7月11日
银西铁路庆阳隧道顺利贯通
创下国内长度最长、断面最大的
红黏土隧道施工纪录
为全线顺利贯通打下了坚实的基础
银西铁路
银西铁路是我国“十二五”规划中的国家快速铁路网的干线铁路。建成后,银川至西安由14小时缩短至3小时左右,将成为宁夏、蒙西地区连接陕西及华东、中南、西南地区的快速客运主通道,对完善西北地区路网布局、振兴陕甘宁革命老区、加快区域经济社会发展具有重要意义。
庆阳隧道全长13.94公里
最大开挖断面164.09平方米
红黏土段落达12.54公里
占全隧总长的90%
是国内目前在建
长度最长、断面最大的红黏土隧道
为Ⅱ级高风险隧道
隧道洞身穿越黄土沟壑梁峁区
长距离下穿村镇密集地区
施工沉降要求高、风险大
其中红黏土隧道施工为国内首例
中国中铁隧道局集团的建设者们
优化仰拱结构型式
增加仰拱混凝土厚度
破解了红黏土弱膨胀性等难题
填补了国内红黏土隧道施工空白
他们控制开挖过程
加强监控量测和地表沉降观测
进行工艺革新
创新采用三台阶七步开挖
多工序平行作业快速施工法
实现了隧道顺利下穿作业
进一步强化了工程质量
生态保护
庆阳隧道地处黄土高原丘壑区,为省级重点环境治理区及保护区。施工过程中,建设者们积极践行“绿水青山就是金山银山”的施工理念,分门别类处理污水污物,加强扬尘和噪音管控,多举措保持水土,加大绿色施工力度。
河北 秦皇岛 | 建筑施工
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