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首先,应以沿线人口的现状为基础,并考虑以下各点来推求各站乘车人数。
车站圈域内人口及其乘车率;
从相近的交通工具转移的人数;(转移交通量)
由于新设路线对沿线的开发效果;(诱增交通量)
人口的自然增加。
其次,计算各站相互出发、到达(OD)的人数,并按流向分别整理,计算出一天内各站间的通过人数。
······
地铁线网规划
1)地铁路网的组成
2)地铁路网的形态
3)地铁路网规划设计的原则
4)地铁路网规划内容
地铁设计
1、地铁线路设计
2、地铁限界
3、区间隧道、车站及其它各种设施
5、防灾设施
······
共97页
圣彼得堡地铁路网
上海地铁路网规划
东京地铁
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