▲张萌芮 摄
据湖北省交通运输厅京珠高速公路管理处介绍,2001年通车初期,京港澳高速湖北北段出口通行收费车流量为12.7万辆。之后,逐年上涨。2013年,湖北北段出口通行收费车流量突破千万辆,达到1128.8万辆。2017年,京港澳高速湖北北段出口通行收费车流量2320.4万辆,较上年同期增长32.3%。
京港澳高速连接北京和港澳地区,全长约2285公里,是第一条贯通湖北南北的大动脉,也是国家公路网中的一条纵向主干道,建设历程可分为北京段、河北段、河南段、湖北段、湖南段、广东段。
由于首尾连通北京和广东两大务工人群聚集区,京港澳高速几乎成为节假日拥堵高速榜的常客。尤其是2012年实行重大节假日高速免费通行政策以来,假期拥堵总是如期而至,汽车保有量和高速公路的发展也助推了这一现象,道路改扩建迫在眉睫。本次京港澳高速湖北北段实行“四改八”,不仅能有效提高通行效率,道路安全性也将随之大大提升。
据相关人士介绍,京港澳高速湖北南段是否改扩建暂无定论。目前,京港澳高速河北段、河南段已完成四车道扩建八车道工程,湖南等省市也将道路改扩建列入议事日程。