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哈大铁路客运专线某段AB组填料填筑工艺试验总结

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发表于2011-04-11    1605人浏览    1人跟帖    筑龙币+800  复制链接  只看楼主

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资料目录

  • 1.工程概况
  • 1.1 试验地点
  • 1.2地基处理方式
  • 1.3 路基填筑
  • 1.4 边坡防护
  • 1.5 排水设施
  • 1.6 沉降观测设置
  • 1.7 主要工程数量
  • 2.填料来源及加工
  • 2.1 取土场简介
  • 2.2 填料加工
  • 3.资源配置
  • 3.1机械设备及仪器配置
  • 3.2人员配置
  • 3.3作业人员配置
  • 4.试验目的
  • 5.试验时间
  • 6.碾压标准确定及路基检测
  • 7.施工方法及工艺参数
  • 7.1试验段施工程序
  • 7.1.1 测量放样
  • 7.1.2 沉降观测埋设及夯实
  • 7.1.3 地基处理
  • 7.1.4分层填土
  • 7.1.5摊铺整平
  • 7.1.6洒水晾晒
  • 7.1.7碾压夯实
  • 7.1.8检测
  • 7.1.9整修成型
  • 7.2实施过程
  • 7.2.1第一层填筑
  • 7.2.1.1数据分析
  • 7.2.1.2结论
  • 7.2.1.3处理结果
  • 7.2.1.4二次数据分析
  • 7.2.1.5二次结论
  • 7.2.2第二层填筑
  • 7.2.2.1数据分析
  • 7.2.2.2结论
  • 7.2.3第三层填筑
  • 7.2.3.1数据分析
  • 7.2.3.2结论
  • 8、结论及总结
  • 9.附件

内容简介

1.2地基处理方式
  该段地基处理形式为CFG桩加固,桩长为8m,按正三角形布置,桩间距1.8m,桩径0.5m;上设0.5m的碎石垫层、0.3m的中粗砂,中粗砂内铺设2层120KN/m的双向土工格栅。
  1.3 路基填筑
  基床底层及基床以下路堤采用AB组填料,填筑高度4.6~4.9m,该段填筑AB组料约37000m3。两侧设1.5×1.5m的防胀护道,与基床底层一起填筑。
  1.4 边坡防护
  边坡防护采用M10浆砌片石带排水槽的拱形截水骨架,骨架内植紫穗槐。路堤边坡每隔0.6m高铺设一层3m宽的25KN/m的双向土工格栅。
  1.5 排水设施
  路堤坡脚两侧设0.6×0.6梯形排水沟,边坡骨架内设排水槽。
  

哈大铁路客运专线某段AB组填料填筑工艺试验总结

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 发表于2011-04-11  | 只看该作者      

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值得参考。

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