[浙江]特大型跨海桥自创技术及先导索过海施工方案

发表于2018-12-12     1156人浏览     2人跟帖     总热度:477  

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特大型跨海桥自创技术及先导索过海施工方案
西堠门大桥主跨达1650米,是世界上首座特大跨度分体式钢箱梁悬索桥,是浙江省舟山连岛工程的核心工程;项目位于浙江省东北部的东海海域,连接舟山、宁波两市,是《国家高速公路网规划》中杭州湾环线的联络线的重要组成部分。西堠门大桥地处台风影响频繁的舟山群岛,气象条件复杂,风速高,且面临恶劣的海洋腐蚀环境;水深流急,流态复杂,施工条件极端恶劣。西堠门大桥建设必须解决技术标准、结构抗风、分体钢箱梁制造安装及结构监测等多项关键技术难题。
······
一、工程概况
二、研究内容
三、研究方法、技术路线
四、研究成果与创新点
五、结语
······
共4页
[浙江]特大型跨海桥自创技术及先导索过海施工方案_1
海沧大桥先导索牵引图
[浙江]特大型跨海桥自创技术及先导索过海施工方案_2

润扬大桥先导索牵引
[浙江]特大型跨海桥自创技术及先导索过海施工方案_3
实施效果
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 发表于2018-12-12   |  只看该作者      

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特大型跨海桥自创技术及先导索过海施工方案

 发表于2019-01-15   |  只看该作者      

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