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[分享]平潭海峡公铁大桥世界“最大直径桩基”成功灌注!

发表于2015-06-05     1044人浏览     13人跟帖    复制链接  只看楼主

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摘要:福平铁路平潭海峡公铁两用大桥钻孔灌注桩直径达4.5m,刷新了世界桥梁建设和中国桥梁建设史上新纪录。

平潭海峡公铁大桥施工现场

两台海上全自动混凝土工作船同时输送混凝土

混凝土灌注架接受泵送混凝土

海上混凝土船向平台输送混凝土

现场工人正在更换导管

6月3日,福建省重点工程,福平铁路平潭海峡公铁两用大桥鼓屿门航道主桥Z05墩4#孔正在灌注的钻孔桩,直径达4.5m,是目前世界桥梁建设史上最大直径桩基,它的成功灌注,是继今年5月20日,该项目创造的中国4米最大直径钻孔桩纪录后,在同一项目再次刷新了世界桥梁建设和中国桥梁建设史上新纪录。
现场施工使用的KTY4000型钻机最大适用5米直径钻孔桩,最大钻孔深度180米。为保证成孔成桩目标,中铁大桥局平潭大桥项目部在陆地进行成孔工艺、成桩工艺和桩身质量检测等试验,取得了宝贵的实践技术参数,确保了复杂深水海域超大直径钻孔桩得以成功生产。
据悉,该桥共需浇筑4米和4.5米直径钻孔桩144根,均属于主桥主塔墩。此前全国最大的钻孔桩直径是3.8米。
平潭海峡公铁两用跨海大桥为钢桁结合梁斜拉桥,自2013年11月动工建设,起于福建省长乐市松下镇,经人屿岛、长屿岛、小练岛、大练岛,到平潭岛。大桥全长16公里,采用双层桥面,下层是可供动车组列车行驶的双线铁路,上层是六车道高速公路。大桥总投资约240亿元,预计在2019年建成通车。

来源:人民网

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 发表于2015-06-05  | 只看该作者      

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平潭海峡公铁大桥世界“最大直径桩基”成功灌注!

 发表于2015-06-05  | 只看该作者      

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关注筑龙新闻,了解行业动态,顺便赚点筑龙币

 发表于2015-06-06  | 只看该作者      

4

又一项新记录载入史册,祝贺灌注成功!

 发表于2015-06-06  | 只看该作者      

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刷新了世界桥梁建设和中国桥梁建设史上新纪录。

 发表于2015-06-06  | 只看该作者      

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成绩不等于成就,要学会追溯过去,定义未来。

 发表于2015-06-07  | 只看该作者      

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很有用的新闻信息,值得收藏和学习!

 发表于2015-06-07  | 只看该作者      

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大桥局水平

 发表于2015-06-07  | 只看该作者      

9

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 发表于2015-06-08  | 只看该作者      

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