铁路工程无砟轨道施工技术（原创）

发表于2013-03-29 792人浏览 1人跟帖总热度:141

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标签：路桥技能培训 CPⅢ网测量沉降观测钢筋制安施工道路

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内容简介

三、道床板施工各主要流程要按如下工序进行
　　在沉降观测满足相关要求和CPⅢ网评估满足高速铁路测规要求后，即可进行道床板的施工。按现场实际和可操作快，道床板应按如下工序，撒枕、轨排组装和安装工具轨、粗调、钢筋绑扎、模板支立、精调、砼浇注、转动螺旋调节、养生等9道工序进行组织。各工序在施工应特别注意如下细节…………
　　 1、散枕
　　 ①对轨枕保护：钢筋变形弯曲的不能用…………
　　 ②弹线---弹边线：弹每根轨枕位置线…………
　　 2、轨排组装、安装工具轨
　　 ①轨排组装时必须对轨排钢板上的浮锈进行清除…………
　　 ②轨枕表面必须吹干净或擦干净，特别是轨枕凹槽位置…………
　　 ③对没有扣件的轨枕安装前必须注油，注油10克…………
　　 ④工具轨在组装前必须打磨，（钢轨底、轨面砼）安装工具轨前轨枕上，工具轨上必须擦干净…………
　　 ⑤安装后轨缝之间间隙3㎝，（不能过大）原则在轨缝不能在轨枕上两根钢轨之间用鱼尾板连接，并用螺栓穿过两侧鱼尾板固定，两边用鱼尾板夹具进行加固，为确保长钢轨铺设时能顺利进行，后期采用在钢轨上钻眼，用螺杆紧固，该方法确保钢轨安放的精度…………
　　 ⑥扣件紧固力：路基、隧道中230～250KN，桥上180KN，用尺量，弹条与塑料垫板缝隙小于0.4㎜，并量测规底缝隙，（特殊情况以250KN控制为标准）…………
　　 ⑦托盘安装（螺杆调节器），托盘螺纹必须与钢轨紧固，不能有松动，（每3个轨枕放一根螺杆调节器），螺杆安装…………
　　 3、粗调
　　 ①用起道器顶起钢轨，（一般一根钢轨1侧4台起道器）…………
　　 ②在中线上打眼埋钢筋，通过测量钢轨与所拉线的1435/2 来调整中线。高程每隔10m或5m焊钢筋由技术员对每根钢筋进行测量，通过起道器来控制粗调轨顶标高…………
　　 ③轨距调整，通过钢管加顶托的方式进行调整，原则上不用轨距拉杆。先调轨距→再调中线→高程…………
　　 ④紧固螺杆至完全受力，注意螺杆底下必须垫带凹的铁片…………
　　 ⑤粗调完后必须确保螺杆垂直…………
　　 ⑥鉴于可能螺杆的位置与钢筋相互干扰而无法垂直时必须调整钢筋位置…………
　　 ⑦螺杆调节器有2种，一种黑色，一种蓝色，黑色的必须确保插孔放“0”位。蓝色确保两侧螺栓全部拧紧…………
　　 ⑧路基和隧道采用在基层上用取芯机钻孔方法，用63的槽钢埋设，通过螺杆与轨排焊在一起进行调整，（间距每隔3根埋设一个）…………
　　桥上可采用可顶拉的双向螺杆进行调整。埋设时间应不少于2天，时间太短容易开裂，拉前须在两侧都加垫片…………
　　 ⑨完成安装鱼尾板与鱼尾板夹具…………
　　 ⑩钢轨距离轨枕砼边缘的距离不能太少，否则初凝后会形成裂纹…………
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