某大桥项目质量计划

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资料目录

  • 一、前言………………………………………………………………1~5
  • 二、公司质量管理方针…………………………………………6
  • 三、质量计划编制目的、适用范围………………………………………7
  • 四、项目工程质量目标及分解…………………………………………8~10
  • 五、项目主要工艺过程图及适用的标准和资料清单………………………11~14
  • 六、项目质量管理体系策划…………………………………………………15~19
  • 七、项目技术管理程序………………………………………………………20~24
  • 八、职业健康、安全、环保目标及管理要求………………………………25~35
  • 九、项目进度目标的实施和实现………………………………………………36
  • 十、质量保障体系及质量保证措施…………………………………………37~38
  • 十一、项目组织机构及职能分工……………………………………………39~47
  • 十二、项目施工所需法律法规及质量量体系文件的应用…………………48~50
  • 十三、文件、资料的管理……………………………………………………51~52
  • 十四、项目检验和试验………………………………………………………53~54
  • 十五、测量和监测设备的控制………………………………………………55~57
  • 十六、不合格品的控制………………………………………………………58~59
  • 十七、纠正与预防措施控制 ……………………………………………………60
  • 十八、质量记录的管理 …………………………………………………………61
  • 十九、数据分析技术控制 ………………………………………………………62
  • 二十、顾客满意度评价管理 ……………………………………………………63
  • 二十一、招投标与合同评审管理 ………………………………………………64
  • 二十二、QC小组分布情况 ……………………………………………………64

内容简介

某大桥起始于上海市XXX客运码头往东约4km南汇咀处,跨越杭州湾北部海域,直达浙江省XXX岛,全桥长约32.7km,按双向6车道高速公路标准设计。
  某大桥是上海XXX深水港一期工程的主体项目之一,该工程是我国“十五”期间的重大工程,也是上海“十五”期间最大的基础设施建设项目。某大桥的建成对上海进一步完善城市功能、提高城市综合竞争力、建设国际大都市有着重大的意义。
  1 工程概况及主要工程数量
  1.1 工程名称:某大桥某标
  1.2 建设地点:某大桥某标属某大桥工程的海上段,分为三部分,其中K6桥(桩号K6+089~K6+469);K12桥,(桩号K11+929~K12+349),K24桥(桩号K24+578.8~K25+079.2)。
  1.3 工程功能:是某深水港物流的重要通道,作为某深水港一期工程的主体工程之一,对把某深水港工程建设成国际航运中心,加速上海市经济发展及进一步把上海市建设成现代化、国际化的大都市的有着重大的意义。
  1.4 工程规模:由K6、K12、K24三座独立辅通航孔组成,其中K6桥,全长380m,起点桩号K6+089,终点桩号K6+469;K12桥,全长440m,起点桩号K11+929,终点桩号K12+349,通航等级1000T;K24桥,全长500m,起点桩号K24+578.8,终点桩号K25+079.2。
  1.5 结构类型:K6、K12、K24桥均为预应力混凝土箱梁连续梁桥,桥跨组合K6桥70+120+120+70=380m,K12桥80+140+140+80=440m和K24桥90+160+160+90=500m。
  1.6 开工日期:2002年9月15日,计划完工日期为2005年6月15日。
  1.7 工程概述
  1.7.1 主要技术标准
  道路等级:高速公路,双向六车道,设计行车速度:80km/h。
  车辆荷载等级:按汽车一超20级设计,挂车-120验算;并按全桥集装箱重车满布,车辆轴距为10m进行计算复核。荷载折减和分布按《公规》确定。
  地震烈度:地震基本烈度为6度,大桥按地震烈度7度进行抗震设计。
  通航水位:设计最高通航水位采用历史最高潮位4.02m(国家85高程)。通航标准:K6桥(70+120+120+70=380m)和K24桥(90+160+160+90=500m)设500t级通航孔二处,主墩按500t级防撞,边墩及边墩以外5个非通航孔桥墩按100t防撞;K12桥
  
  
  
  
   某建设某大桥某标项目部 章节号
   质量计划 第 2 页 共 64 页
   前 言 版本:1 修订:0
  (80+140+140+80=440m),设1000t级通航孔一处,主墩按1000t级防撞,边墩及边墩
  以外5个非通航孔桥墩按500t防撞;
  设计水位:非通航孔桥设计水位采用100年一遇水位3.73m(国家85高程)。结构计算按50年一遇水位加上50年一遇H1%波浪作用进行设计,按100年一遇水位加上100年一遇H1%波浪作用进行校核。
  风:100年一遇10m高度处设计风速V10m=42m/s。
  桥面横坡:2.0%。
  设计基准期:100年。
  
  二、公司质量管理方针
  公司方针:
  “信守合同,专业施工,安全高效,用某人智慧雕塑时代精品,营建绿色工程,不断追求企业发展、社会责任和员工进步的和谐统一。”
  方针释义:
  信守合同:忠实履行合同,处处为顾客着想,持续满足顾客要求和期望。
  专业施工:质量责任重于山,实事求是,一丝不苟,以最高专业水平提供第一流品质的工程产品。
  安全高效:在施工全过程时刻牢记安全生产,高效快速完成施工任务。
  智慧:体现先进的技术、科学的管理、不断创新和团队精神。
  雕塑时代精品:树立第一次就把工作做好的思想,精心组织,精心施工精益求精,不断追求高目标,以过程精品创造时代的某工程精品。
  不断追求企业发展、社会责任和员工进步的和谐统一:体现公司以人为本、从严治企、持续改进的管理原则,自觉遵守相关法律法规和其它要求,关注环保,关爱员工,维护公众和员工健康安全,为员工实现个人价值创造条件,保持公司的持续稳健发展。
  
  

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 发表于2008-04-29   |  只看该作者      

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本文是某大桥项目质量计划,内容详细,可供参考。

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北京  | 路桥市政

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