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桥梁损伤理论及加固改造方法研究

发表于2011-2-22  1条回复  115次阅读    搜索相似帖  复制链接  只看楼主

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内容简介

由于我国很多桥梁建于上个世纪六、七十年代,基于当时的车流量和各方面的发展规划,桥梁设计等级普遍偏低。我国公路和铁路交通量近年来流不断的增加、车速不断提高、车辆轮栽增大,于是对沿线的桥梁在强度、刚度、耐久性等诸多方面提出了更高的要求。随着交通荷栽量的加大以及桥梁结构自身材料的自然损伤累积的加剧,现有桥梁很多已经不能满足交通发展的要求。导致耐久性及承载力达不到设计要求,因而有必要进行加固维修。

桥梁损伤理论及加固改造方法研究

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