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[分享]深中通道投资460亿,专家预测效益将超越港珠澳大桥

发表于2017-8-16  5条回复  1169次阅读    筑龙币+100  搜索相似帖  复制链接  只看楼主

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摘要:溜溜达达看世界,不慌不忙走天涯。今天要跟大家聊的是中国正在修建中的深中通道,又叫深中大桥,这是一座连接深圳市和中山市的大桥,也是世界级超大的“桥、岛、隧、地下互通”集群工程。来探探这座中国在建跨海大桥吧。

深中通道效果图

深中通道采用东隧西桥方案

深中通道接线工程

深中通道跨海工程西人工岛

  这项工程在2002年便已提出,不过,直到2015年国家发改委才正式批复同意修建,2015年底深中通道工程正式开始修建,预计2024年建成通车,总投资460亿元。

  深中通道全线长约24公里,全程按工程性质可分为四段,分别是跨海桥隧工程、深圳侧接线工程、中山侧接线工程和南沙连接线工程。

  深中通道采用东隧西桥方案,起自广深沿江高速机场互通,向西跨越珠江口,以约7公里的特长海底隧道穿越机场支航道及矾石水道,经中滩西人工岛桥隧转换后,再以特大跨径桥梁方式跨越伶仃西航道及横门东水道,最后登陆于中山市马鞍岛,与中开高速公路对接。最终实现互通。

  通道线路全长24公里,全线采用双向8车道高速公路标准建设,设计速度为100公里/小时。路基宽度41米,特大、大桥42703米/19座,海底长隧道6720米/1座。建成通车后从中山到深圳的时间可从之前的两小时缩短为30分钟。

  2016年底深中通道跨海工程西人工岛在珠江口伶仃洋海域正式开建。西人工岛岛长为625米,呈风筝形,最宽处456米,陆域高程为4.9米,海域使用面积为25.3万平方米,其中人眼可见的岛体面积13.7万平方米,岛体面积相当于19个国际标准足球场。

  中山市位于珠三角西岸中心位置,但由于缺少铁路、机场和深水港,且与东岸连接不便,区位优势一直无法有效发挥。深中通道建成后,中山市的交通短板被弥补,深圳和香港的影响力可辐射至中山及周边地区,中山市还可承接深圳服务业的外移。有业内人士分析大桥投资成本约为港珠澳大桥一半,但据估计公铁结构的深中大桥效益肯定要比港珠澳大桥好。

  此外,建成后的深中通道,也将成为珠江口东西岸的“黄金通道”、连接前海、南沙、横琴三个国家级新区和翠亨新区的交通枢纽,进一步推动深中两地乃至深莞惠、珠中江两个城市经济圈在经济发展、城市规划、环境提升等方面的合作。

(来源:凤凰网)

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 当前离线   发表于2017-8-16  | 只看该作者      

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深中通道投资460亿,又一超级工程!

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 当前离线   发表于2017-8-16  | 只看该作者      筑龙币+10

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深中通道全线长约24公里,全程按工程性质可分为四段,分别是跨海桥隧工程、深圳侧接线工程、中山侧接线工程和南沙连接线工程。460亿呀。高大上。

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2015年底深中通道工程正式开始修建,预计2024年建成通车,总投资460亿元

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 当前离线   发表于2017-8-17  | 只看该作者      筑龙币+10

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中国的基建工程真是飞一般的速度,我喜欢

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 当前离线   发表于2017-8-18  | 只看该作者      筑龙币+10

6

又一超级工程,高大上,点个赞!

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