内容简介
学科专业:道路与铁道工程
授予学位:工学硕士
学位授予单位:同济大学交通运输工程学院
学位年度: 2009年
近几年来,随着我国困民经济的增长,道路发展同新月异,但是沥青路面的早期损坏也成为关注的一个热点,许多高等级公路进入了大中修阶段,但是目前存在这一些状况,一些高等级公路进行了大中修,效果并不理想,早期损坏依然存在。为了减小道路早期损坏,提高道路服务质量,因此针对浙江地区高等级道路,开展了“高等级公路沥青路面大中修关键技术研究”。
根据对浙江省的这几条高等级公路使用状况的调查,部分路段出现了程度不同的早期损害。表现形式有:车辙比较大,平整度较低,裂缝比较严重,出现了水损害、表面损坏,路面抗滑能力降低等等,这些早期损坏影响了道路的使用性能,同时也造成了经济上的损失。针对浙江省高等级沥青路面发生的比较普遍的车辙、开裂和水损害等问题,探讨了这些损坏出现的原因。
根据浙江地区高等级道路沥青路面病害特点,分析了病害产生的原因,提出了处治措施,重点总结浙江地区在处治病害方面的所采用的新材料与新工艺。
分别针对裂缝、车辙与翻浆,提出了各自不同的处治措施,对于裂缝,采用抗裂贴、聚酯玻纤白处治;对于车辙,采用掺PR PLASTS聚合物抗车辙剂、SMA沥青路面、微表处与橡胶沥青处治;对于翻浆,采用了盲沟歼挖法、开挖封堵法与非丌挖注浆加固法。
提出高速公路大中修沥青路面设计方法,分析了沥青路面大中修加铺要点,并强调应该注意的事项。在总结浙江省沥青路面大中修工程的设计经验,提出了一些设计过程中需要强调的观点。.
依托金丽温、杭会衢和甬金高速公路路面大中修工程,进行了病害调研,提出了病害维修的措旌,在此基础上提出大中修加铺设计结构与材料;提出了大中修中病害处治技术的施工关键技术,同时总结了加铺沥青混合料的施工工艺。
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湖北 南阳 | 建筑施工
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