昆明市西三环下穿草海隧道五标段第ly17节段坍塌后，施工方昆明元鼎建设发展有限公司、监理方英泰克工程顾问（上海）有限公司，以及相关单位的通报都表示，此次塌方并无人员伤亡。昨日下午，昆明市交通局分管该项目的副局长陈勇听说记者调查发现隧道塌方中有两人受伤后，当即表示，他们将深入调查此事，如果属实，将严处有关责任人。

昨日，记者到昆明市交通局采访时，该局副局长陈勇到工地上视察去了。记者通过电话与之联系，当陈勇的手机被拨通后，针对有无伤者的事情，他称：“如果有人隐瞒了工人受伤的情况，将由实施隐瞒行为的个人承担责任。”他表示，关于事故中有人受伤的情况，他到目前为止尚不知道。他说，记者提供的情况很重要，他将立即着手认真调查此事，如果施工方确实存在隐瞒有人受伤的情况，他们将会对有关责任人进行相应的处理。应陈勇的要求，记者将两名伤者的手机号码提供给了他们。

昨天下午，记者先后两次来到草海隧道坍塌现场，塌方隧道里的大部分混凝土已被清理出去，在靠近侧墙下面还有部分垮塌的混凝土，一台挖掘机正在破碎侧墙，工地上发出巨大的轰鸣声。间隔墙上面，两名工人拿着破碎棒，将松散的未垮塌混凝土一层层敲打掉，一些一到两米长的钢筋还残留在顶板上。

“垮塌的这段隧道要重新浇筑好的话，至少还要10天！”负责在现场指挥施工的钢筋班长说，按照眼前的施工进度，塌方隧道中的废渣要到晚上才能清理完，之后还要等专家组的补救方案出来，架子工才能到隧道中搭建脚手架，这个过程一般需要3天左右，接着是木工进行支模，这起码也要3天时间，随后钢筋工才可以进场绑扎钢筋，同样需要3天时间，最后是浇筑混凝土，一般需要一到一天半的时间。几项工作所需要的时间加起来，至少也需要10天。

这名班长还说，如果没发生塌方事故，按照原定计划，到2月3日，他们钢筋工就可以完成今年的全部任务，2月4日就能领工资回家了，发生意外后，不但不能按期完成任务，还可能影响到回家过年的时间。

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■新报对话

施工方：受皮外伤不应该叫伤员

昨日下午，记者就事故中发现两名工人受伤、事故造成的损失有多大等问题，再次找到了昆明元鼎建设发展有限公司的副总经理高兴。

新报：事故发生后，元鼎公司和监理方都表示此次塌方没有造成人员受伤，而昨日媒体调查了解到，此次事故已经造成李秀华和余新权两人受伤，他们都在工棚里休养，并且有医院就诊病历。这个情况你知道吗？

高兴：我们是一家上市公司，这件事情已经对我们公司造成了很大的负面影响。我们整个工程总投资58个亿，从施工到现在公司已经完成了70%，几乎每月都完成了3到4个亿的工程量，工程建设速度也非常快。两个工人只受了点皮外伤和软组织伤，我们认为这种情况不应该称作是有人员伤亡。再说，我们也不是医生，伤员不伤员的问题，也不能以我们说的为准。事发后，就连官方的调查结论也没有认定塌方中有人员伤亡。因此，我们也认为那两个擦破点皮的不应该叫伤员，我们是以官方的调查结论为准。

新报：塌方发生在1月25日凌晨1时30分许，媒体赶到项目部采访是当天上午9时至11时左右，而官方的调查人员是在当日中午到达的，他们对此事的调查在媒体采访之后。是否可以说，官方的调查结论是以你们的上报情况为准？

高兴：我们也是根据下面的汇报情况如实向上级主管单位报告的。

新报：据了解，李秀华和余新权在塌方现场获救后，是你们公司的安全员和领班将他们送到解放军昆明总医院就诊的，包括就诊费、药费都是公司支付的。如果他们不如实向公司报告，班组长和安全员怎么会用公司的款项为他们开药，进而决定让他们在工棚休养呢？

高兴：他们肯定是如实向我们汇报的。

新报：这次塌方共造成了多少损失？

高兴：我在事故发生的第一天就说过，塌方所造成的是国家财产损失。这次塌方发生后，损失主要就是270多方的混凝土，最多也就几十万元的损失，与整个工程项目的总投资58亿多相比较，事情并不大。目前，我们还未来得及算出直接经济损失。不过我想至少也有几十万吧，但不包括重新施工的支出。

来源：云南网

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