内容为:双幅T构桥跨越电气化铁路双线同步转体施工综合技术
京广铁路转体桥为张家口至石家庄高速公路上跨京广铁路而设,转体桥为大型T型刚构混凝土箱梁,采用双幅同时同步平衡转体施工,单幅转体重量为4800吨,转体角度为48.2°。转体桥跨度为40+40m,为单箱单室、斜腹板变截面箱梁,中支点梁高4m,端部梁高1.8m。转体部分中墩两侧跨度均为40m,先顺铁路方向在铁路边支架现浇,转体到位后,支架现浇9.95m合拢段,支承于边跨桥墩上,形成2-50m跨T构梁桥。
【目录】
第一部分 工程概况
第二部分 转体施工工艺控制综述
第三部分 总体施工技术
第四部分 关键工序施工工艺技术
第五部分 T构转体的实施技术
第六部分 安全防护措施
第七部分 创新点
第八部分 经济、社会效益分析
上盘撑脚浇注微膨胀混凝土
聚四氟乙烯滑片安装
跨T构梁桥
上球铰内绑扎钢筋
下球铰骨架及滑道骨架调整
下球铰支架及球铰面安装
转体
转体的核心结构――上、下球铰
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