陕西省黄土地区公路路基病害防治技术指导意见

发表于2007-06-19     2529人浏览     1人跟帖     总热度:287  

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内容简介

我省是黄土分布较为广泛的主要省份之一,特别是湿陷性黄土所占比例较大、面积分布较广,给公路设计、施工、养护管理等带来诸多困难,加之近年来大部分地区水毁相当严重,导致已经建成通车的多条高速公路、干线公路发生路基变形、路面沉陷、挡土墙倒塌、排水系统破坏等多种病害,特别是山岭重丘区公路发生泥石流、滑坡等严重病害,造成多条公路路基冲毁、路线中断、堵车等问题,直接经济损失多达十多亿元,给沿线人民群众日常生活带来困难,并产生了较大的社会影响,同时也影响了我省经济的快速发展。
  2003年11月,省交通厅针对全省公路水毁的严峻形势,委托陕西省公路学会对铜黄、西宝、临渭等高速公路、310国道渭南段和大华公路等多条水毁较为严重的公路进行实地调研,调查了路基、路面、防护工程、排水系统的水毁状况以及路基填料的特征、排水设施类型、边坡坡度、填土高度、支挡防护工程类型、地基处理方案、地下水位和地表水情况等内容,通过测量、钻探、试验、查阅设计文件与施工资料,经论证分析和专家咨询,分析了产生水毁的主要原因,提出了设计、施工、养护管理等多方面预防黄土路基病害、提高路基稳定性的措施和办法。
  经对调研资料的深入分析,得出了黄土地区公路路基产生路基、路面病害的主要原因可分为两类,一类是由于自然界的不可抗力原因导致的损坏,如河水决堤和泥石流冲毁等引起公路毁坏;另一类是设计、施工、养护等方面的不合理、不科学、不规范、不及时等原因造成路基、路面自身抗灾能力偏低。如设计工作的不深入、不合理、不系统导致公路和实际自然地形地貌不协调、路基排水不完善、支挡防护工程不到位、边坡坡比不合理、路基填土高度偏高;施工过程中施工质量不高,导致路基不均匀沉陷继而产生路面病害、支挡防护工程破坏等问题;管理上存在养护工作不到位、不及时和对路面产生的裂缝处治不力,使大量雨水直接进入路基,或者路基外侧积水对路基形成浸害;建设管理中存在绿化工程和公路主体工程建设脱节。这些原因综合作用导致公路稳定性差、抗灾能力低,路基、路面病害种类较多。
  针对路基、路面产生水毁的主要原因,参照省内外关于黄土路基、边坡、路面等取得的研究成果,结合我省近年来黄土路基设计、施工、处治等多方面的经验和教训,依据现行公路工程相关规范、规程,提出了公路设计、施工、管养等方面的一些具体技术措施,制订了《陕西省黄土地区公路路基病害防治技术指导意见》,供设计、施工、管理养护使用。
  
  

陕西省黄土地区公路路基病害防治技术指导意见

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 发表于2007-06-19   |  只看该作者      

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elta

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