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深圳市轨道交通二期3号线工程初期建设范围起自罗湖区红岭站,止于龙岗区双龙站,正线全长32.859km(双线),其中地下线长8.533km,高架线长21.727 km,地面线(含过渡段)长2.599km。全线共设车站22座,主变电站2座和车辆段与综合基地1座。其中,在老街站与地铁1号线换乘,在布吉客运站与广深铁路接驳并与轨道交通5号线接驳,在双龙站与未来珠三角轨道交通网接驳。车辆采用B型车,6辆编组,最高运行速度为100km/h。全线新建两座110/35kV主变电所,设置12座牵引降压混合变电所和10座降压变电所。工程还包括轨道、接触轨、供电系统、通信系统、信号系统、自动售检票系统、机电设备监控系统、火灾报警系统、门禁系统、自动化集成和乘客资讯系统、屏蔽门、安全门、通风空调、自动扶梯及电梯、给排水及消防、动力照明、人防工程等。
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第一章 工程概况 1
第二章 根据本工程的特点,阐述本工程的重点、难点及采取的相应措施 12
第四章 设备人员动员周期进场计划和设备、人员、材料运到现场的方法 184
第五章 各分项工程的施工顺序 186
第六章 确保工程质量和工期的措施 189
第七章 雨季施工的工作安排 201
第八章 安全生产、文明施工及环境保护措施等 202
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共264页
车站鸟瞰效果图
车站细部表现效果图
标准区间高架白天效果图
标准区间高架夜景效果图
施工区域基本交通状况、地形、地貌情况实景照片
附围挡和大门图
插打顺序及坑内排水示意图
钢板桩围堰支撑示意图
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