公路等级:一级
车道数:六车道
干线:是
位置:安徽
设计时间:2013
附属:大桥
目录:
第一册 钢梁181张
第二册 混凝土桥面板175张
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设计依据:《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)
双向六车道高速公路;行车速度为100km/h;车辆荷载等级为公路-I级;桥梁标准宽度33.0m;桥面纵坡2.0%;桥面横坡:双向2%。主桥为五跨连续组合梁斜拉桥,跨径布置为78+228+638+228+78=1250m,索塔处设置竖向支座、横向抗风支座,纵向设置2个E型动力耗能装置,全桥共4个;支座竖向刚度600KN/cm。主梁采用PK型分离双箱组合梁型式,组合梁全宽35.2m,梁高3.5m(组合梁中心线处),其中钢梁中心线处梁高3.106m-3.226m。两侧设导流板,含导流板全宽38.0m。全桥主梁共14种类型,125个梁段。其中9个梁段采用浮吊起吊,最大重量400.3t;4个梁段采用桥面吊机起吊,最大吊重395.4t。钢板采用Q345C钢、Q420D钢、Q370D钢、Q235C钢。M24高强螺栓。C55混凝土。HRB400钢筋。预应力单股钢绞线直径15.20mm。南岸索塔(45#墩)基础采用高桩承台结构形式,承台平面为 47m×25m 切除四角的矩形,高8m,顶标高+8.0m,承台采用C35混凝土,总方量8914m3。主墩基础施工采取钢围堰卧式拼装、气囊下水、水中竖转方案。
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混凝土桥面板图纸含主桥组合梁混凝土桥面板及组合梁段制作,主要包括预制板构造、工厂湿接缝构造、预应力布置、预制板临时吊点构造、梁段制作流程、主梁顶拼线形等。钢梁图纸为主桥组合梁钢结构,主要包括梁段划分、梁段钢结构构造、剪力焊钉布置、压重加劲构造、临时吊点构造、桥面吊机前支点加劲、梁段工地连接、支座加劲构造、主梁预拼线形等。
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共计356张PDF图纸。设计于2013年
长江公路大桥总体布置图
主梁标准断面图
主梁梁段划分图
主梁压重区加劲构造图
主梁临时吊点(后锚点)构造图
主要梁段制作流程示意图
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PK型分离双箱组合梁长江公路大桥钢梁及桥面板设计图,为不可复制PDF格式。但对了解组合钢梁及桥面板设计有一定的帮助,可学习参考。
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