[分享]从12.7万辆到2320.4万辆,京港澳高速湖北北段即将“四改八”!

发表于2018-09-07     607人浏览     1人跟帖     总热度:222  

从12.7万辆到2320.4万辆,京港澳高速湖北北段即将“四改八”!_1
▲武汉军山长江大桥 赵广亮 摄

近日,从湖北省交通运输厅获悉,湖北省南北交通大动脉G4京港澳高速公路湖北北段改扩建工程勘察设计开始对外招标,拟将现有四车道扩建为八车道,设计时速120公里。

京港澳高速公路湖北北段改扩建工程
起于鄂豫两省交界点九里关,经孝感市大悟县、孝昌县、孝南区,武汉市东西湖区、蔡甸区、武汉经济技术开发区,京港澳高速公路改扩建项目拟采用“两侧整体拼接为主,局部路段分离”的方式,进行整体扩建,项目推荐方案全长164.1公里,设置有13处互通,全线按行车时速120公里标准建设。

据悉,该工程全线即在现有路段两侧各新增两条车道。全线桥梁84座,长约27公里,其中东西湖南桥和汉江特大桥采用左侧分离新建加宽的方式,即各新建一座大桥,实现每座桥各四车道单向通行。工程估算总投资约197亿元。

京港澳高速湖北段
全长339公里,以军山长江大桥为界分为南段、北段,其中北段长168公里。目前,京港澳高速公路湖北北段改扩建工程的工程可行性研究报告,已通过审查并上报待批。

根据公告,改扩建工程勘察设计服务期预计56个月,根据初步安排,征地拆迁图及征地拆迁工作量预计2019年10月30日之前完成;施工时间预计2019年12月至2023年6月,预计工期将根据项目建设进度安排适当调整。

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▲张萌芮 摄

据湖北省交通运输厅京珠高速公路管理处介绍,2001年通车初期,京港澳高速湖北北段出口通行收费车流量为12.7万辆。之后,逐年上涨。2013年,湖北北段出口通行收费车流量突破千万辆,达到1128.8万辆。2017年,京港澳高速湖北北段出口通行收费车流量2320.4万辆,较上年同期增长32.3%。

京港澳高速连接北京和港澳地区,全长约2285公里,是第一条贯通湖北南北的大动脉,也是国家公路网中的一条纵向主干道,建设历程可分为北京段、河北段、河南段、湖北段、湖南段、广东段。

由于首尾连通北京和广东两大务工人群聚集区,京港澳高速几乎成为节假日拥堵高速榜的常客。尤其是2012年实行重大节假日高速免费通行政策以来,假期拥堵总是如期而至,汽车保有量和高速公路的发展也助推了这一现象,道路改扩建迫在眉睫。本次京港澳高速湖北北段实行“四改八”,不仅能有效提高通行效率,道路安全性也将随之大大提升。 

据相关人士介绍,京港澳高速湖北南段是否改扩建暂无定论。目前,京港澳高速河北段、河南段已完成四车道扩建八车道工程,湖南等省市也将道路改扩建列入议事日程。

来源:楚天都市报
作者:胡勇谋 方庆 赵超 陈阳春


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