可能要乘坐200米的观光电梯哦!
2700亿川藏铁路最新时间表独家披露:先期段两桥两隧明年动工!_3
2700亿川藏铁路最新时间表独家披露:先期段两桥两隧明年动工!_4

折多山隧道

全长38.3 km的折多山隧道,位于康定—新都桥段。从雅安站到泸定站再到康定站,海拔将从607米爬升到1700米再到2700米,出了38公里的折多山隧道,海拔直达3300米。那感觉比乘坐过山车还要酸爽,建议到时候容易有高原反应的乘客们备个氧气罩!
2700亿川藏铁路最新时间表独家披露:先期段两桥两隧明年动工!_5
2700亿川藏铁路最新时间表独家披露:先期段两桥两隧明年动工!_6

怒江特大桥

2700亿川藏铁路最新时间表独家披露:先期段两桥两隧明年动工!_7
怒江一隅
图中的怒江大峡谷看起来很美,以至于感觉不到危险是不是?事实上真正危险的是人类还未涉足的地方,而怒江大峡谷将是川藏铁路地质勘探者的必经之路。
2700亿川藏铁路最新时间表独家披露:先期段两桥两隧明年动工!_8
真实的建桥环境
2700亿川藏铁路最新时间表独家披露:先期段两桥两隧明年动工!_9
四川横断山区地形图
未来要修建的川藏铁路怒江特大桥,桥面距谷底怒江江面的数字将达到700米,还要高出200米、40%。700米这个净空高度,比上海中心大厦的顶尖还要高70米,比广州塔的顶端观光平台高250米。完全是从天上一飞而过的感觉。
2700亿川藏铁路最新时间表独家披露:先期段两桥两隧明年动工!_10
总长1300多米的万吨钢铁桥梁,飞跃在怒江峡谷700米高的空中,这视觉效果超越了一切想象力,绝对是人类空前绝后、震古烁今的终极工程。

易贡隧道

根据最新消息,川藏铁路将建数十座10公里以上的特长隧道,其中最长隧道就是42.5公里的易贡隧道。
2700亿川藏铁路最新时间表独家披露:先期段两桥两隧明年动工!_11
图片与实际方案有差别,仅供参考
这条隧道堪称世界最难建的隧道:不仅面临着青藏铁路一样的高寒缺氧、千年冻土、生态脆弱等问题,还有前所未有的修建长度和埋深深度。放宽到30km+这一级别超长隧道,全世界也只有三条:瑞士新勒奇山隧道34.6公里,中国云南大瑞铁路高黎贡山隧道34.5公里,在建,中国青海青藏线西格段新关角隧道,32.6公里。
我们也期待易贡隧道建成后,成为世界隧道建设史上最光辉的杰作!
川藏铁路三大段进度如何?
2700亿川藏铁路最新时间表独家披露:先期段两桥两隧明年动工!_12
川藏铁路全线运营长度1838千米,新建正线长度1738千米,桥隧总长1413千米,占线路全长的81%。川藏铁路分为三段建设:成都至雅安段、雅安至林芝段、拉萨至林芝段。

1、成都—雅安段:

➤项目概况:全长41.48公里,新建名山、雅安2个车站,2014年12月6日开工。建设总工期3年,预计2018年通车运营。
最新动态:截止到9月12日,成雅段线下、线上工程已全部完工,正加紧开展静态验收工作,计划11月3日起开展联调联试工作,预计11月26日前具备开通条件。
2700亿川藏铁路最新时间表独家披露:先期段两桥两隧明年动工!_13
施工单位:
CYZQ-Ⅰ标:中铁二局集团有限公司
CYZQ-Ⅱ标:中国水利水电第五工程局有限公司
站后四电系统集成工程项目:中铁十一局集团电务工程有限公司

2、林芝—拉萨段:

项目概况:拉林路段沿途设38个车站,其中全线新建34个车站。总投资366.74亿元,全长435公里,新建正线长度402公里,同步对拉日铁路拉萨至协荣段32公里进行电气化改造。2015年6月开工建设,其中桑珠岭隧道、巴玉隧道、巴玉三线大桥已于2014年12月先期开工。预计2021年通车!
2700亿川藏铁路最新时间表独家披露:先期段两桥两隧明年动工!_14
最新动态:近日,川藏铁路拉萨至林芝段昌果特大桥开始铺设行轨排、架设梁片,标志着川藏铁路拉林段正式进入铺轨阶段。
施工单位:
LLZQ-1标 中铁十一局集团有限公司和中铁十五局集团有限公司联合体
LLZQ-2标 中铁九局集团有限公司
LLZQ-3标、LLZQ-5标 中铁五局(集团)有限公司
LLZQ-4标 中铁港航局集团有限公司
LLZQ-6标 中铁十二局集团有限公司
LLZQ-7标 中国葛洲坝集团股份有限公司
LLZQ-8标 中铁二局股份有限公司和中铁电气化局集团有限公司联合体
LLZQ-9标 中铁十八局集团有限公司
LLZQ-10标 中铁一局集团有限公司
LLZQ-11标 中铁十七局集团有限公司
LLZQ-12标 中铁十九局集团有限公司

3、雅安—林芝段:

最新动态:10月12日,川藏铁路雅安至林芝段正式开始招标,而且一次性发布了4个招标文件,涉及地质勘察监理项目、工程设计咨询和施工图审核项目、环境影响评价和水土保持方案项目、第三方工程地质遥感专题项目。
2700亿川藏铁路最新时间表独家披露:先期段两桥两隧明年动工!_15
根据招标文件,雅安至昌都(含)为第一标段,昌都(不含)至林芝为第二标段,分别由中铁二院、中铁一院负责勘察设计。
回顾川藏铁路的重大时刻
2700亿川藏铁路最新时间表独家披露:先期段两桥两隧明年动工!_16
2700亿川藏铁路最新时间表独家披露:先期段两桥两隧明年动工!_17
7月26日总理亲临川藏铁路拉林段施工现场,考察勘探设计和施工进度。
2700亿川藏铁路最新时间表独家披露:先期段两桥两隧明年动工!_18
8月22日至23日,由中国铁道学会、中国中铁股份有限公司主办,中铁二院承办的“复杂艰险山区高速铁路修建关键技术”学术研讨会在成都拉开帷幕。
9月10日,新建川藏铁路雅安至林芝段预可研评审会在京召开。
10月10日,国家最高领导人主持召开中央财经委员会第三次会议,研究提高我国自然灾害防治能力和川藏铁路规划建设问题。会议强调,加强自然灾害防治关系国计民生,要建立高效科学的自然灾害防治体系,提高全社会自然灾害防治能力,为保护人民群众生命财产安全和国家安全提供有力保障;规划建设川藏铁路,对国家长治久安和西藏经济社会发展具有重大而深远的意义,一定把这件大事办成办好。
10月12日,四川省人民政府与中国铁路总公司在成都签署《关于推进四川铁路建设的会谈纪要》,其中特别提到双方将共同做好川藏铁路的前期工作。同日,中铁总公司在成都召开川藏铁路建设前期工作动员会。
国家高层的关注与推动,让川藏铁路这一百年梦想正在变成现实。
这是全世界最艰难、最顶尖的铁路修筑,有那么一群人为这已经默默地、反复地准备了整整60年!超过半个世纪!
2700亿川藏铁路最新时间表独家披露:先期段两桥两隧明年动工!_19
1958年,中铁二院派出大批专家赴川藏线进行草测
2700亿川藏铁路最新时间表独家披露:先期段两桥两隧明年动工!_20
2015年,中铁二院勘察人员在进行川藏铁路拉林段拉龙隧道的勘探工作
2700亿川藏铁路最新时间表独家披露:先期段两桥两隧明年动工!_21
10月14日至16日,由中国铁路总公司党组书记,总经理陆东福带队、会同中铁二院、成都铁路局等部门组成的100人专家组赴甘孜进行现场踏勘
面临如此艰险的工程,也有那么一群人早已摩拳擦掌,严阵以待!
中国铁建派出的1个地质科研队、4个勘测队、2个物探项目部、2个勘探项目部、2个试验检测项目部约500余人,将于10月20日到达现场开展工作。
2700亿川藏铁路最新时间表独家披露:先期段两桥两隧明年动工!_22
铁一院川藏铁路勘察首钻顺利开钻
正如中铁一院“川藏铁路勘察设计动员大会”所发起的号召:“川藏铁路建设的号角已经吹响,使命呼唤担当,精神催人奋进,今天,站在新时期的历史新起点上,初心不改、底色不变,我们将再次高举尖兵旗帜,整装出发,量星测月,为雪域高原设计出另一条精品铁路工程。”
青藏铁路的开通,让中国踏上世界屋脊的便捷性和快速性大大提升,也让中国的西南边界更加安定稳固!而第二条入藏大动脉川藏铁路的开通,将让进出青藏高原更加便捷快速,也将让那些妄图分裂国家的历史逆流更加绝望!
西藏,世界的屋脊,亚洲的水塔,当川藏铁路、滇藏铁路、新藏铁路全部建成通车之后,中国也将站在世界之巅傲视世界!
川藏铁路全面开工的号角已经吹响,共和国的基建战士们,你准备好了吗?
素材来源:基建通



分享至

分享到微信朋友圈 ×

打开微信"扫一扫",扫描上方二维码
请点击右上角按钮 ,选择 

 发表于2018-11-02  | 只看该作者      

2

2700亿川藏铁路最新时间表独家披露:先期段两桥两隧明年动工!

登录后才能评论,评论超过10个字,有机会获得筑龙币奖励!

猜你爱看

筑龙学社APP扫码

立即免费下载资料

扫码安装筑龙学社
随时随地学习