[硕士]水泥颗粒特性对路面混凝土耐久性的影响研究

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标签：路桥毕业设计道路水泥技术性质灰色系统理论硕士

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内容简介

[硕士]水泥颗粒特性对路面混凝土耐久性的影响研究
　　学科专业:道路材料科学与工程
　　授予学位：硕士
　　学位授予单位：长安大学
　　学位年度：2010
　　随着水泥混凝土路面的迅速发展，混凝土路面的耐久性问题日益凸现。而水泥作为混凝土主要的组成材料，水泥的特性品质也是决定混凝土优劣的重要条件之一，其影响主要体现在以下几个方面:(1)水泥的细度(比表面积和颗粒分布):(2)水泥的标准稠度用水量和凝结时间;(3)水泥的强度等级;(4)水泥的氧化镁和三氧化硫含量:(5)水泥的矿物组成;(6)水泥的品种。因此，研究水泥的技术性能对解决道路混凝土的耐久性问题是至关重要的。
　　本文以国内外研究现状和项目背景为依托，深入开展了水泥技术性质包括强度、水泥颗粒体系特征(比表面积、颗粒分布)、化学组成、标准稠度用水量、凝结时间，抗冻，抗硫酸盐侵蚀，干缩等对道路混凝土耐久性能的影响研究。本文将道路耐久性分为耐荷性和耐候性两方面考虑，耐荷性主要指水泥基材对力学作用的抵抗能力，耐候性是指水泥基材抵抗气候条件作用的性能。文中通过对不同地区的水泥进行胶砂试验，比较了不同地区水泥的化学性能，物理性能的不同，从而找出影响道路混凝土耐久性能的因素;利用激光粒度分析仪测定水泥颗粒组成，运用灰色系统理论，重点分析了水泥的颗粒分布对水泥性能的影响，明确了水泥颗粒分布与水泥各项性能的相关性影响，并用混凝土加以验证，从而推荐出合理的水泥技术指标。

[硕士]水泥颗粒特性对路面混凝土耐久性的影响研究