资料目录
内容简介
二、安全管理办法、制度、实施细则
一)、安全管理办法
第一章 总则
第一条 为了加强企业安全生产管理,根据国家有关安全生产的法律法规和《厦深铁路广东有限公司安全生产管理办法》,结合项目情况,制定本办法。
第二条 各工区、施工队须认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针,坚持“管生产必须管安全,谁主管谁负责”的原则,全面实行安全生产责任制,大力整治事故隐患,有效地防范各类安全事故的发生,为企业的改革和发展创造良好的安全环境。
第三条 建立健全安全生产管理体制,加强组织领导,党政工团齐抓共管,有关部门通力协作,形成一个领导重视、部门协作、层层负责、人人把关、群防群治的安全生产局面。
第二章 安全生产目标
第四条 指挥部安全生产目标:贯彻“安全第一,预防为主”的方针,杜绝责任安全一般A类及以上事故,杜绝责任职工死亡事故,杜绝责任火灾爆炸事故,杜绝责任工程质量大及以上事故。
年度安全控制指标:员工和自带劳务年因工死亡率为零,年重伤率控制在0.5‰以下,员工因工负伤率控制在2‰以下。
第五条 各工区、施工队要根据指挥部安全目标及控制指标制订本级的安全控制指标,并将指标横向分解到职能室、组,纵向分解到班组,一级保一级,层层抓落实。各工区、各施工队必须实行安全目标管理,严格执行中华人民共和国行业标准《铁路工程施工安全技术规程》(TB10401.1-2003(J259J260-2003)),要逐级签订安全生产责任状,把安全生产目标管理同队长承包责任制结合起来,作为考核责任人成绩的一项重要内容。要把安全生产指标实际情况同评选先进单位和先进个人挂钩,对达不到安全生产指标的单位和个人行使否决权。
第三章 安全生产管理机构
第六条 各工区、队设专职安全员,班组设兼职安全员。桥梁工程项目以及爆破、起重等危险性较大的工序施工时,每班必须设立值班安全员。
第七条 各级安全管理人员应由工作责任心强,有一定施工经验的人员担任。安全管理人员要持证上岗并保持相对稳定,不宜轻易调动工作。专职安全员应具备工程师资质。
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广东 | 路桥市政
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