匿名
发表于2019-08-22 105人浏览
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该资料为桥梁CRTSI型双块式无砟轨道简易工装施工技术无砟轨道标准高、工艺复杂、技术难度大,文章结合工程实例,对桥梁双块式无砟轨道“简易工装”施工的施工设备、人员配置、物流组织、现场施工工艺等方面作出了总结,以便于参...
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匿名
发表于2019-08-22 57人浏览
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该资料为双块式无砟轨道整体道床组合式轨道排架法施工工法整体道床作为先进的轨道基础结构有抗列车冲击和抗疲劳作用能力强、使用寿命长、列车运行平稳、速度高、维修少等特点,在铁路长大隧道、城市轨道交通、高速铁路特殊地段等...
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发表于2019-08-22 101人浏览
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该资料为CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床工程施工技术太中银铁路横山隧道CRTS Ⅰ型双块式无砟轨道施工技术,根据中铁太中银铁路项目经理部横山隧道施工成型取得的经验,着重介绍CRTS Ⅰ型双块式无砟轨道施工工艺。榆次至定边段双线,...
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发表于2019-08-22 89人浏览
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该资料为双块式无砟轨道道床板裂纹成因分析应对措施当前我国正致力于建设高速铁路和客运专线,大量铺设无砟轨道结构。然而,CRTSⅠ型双块式无砟轨道路基道床板为现浇连续板式结构,开裂风险极高。本文结合成渝高速铁路施工实际,...
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孟加拉虎hu
发表于2019-08-21 74人浏览
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本资料为【论文】新黄土大跨隧道开挖快速施工技术,共12页。针对太中银铁路SJS-V标岗城隧道进口的软弱地质情况,结合实际施工情况就开挖方法和支护情况作了论述, 该施工技术通过现场监控量测来调整支护参数、指导施工,适用于跨...
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孟加拉虎hu
发表于2019-08-21 109人浏览
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本资料为【论文】大断面黄土隧道下穿高速公路施工,共8页。工程概况:郑西客运专线函谷关隧道起讫里程DK270+429~DK278+280,隧道全长7851m。是国内最长的黄土隧道。隧道主要穿过砂质新黄土,结构疏松,具有中等~严重自重湿陷性...
最新回复:芷心 2019-08-21
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发表于2019-08-21 130人浏览
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该资料为隧道内双块式无砟轨道整体道床施工技术张唐铁路为国家重载Ⅰ级,设计时速120km/h,设计大于等于6km的隧道采用双块式无砟轨道。重载铁路施工中无砟轨道的运用满足了铁路运行更快、更稳、运行更安全、维修更简单的要求。本...
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孟加拉虎hu
发表于2019-08-19 116人浏览
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本资料为【论文】引水隧洞变形段二次开挖支护施工技术,共5页。引洮15#隧洞工程涉及到的地层主要为第四系松散堆积物,其中黄土类广泛分布,具有中高压缩性、中强湿陷性和弱透水性;作为隧洞围岩,属极不稳定的V级围岩,成洞条件...
最新回复:芷心 2019-08-19
孟加拉虎hu
发表于2019-08-19 485人浏览
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本资料为【论文】黄土隧道工程施工中的重点难点分析及质量保证措施,共5页。黄土隧道施工中 , 首先要对工程的重点、难点进行全面的分析 , 从而找出相应的对策和解决方法。对工程质量方面从管理 、技术 、质量通病和对供货商的管...
最新回复:芷心 2019-08-19
孟加拉虎hu
发表于2019-08-19 115人浏览
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本资料为【论文】浅谈黄土隧道中的锚杆,共5页。20世纪60年代末期,随着新奥法的发展以及全长黏结锚杆的出现,锚杆的使用范围也不断扩大,许多国家都在锚杆的作用机制和支护效果上进行了大量的研究,提出了锚杆的悬吊作用、组合...
最新回复:芷心 2019-08-19
匿名
发表于2019-08-16 139人浏览
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该资料为地铁盾构隧道管片防水技术措施探索本文通过结合某地铁盾构隧道施工实例,针对该隧道管片施工环节,提出采取可行的防水技术措施,从管片安装、管片自防水、环形间隙注浆体作为隧道防水的加强层等措施分别探讨管片防水的实...
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发表于2019-08-10 109人浏览
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该资料为浅析道路防水技术的施工措施随着我国道路工程建筑业的不断发展,人们对道路质量的要求也越来越高。做好道路防水,提高道路防水技术在道路工程建筑中有着十分重要的意义,目前我国大部分道路工程在设计过程中都开始考虑起...
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发表于2019-08-10 140人浏览
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该资料为关于路基路面防水问题的探讨随着我国交通事业的迅速发展,高速公路、高架桥、立交桥日益增多,公路工程的发展在受到地形地势限制的同时,也受到水毁的影响,水毁这一自然灾害造成的损害是国内外公路工作者面临的共同问题...
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发表于2019-08-10 100人浏览
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该资料为改性沥青粘结防水层在道路工程中的应用改性沥青粘结防水层是一较新型的工艺,通过南友路施工介绍其工艺特点、施工方法及注意事项,实践证明该工艺性能优良、施工方便,具有较好的推广价值。南(宁)友(谊关)高速公路是...
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发表于2019-08-06 133人浏览
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该资料为沥青混凝土路面推移成因及防治措施路面投入使用后,交通量和超载车辆的增加是影响公路使用寿命的一个重要因素,这就要求下承层要有足够的强度和稳定性。现今路面下承层设计一般采用无机结合粒料基层,无机结合粒料有水泥...
最新回复:lmmszz9687 2019-08-06
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发表于2019-08-03 541人浏览
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该资料为[论文]城市道路景观设计浅析本文首先阐述了现代城市道路景观设计中所存在的一些问题,从城市空间探求的角度,分析了城市道路景观设计的若干原则,然后简要分析了城市道路景观设计的可用思路和有效方法,简要阐述了城市道...
最新回复:lmmszz9687 2019-08-03
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发表于2019-08-03 417人浏览
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该资料为[论文]城市道路景观设计具体应用中国各地方城市都在加大力度打造自己的特色风貌, 其中城市建设的投资力度增长幅度最大。城市道路凝聚着城市人们的社交精神, 展现着城市社会生活中的优雅礼仪。城市建设中很重要的部分就是...
最新回复:lmmszz9687 2019-08-03
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发表于2019-08-03 534人浏览
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该资料为[论文]城市道路景观设计城市道路的景观设计是指从美学观点出发, 在满足交通功能的同时, 充分考虑道路空间的美观、路用者的舒适性,以及与周围景观的协调性, 让使用者( 驾驶员、乘客以及行人) 感觉安全、舒适、和谐所进行...
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winsun2000
发表于2011-07-26 877人浏览
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随着我国城市化的日益发展和道路交通需求的增加以及钢结构技术的发展,铜结构在市政桥梁的数量也在不断增加。钢箱梁截面抗扭刚度大、整体性好的特点使得钢箱梁结构在市政桥梁设计及建造过程中得到广泛的应用,现已成为主梁形式的...
最新回复:zhendongzhou 2019-08-01
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发表于2019-07-30 517人浏览
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该资料为CRTS-型板式无砟轨道减振层合理弹性模量研究阐述CRTSⅢ型板式无砟轨道结构的减振措施,运用有限元软件ABAQUS建立CRTSⅢ型减振板式无砟轨道系统垂向静力计算模型。从轨道板拉应力变化、底座板拉应力变化和橡胶垫层应力变...
最新回复:lmmszz9687 2019-07-30