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1册:主体建筑及附属建筑设计98张
2册:结构与防水
第一部分 车站围护结构23张(围护结构平剖面布置、支撑体系、围护结构配筋、地基
加固以及监测等内容)
第二部分 车站内部结构50张
第三部分 车站附属结构61张
第四部分 站台板及内部结构11张
第五部分 车站结构防水12张
……
设计依据:地铁设计规范GB50157-2013。
建筑设计防火规范GB50016-2014。
车站附属建筑均位于绿化带内。车站位于
市政道路交叉口,南北向布置。车站共设置3个出入口,3组风亭,2个紧急疏散口,1处无障碍电梯亭,1处冷却塔以及1处多联空调室外机。车站为地下两层岛式站,主体结构形式为双柱三跨钢筋混凝土框架结构,车站采用明挖顺筑法施工,局部采用盖挖逆筑法施工。站台宽度均为12.6m。线间距为15.6米,车站主体外包净长为610.3米,标准段外包净宽为21.3米,有交往站台中心线处的轨顶绝对高程为地下二层-6.650米。采用B型车6节编组。车站有效站台中心里程处轨面埋深为14.65米,顶板覆土3.0米,底板埋深16.11米。车站北端区间采用盾构法施工,车站南端预留远期延伸线盾构接收条件,车站大小里程端工作井均为接收井。站厅层由公共区、设备管理用房区两部分组成。
……
共计255张。设计于2016年。
明挖法施工工序
明挖洞口预留保护及搭接做法
变形缝防水构造图
车站站台板墙梁柱配筋图
出入口楼梯结构图
杂散电流防护系统横纵断面结构钢筋焊接示意图
区间防护密闭隔断门框墙结构配筋图
梁侧面纵向构造筋和拉筋
车站主体围护结构
格构柱、立柱桩结构图
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