盾构近距离穿越原水箱涵施工技术控制（24页）

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标签：盾构近距离箱涵施工技术控制盾构近距离穿越管线

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其中杨高南路站～锦绣路站区间隧道单线长约1203m，采用日本三菱土压平衡式盾构机进行掘进，在隧道全长2/3位置，盾构须穿越一大型重要原水箱涵，该涵与区间隧道斜交，该段盾构掘进土层主要为④灰色淤泥质粘土层、⑤1灰色粘土层。

【目录】

一、工程概况

二、小组简介

三、选题理由

四、现状调查

五、确定目标

六、原因分析

七、要因确认

八、制定对策

九、对策实施

十、实施效果

十一、巩固措施、下步打算

原水箱涵监测点布置平面图示

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楼

盾构近距离穿越原水箱涵施工技术控制，可参考

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