xhf0293 发表于2011-09-27 1495人浏览 1人跟帖    等级: 

文章介绍为了正确计算矿料间隙率VMA，对影响其计算大小的单因素(计算公式、采用密度和成型方式)进行了组合分析，结果表明采用的细集料密度对其影响最大达到57％，成型方法对其影响居其次达到33％，计算公式对其影响最小达到10％...

最新回复：路禾桥  2011-09-27  

xhf0293 发表于2011-09-27 1160人浏览 1人跟帖    等级: 

本文分析了目前高速公路沥青路面常用的几种不同级配类型的混合料，对比了其各自的特点。并指出具有良好集料级配组成的沥青混合料将具有优良的力学性能和路用性能。

最新回复：路禾桥  2011-09-27  

xhf0293 发表于2011-09-27 1521人浏览 1人跟帖    等级: 

沥青混合料具有复杂的微观结构，是一种多级多层次的复合材料体系。文章采用分形几何的方法对沥青混合料的级配进行研究，并以AC-20和SMA-2O为例，在现行规范级配曲线范围内选取了6组级配，通过回归分析和计算，得到了每种级配集料...

最新回复：路禾桥  2011-09-27  

xhf0293 发表于2011-09-27 1511人浏览 1人跟帖    等级: 

利用灰色关联分析原理，分析了沥青混合料矿料级配对空隙率的影响。结果表明，在其它因素相同的情况下．矿料级配曲线与理论最大密度线的相似性即关联度决定了空隙率的大小；而两者间距离对空隙率的影响是通过曲线的相似性体现出来...

最新回复：路禾桥  2011-09-27  

xhf0293 发表于2011-09-27 1462人浏览 1人跟帖    等级: 

以AC-16 I型矿料配比为例，介绍了一种简易矿料配比计算方法。

最新回复：路禾桥  2011-09-27  

xhf0293 发表于2011-09-27 1403人浏览 1人跟帖    等级: 

随着沥青路面的广泛使用，高等级沥青路面质量要求不断提高，使用计算机辅助设计成为必然趋势。通过对计算机辅助设计沥青混合料配合比进行详尽的论述，从程序设计基础到程序设计阐述了计算机辅助设计的全过程，有一定的现实参考价...

最新回复：路禾桥  2011-09-27  

xhf0293 发表于2011-09-27 1441人浏览 1人跟帖    等级: 

施工中离析造成的破坏并不马上显现出来，尤其是在较细级配的面层，摊铺后不容易用肉眼观察到离析点，而在6～12个月后，摊铺的路面出现局部疏松．剥落和坑槽等离析造成的危害。因此，研究混合料离析对道路的破坏和解决办法具有重...

最新回复：路禾桥  2011-09-27  

xhf0293 发表于2011-09-27 1490人浏览 1人跟帖    等级: 

采用不同测定方法，对3种级配沥青混合料的理论最大相对密度检测值进行对比分析。得出由于测定方法不一，导致理论密度的差异及对混合料体积指标的影响，说明测定方法唯一性的重要性。及引入“矿料有效密度”计算理论最大密度的合...

最新回复：路禾桥  2011-09-27  

xhf0293 发表于2011-09-27 1372人浏览 1人跟帖    等级: 

普通沥青混合料理论最大相对密度要求采用真空法实测，改性沥青及SMA等难以分散的混合料可采用矿料的有效相对密度计算混合料的理论最大相对密度。然而，目前真空法试验结果受仪器的真空度、振动频率和振幅影响较大，容易造成实测...

最新回复：路禾桥  2011-09-27  

xhf0293 发表于2011-09-27 1201人浏览 1人跟帖    等级: 

根据济德高速公路养护工程试验控制实践，比较了空隙率、矿料间隙率、沥青饱和度三个体积指标不同的计算方法，并提出了对其合理的控制方法。

最新回复：路禾桥  2011-09-27  

xhf0293 发表于2011-09-27 1269人浏览 1人跟帖    等级: 

本文就沥青混合料矿料级配作一详细介绍。

最新回复：路禾桥  2011-09-27  

xhf0293 发表于2011-09-27 1257人浏览 1人跟帖    等级: 

AC-20Ⅰ是沥青混凝土路面的重要结构层，要求具有较高的高温稳定性和抗渗性。为了保证工程质量，必须进行严格的配合比试验，如何准确测定稳定度和流值、如何选择合理的空隙率以及采用何种矿料级配是沥青混凝土配合比试验的关键问...

最新回复：路禾桥  2011-09-27  

xhf0293 发表于2011-09-27 931人浏览 1人跟帖    等级: 

为解决正规方程法进行混合料配合比组成设计时出现负数解及混合料级配超出理论界限范围的问题，采用迭代算法，先按普通正规方程法计算矿料组成比例系数，将得到的混合料级配作为目标级配初始值，当矿料组成比例系数为负数时则取消...

最新回复：路禾桥  2011-09-27  

xhf0293 发表于2011-09-27 857人浏览 1人跟帖    等级: 

本文以物理化学理论为指导，实验为基础，较详细地介绍了矿料遇水后，表面电荷的起因、表面电荷的性质和电势的测定，从而说明沥青与矿料间的相互作用机理。

最新回复：路禾桥  2011-09-27  

xhf0293 发表于2011-09-27 636人浏览 1人跟帖    等级: 

沥青混凝土具有强度高、成型快、耐久性好等优点，能适应重载、快速、大交通量的使用要求，已广泛应用于公路、城市道路等工程。沥青混凝土有两个主要缺点：一是高温稳定性差，在夏季高温时， 平交路口和公共电汽车站易发生车辙和...

最新回复：路禾桥  2011-09-27  

xhf0293 发表于2011-09-27 832人浏览 1人跟帖    等级: 

文中通过对AC-13、SAC～13和AK-13A相应筛孔通过率的上下限分析，把9．5mm、4．75 mm、1．18 mm 三个筛孔通过率作为空隙率影响的因素，采用正交试验方法进行试验分析，找出这三个筛孔通过率对集料空隙率的影响程度，为优化混合料...

最新回复：路禾桥  2011-09-27  

xhf0293 发表于2011-09-27 827人浏览 1人跟帖    等级: 

为了研究级配对沥青混合料低温性能的影响，探讨沥青混合料低温性能评价方法，借鉴SHRP和贝雷法级配初拟几种级配，对其低温性能进行了试验研究和比较，并推荐了低温性能好的级配。在分析沥青路面低温开裂机理和分析试验结果的基础...

最新回复：路禾桥  2011-09-27  

xhf0293 发表于2011-09-27 769人浏览 1人跟帖    等级: 

分析了目前国内常用矿料级配的组成及力学特点，提出了一种新的折断级配，并对各种级配混合料的路用性能进行了全面对比分析。结果表明，级配是影响沥青混合料路用性能的重要因素。

最新回复：路禾桥  2011-09-27  

xhf0293 发表于2011-09-27 735人浏览 1人跟帖    等级: 

通过自行设计的填充试验和压碎试验，对混合料的密实度和骨架特性进行深入研究。研究结果表明，级配设计中的最大密实度状态与根据填充试验得到的矿料最大密实度状态是不一致的。压碎试验表明，各种粒径的颗粒在压碎时，其破碎颗粒...

最新回复：路禾桥  2011-09-27  

xhf0293 发表于2011-09-27 1008人浏览 1人跟帖    等级: 

结合昌九高速公路技术改造的经验，从矿料的采购及管理、拌合设备的选择、冷料仓的管理、摊铺机的控制等方面，介绍了沥青混合料矿料级配控制在昌九高速公路技术改造工程中的应用，以提高高速公路的质量。

最新回复：路禾桥  2011-09-27