P16－P22门式帽梁现浇支顶架施工计算

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标签：桥梁门式帽梁现浇支顶架施工方案路桥计算实例

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内容简介

一．工程概况：
　　1．P16-1~P16-2柱中心距10m，且位于已有新市立交桥西边，不占用行车道，对交通的影响较小，故采用φ48钢管间距＠80cm全跨满堂支顶架结构型式。
　　2．P17-1~P17-2因帽梁跨度较大，L=15.9m，且两柱之间需要留一条道往机场路的单行车道，故采用贝雷架架空，两端各用四根φ500钢管作支墩的支顶结构型式。
　　
　　二．施工方法：
　　1．P16门架帽梁支顶结构：
　　①采用φ48钢管纵向间距＠80cm，横向在梁下五排间距＠50cm、两边外面一排钢管间距100cm，共计七排组成；
　　②靠近柱子两端同柱子的井字箍联接。在扫地杆处、顶部和中间分三处与柱子相连；
　　③帽梁纵向两侧面全跨分两段设交叉撑，（约5~6m）增加竖杆的稳定性；
　　④横向交叉撑在跨中设两道；
　　⑤竖杆的底部用可调螺丝支承在10×10木方上；顶部用可调顶托布置横向10×10木方一层，纵向10×10木方一层；面上铺18mm厚酚醛夹板作工作平台和底模，直至两端的柱顶标高；
　　⑥用可调螺丝调整好由P16-2向P16-1升坡的横向2%的坡度。
　　2．P17门架帽梁支顶结构：
　　①在原地面上浇筑1.2m×1.2m的C25砼支墩底座，要求四个底座的顶面标高在同一水平面上；
　　②按底座标高计算出需要的φ500（d=8厚）钢管柱长，如工字钢埋入柱中则柱长就是钢管长，如工字钢架在顶面则柱长要减去工字钢高后方为钢管长。注意P17-1与P17-2顶面工字钢面的标高要一致；
　　③架设在地面已组装好的由七片（每片三米）组成一排、每组四排的贝雷架两组；
　　④两组之间铺设匚20#槽钢间距＠50；
　　⑤在匚20#面上铺1.8mm厚酚醛夹板作工作平台；
　　⑥先铺设纵向10×10cm方木，＠50；
　　⑦横向10×10cm方木＠40再装底模板。
　　