公路工程编标参考资料

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资料目录

  • 编标参考资料 1
  • 高速公路工程评标办法 1
  • 高速公路工程评标办法 1
  • 公路工程招投标实务 7
  • 第一节 我国公路工程招投标概述 7
  • 第二节 我国公路工程招投标的发展回顾 10
  • 第三节 公路工程施工国际招标 12
  • 第四节 公路工程施工国内招标 19
  • 第五节 公路工程施工投标 25
  • 第六节 公路工程招投标理论简述 39
  • 投标常用参数 43
  • 投标常用参数 43
  • 资格预审评审标准 48
  • 资格预审评审标准 48
  • 投标书及投标担保编制 59
  • 投标书 59
  • 国内投标书 59
  • 国际投标书 63
  • 投标报价修正书 65
  • 投标报价修正书 65
  • 投标书附件 66
  • 国内投标书附件 66
  • 国际投标书附件 68
  • 投标银行保函 70
  • 国内投标银行保函 70
  • 国际投标银行保函 71
  • 授权书 72
  • 国内授权书 72
  • 国际授权书 73
  • 国内投标书附表的编制 74
  • 表1 拟为承包本合同工程设立的组织机构图的编制 74
  • 表2 拟在本合同工程任职的主要人员简历表的编制 76
  • 表3 拟投入本合同工程的主要施工机械表的编制 77
  • 表4 拟配备本工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表的编制 78
  • 表5 合同款估算表的编制 79
  • 表6 临时占地计划表的编制 80
  • 表7 外供电力需求计划表的编制 81
  • 表8 分包人表的编制 82
  • 表9 初步的工程进度示意图的编制 83
  • 表10 初步的施工组织设计方案的编制 85
  • 国际投标书附表的编制 87
  • 表1 外币需求估算表的编制 87
  • 表2 合同支付额估算表的编制 90
  • 表3 价格调整指数表的编制 92
  • 表4 主要施工机械表的编制 93
  • 表5 组织机构及主要人员表的编制 95
  • 表6 分包人表编制 97
  • 表7 临时用地计划表的编制 98
  • 表8 现场电力民需求计划表的编制 99
  • 表9 随同投标书送交的文件的编制 100
  • 资审文件的编制 102
  • 第一章 资格预审文件编制的意义和原则 102
  • 第一节 资格预审申请文件编制的意义 102
  • 第二节 资格预审申请文件编制的原则 103
  • 第二章 公路工程施工招标资格预审办法 104
  • 第一节 资格预审管理和程序 104
  • 第二节 资格预审的评审 105
  • 第三章 资格预审申报资料组成 108
  • 第一节 国内招标资格预审申报资料组成 108
  • 第二节 国际招标资格预审申报资料组成 109
  • 第四章 国际招标资格预审申请文件编制 110
  • 第一节 申请人表(PQ-1)编制 110
  • 第二节 申请合同表(PQ-2)编制 111
  • 第三节 组织机构表和组织机构图框编制 112
  • 第四节 国际财务状况表(PQ-4)编制 114
  • 第五节 公司人员表(PQ-5)编制 119
  • 第六节 施工机械表(PQ-6)编制 121
  • 第七节 分包人表(PQ-7)编制 122
  • 第八节 业绩已完成的同类项目表(PQ-8)编制 123
  • 第九节 业绩在建项目表(PQ-9)编制 125
  • 第十节 近两年介入的诉讼案件表(PQ-10)编制 127
  • 第十一节 与本项目资格预审有关的其他资料表(PQ-11)编制 128
  • 第五章 国内招标资格预审申请文件编制 129
  • 第一节 合同段申请表编制 129
  • 第二节 主要工程业绩要求表(A-1)编制 131
  • 第三节 主要人员资历要求表(A-2)编制 132
  • 第四节 申请单位一般情况表(B-1)编制 133
  • 第五节 近五年内已完工程经历表(B-2)编制 134
  • 第六节 拟委任的本合同工程主要负责人员资历表(B-3)编制 137
  • 第七节 人员配备与机构设置表编制(B-4) 138
  • 第八节 主要施工机械配备表编制(B-5) 139
  • 第九节 国内财务状况表(B-6)编制 140
  • 第十节 在建项目主要工程情况表(B-7)编制 141
  • 第十一节 分包单位表(B-8)编制 142
  • 第十二节 近五年内已完相似公路工程经历表(B-9)编制 143
  • 国内标施工机械一览表 144
  • 1 推土机类 144
  • 2 装载机类 146
  • 3 挖掘机 147
  • 4 自卸汽车、平板拖车 149
  • 5 平地机类 150
  • 6 压路机类 151
  • 7 凿岩机、掘进机、碎石机类 157
  • 8 沥青、混合料拌和设备 161
  • 9 稳定土拌和设备(厂拌) 164
  • 10 稳定土拌和机(路拌) 167
  • 11 混凝土拌和设备 170
  • 12 沥青混合料摊铺机 172
  • 13 混凝土泵、车及施工设备 174
  • 14 汽车、轮胎起重机类 177
  • 15 水泥混凝土摊铺机 178
  • 16 打桩机、钻机类 180
  • 17 钢筋、预应力张拉设备 181
  • 18 架桥机、起重机 184
  • 19 材料试验测量质检仪器设备表 185

内容简介

公路工程投标活动中,国内标一般取合理标,即业主有标底,承包商的报价接近标底时为最优。近年来各地业主多采用复合标,业主的标底和承包商的报价各占一定比例形成复合标底,承包商报价接近复合标底时为最优,采用复合标主要有两方面的原因,一是考虑承包商的报价要求,二是防止泄露标底的情况发生,而后者一般是主要原因。复合标的通常模式:承包商的报价在业主标底的+5%到-20%范围内为有效,可以参与复合,如业主的标底占50%,在有效范围内的承包商报价的平均值占50%,两者相加形成复合标底,复合标底的+3%到-15%范围内的报价为最后的中标候选报价,一般报价接近复合标底-10%或-15%为最优标。不同业主对复合标的规定不同,如比例和范围,但大同小异。以下是一个复合标评标办法,不但比较典型,而且较为复杂。认真研究一下复合标的各种因素,对投标者更好地把握报价非常有益。】
  根据交通部《公路工程施工招标管理办法》及《公路工程施工招标评标办法》,制定本高速公路工程评、定标办法。
  评、定标的原则是:报价合理、施工方案可行、施工技术先进,工期、质量等保障措施得力。根据其整体优势,最后选择出得分最高、最优秀的单位中标,具体打分办法如下。
  

公路工程编标参考资料

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