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客运专线铁路铺轨技术VIP

发表于2011-02-24    1558人浏览    2人跟帖    筑龙币+1000  复制链接  只看楼主

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 版主路禾桥 点评

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资料目录

  • 1.客运专线轨道的特点
  • 1.1近年来轨道工程的发展变化
  • 1.2客运专线轨道的重要性
  • 1.3武广客运专线正线轨道设计标准
  • 1.4武广客运专线联络线轨道设计标准
  • 1.5武广客运专线站线轨道设计标准
  • 1.6武广客运专线道岔标准
  • 1.7客运专线轨道与普速铁路的区别
  • 1.8客运专线轨道工程施工特点
  • 1.9客运专线轨道的建设管理特点
  • 2.客运专线轨道工程施工方法介绍
  • 2.1施工准备要求
  • 2.2轨道施工设备配备
  • 2.3轨道工程施工组织措施
  • 2.4有碴轨道轨道施工方法、顺序
  • 2.5无碴轨道施工方法、顺序
  • 2.6长钢轨铺设方法
  • 2.7高速道岔铺设方法
  • 3.客运专线铁路轨道工程施工的质量控制
  • 4. 有待进一步深化解决的问题

内容简介

通过国际交流和对高速铁路的研究,使国内高标准的轨道设计和施工技术迅速发展,使我们认识到了轨道的高平顺性对提高运营质量的显著效果,认识到少维修和免维修轨道对提高运营效益的作用。大型养路机械的普及使新建铁路有碴轨道铺设无缝线路和运营状态下保持轨道的高平顺性变成可能,施工技术的发展降低了新建铁路有碴轨道铺设无缝线路的费用,随着秦沈客运专线的建成,轨道设计施工理念发生了变化,轨道设计施工朝着提高平顺性、可靠性、耐久性和弹性均匀的方向迈进。无碴轨道的引入和按设计速度开通,使轨道设计对桥梁、路基的设计施工也提出了很高的要求。

客运专线铁路铺轨技术

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 当前离线   发表于2011-02-24  | 只看该作者      

2

具有参考价值。

 当前离线   发表于2017-06-26  | 只看该作者      筑龙币+100

3

轨道设计和施工技术,参考学习。

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