摘要：10月25日，巴陕高速公路控制性工程，全长13.8公里的米仓山隧道施工进展顺利。该隧道是中国在建的最长公路隧道。巴陕高速起于川陕连接线的米仓山隧道进口处，止于巴中市东兴场刘家坝，设计速度80公里/小时、双向4车道，预计2018年下半年建成通车。
米仓山隧道
巴陕高速四川南江段正在加快建设的桥梁和隧道
正在加紧建设的巴陕高速四川南江段1173米长的石桥河特大桥
正在进行收尾施工作业的巴陕高速四川南江县城至关坝段
正在施工建设的石桥河特大桥
10月25日，巴陕高速公路四川南江至陕西段施工进展顺利，该段公路起于川陕连接线的米仓山隧道进口处，止于巴中市东兴场刘家坝，设计速度80公里/小时、双向4车道，预计2018年底建成通车。巴中至川陕界高速公路是国家高速公路网纵线银（川）昆（明）高速公路重要组成部分，是四川省北向的重要出川通道。
巴中至汉中高速公路通车后，将让巴中以及南江县形成便捷高效的川东北综合交通枢纽，以交通大改善支撑发展、厚植优势。让川陕革命老区振兴发展示范区、走出秦巴山区脱贫攻坚绿色发展新路子提供坚强的交通运输支撑，进一步满足巴中社会经济发展及旅游业发展的需要。
(来源：大众网)
13.8公里，设计时速80公里/小时，开车要10.35分钟才能出隧道。出洞口时，有转弯，司机很难在直行很长一段路后能反应过来，有风险哪
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