[昆明]轨道交通车辆段工程基坑开挖支护安全方案

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[昆明]轨道交通车辆段工程基坑开挖支护安全方案
本场地比较开阔,整个场地已压实。本基坑平均开挖深度约-5.02m。综合考虑地质资料、开挖深度、周边环境、经济合理等因素,基坑支护采用1:0.75放坡开挖+护坡的支护方案,砼面层向上翻过基坑顶1.0m,以形成护坡。基坑内梁槽采用1:0.5放坡,挡土墙砌筑后采用1:1砂石回填。
······
一、编制依据
二、工程概况
三、工程特点
四、土方开挖方案
五、边坡防护施工方案
六、降排水方案
七、围护结构监测及检测
八、施工安全保证措施
九、应急预案
十、劳动力计划
十一、拟投入本工程的物资材料计划
十二、拟投入本工程的机械计划
······
共33页
[昆明]轨道交通车辆段工程基坑开挖支护安全方案_1

项目监测
[昆明]轨道交通车辆段工程基坑开挖支护安全方案_2
项目管理人员组织机构
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