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港珠澳大桥外海三塔斜拉桥施工创新工艺及关键技术

发表于2018-10-09     622人浏览     2人跟帖    筑龙币+100  复制链接  只看楼主

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lujianming1

 版主huyapei 点评

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江海直达船航道桥采用中央单索面三塔钢箱梁斜拉桥,桥跨布置为110+129+258+258+129+110=994m,两个中跨和次边跨布设斜拉索。
钢塔为“海豚”形全钢结构,主塔柱受力部分由下至上共分为Z0~Z12十三个节段,其中138#和140#塔总高度均108.5m,139#塔总高度109.756m。钢塔采用工厂制造,整体吊装方案。
钢塔整体段吊装难点和重点:
整体段吊装高度高(高度105m)、吊装重量大(整体段重量达2800T,吊具300T,合计3100T)。类似大型钢塔吊装在国内外属首次,尚无成熟经验可以借鉴;
受主塔结构制约,为适应主塔吊装各种姿态要求,吊具结构设计复杂,吊具与钢塔吊装钻孔匹配精度要求高;
受高空作业环境和海况影响,吊具安装和拆除难度大;
钢塔吊装和吊具拆除所需船舶众多,船舶组织和协作要求高。
……
二、主要设备选型
三、吊装工艺及技术
四、吊装过程风险分析
五、吊装过程监控措施
……
PPT格式,107页。
外海三塔斜拉桥
起重船起重作业
Z0节段安装
138#钢塔塔顶段吊装
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  •    SXLQLRB666  奖励于 2018-10-12 14:21:24 优     

 发表于2018-10-09  | 只看该作者      筑龙币+10

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港珠澳大桥外海三塔斜拉桥施工创新工艺及关键技术,PPT格式,100余页,图文结合,可供参考学习。

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  •    SXLQLRB666  奖励于 2018-10-12 14:21:33 良     

 发表于2018-10-12  | 只看该作者      

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港珠澳大桥外海三塔斜拉桥施工创新工艺及关键技术,PPT格式,100余页,图文结合,可供参考学习。

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