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[质量安全]上海崧泽高架路新建工程某标连续箱梁梁体质量事故应急安全预案 VIP

发表于2011-03-04    962人浏览    1人跟帖    复制链接  只看楼主

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资料目录

  • 一、工程概况 1
  • 1、工程简介 1
  • 2、参建单位 2
  • 二、 质量保证措施 2
  • 1、质量目标 2
  • 2、质量控制程序 2
  • 3、质量管理制度 2
  • 4、质量教育 3
  • 5、质量监控 3
  • 三、质量事故应急管理体系 4
  • 1、组织机构 4
  • 2、一般质量问题、预防与处理 5
  • 四、梁体结构质量问题、预防与处理 7
  • 1、麻面 7
  • 2、蜂窝 8
  • 3、露筋 9
  • 4、“烂边” 10
  • 5、分层明显 10
  • 6、错台、跑模 11
  • 7、裂缝 12
  • 五、质量事故处理程序 16
  • 六、通讯联络 17

内容简介

工程概况
  1、工程简介
  xx高架路为xx枢纽配套路网一纵三横之中横,定位为xx枢纽主进场路,由xx高架、xx大道、XX立交等部分组成。工程西接XX立交,东接辅助快速路互通匝道及xx枢纽内部高架系统,全长约3.2km。
  本标段xx高架起点桩号K1+054.418 ,终点桩号K2+911.799,包括高架桥梁和高架上下匝道两大部分。高架桥梁跨径布置(38.54+40+39)+(34.23+50+33.812)+(4×40)+5×(3×40)+(36+2×40+36)+(35.79+2×40+38.21)+2×(3×40)+ (4×40)+(3×40+35.799),主线高架全长约1857m,共分14联连续箱梁。上、下匝道各有1联连续箱梁,全桥共有16联预应力混凝土连续箱梁,梁体混凝土强度等级为C50。
  主线高架桥U-QH08联跨越东向阳河,U-QH13联跨越诸光路和洋泾港。
  桥梁跨越道路的孔跨采用贝雷桁门式支架法施工。贝雷桁门式支架由临时支墩及墩顶贝雷桁架梁组成,既能承载箱梁施工荷载又可确保道路畅通、车辆行人安全。其余孔跨均采用常规满堂支架法施工
  1.1主线高架桥
  主线高架桥上部结构共14联大悬臂弧形腹板预应力混凝土连续箱梁,其中有6联处在变宽段上。标准宽段箱梁为单箱4室截面,箱梁共设3道竖直腹板及2道斜腹板。箱体顶板宽24.7m(不含防撞墙后浇段2×0.15m),梁高2.3m。底板宽9m,悬臂7.9m,呈弧形,圆曲线半径18.218m。箱梁顶板厚20cm,跨中底板厚20cm,在靠近支承处线性变化加厚到60cm(不考虑倒脚),腹板跨中厚度40cm,自距横梁边缘8m处线性变化到80cm。在桥墩处设横梁,中横梁厚均为2m,边墩横梁厚均为1.5m。
  

上海崧泽高架路新建工程某标连续箱梁梁体质量事故应急安全预案

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 当前离线   发表于2011-03-04  | 只看该作者      

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梁体混凝土质量事故应急预案,具参考价值。

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