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内容简介
设计依据:《城市道路设计规范》CJJ37-2012;《公路工程技术标准》JTGB01—2014;《城市桥梁抗震设计规范》CJJ166-2011
城市快速通道工程标段长度约2.7635km,含高架桥梁、上下桥匝道及地面道路附属工程。范围包括道路工程、桥梁工程。主线高架桥梁全长2763.5m,沿线共设6条平行匝道,设4条右转匝道。高架全线为双向六车道,主线桥梁标准宽度25.5m,部分路段两侧有匝道汇入为双向8车道,桥梁宽32.5m,平行匝道桥梁标准宽度8.0m。主线共有27联桥梁,其中预应力砼连续梁25联,预应力砼简支梁1联,钢结构连续箱梁1联,匝道共有13联桥梁,其中预应力砼连续梁7联,钢筋砼连续梁6联。主线整体式高架桥梁结构宽度:25.5m(标准6车道),主线双侧辅道高架桥梁结构宽度:32.5m(标准8车道),单车道匝道桥梁结构宽度:8m。本标段主线共布置27联,共计82孔。主线桥分联布置为:第一联(34.5m+3×35m)+第二联(3×36m)+第三联(2×35m)+第四联(30m)+第五联(3×35m)+第六联(3×34m)+第七联(4×30m)+第八联(50m+70m+50m)变截面连续钢箱梁+第九联(4×30m)+第十联(4×30m)+第十一联(4×29.5m)+第十二联(3×30m)+第十三联(2×35m)+第十四联(3×35m)+第十五联(3×34.4m)+第十六联(4×30m)+第十七联(34m+52m+34m)变截面连续箱梁+第十八联(30m+2×33m)+第十九联(3×33m)+第二十联(3×32m)+第二十一联(4×31.7m)+第二十二联(3×33m)+第二十三联(2×35m)+第二十四联(3×35m)+第二十五联(2×35m)+第二十六联(31m+31m+30m)+第二十七联(3×33m)。主线高架桥上部结构采用现浇预应力混凝土连续箱梁,主线桥梁标准宽25.5m,箱梁结构宽25.3m,箱梁高度2m,单箱6室,跨中顶板厚0.25m,跨中底板厚0.22m,跨中腹板宽0.4m,支点处顶板加厚至0.45m,支点处底板加厚至0.42m,支点处腹板加厚至0.6m。主线桥梁标准宽32.5m,箱梁结构宽32.3m,箱梁高度2.5m,单箱7室,跨中顶板厚0.25m,跨中底板厚0.22m,跨中腹板宽0.4m,支点处顶板加厚至0.45m,支点处底板加厚至0.42m,支点处腹板加厚至0.6m。平行匝道桥标准宽8m,箱梁结构宽7.8m,箱梁高度1.8m,单箱单室。桥墩采用花瓶式双肢H型墩、直立式双肢墩、独柱式花瓶墩,墩柱上部略微向外曲张,墩柱截面尺寸1.7m×1.8m、1.8m×2.0m、1.6m×1.5m。
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本标段内共设置5对(10条)上下桥匝道桥。平行下匝道桥S1,一联布置(30m+3×35m);平行上匝道桥N1,一联布置(3×35m+34m)。平行上匝道桥S2,一联布置(4×29.5m);平行下匝道桥N2,一联布置(29.5m+2×27.5m+35m)。右转下匝道桥S3,一联布置(2x15.5m+23m+17.12m);右转上匝道桥S4,一联布置(12.7m+22.3m+2x17.5m);S3与S4合并匝道桥,一联布置(3x20m)。右转上匝道桥N3,一联布置(16m+2x20m+16.26m);右转上匝道桥N4,一联布置(16m+2x20.5m+16m);N3与N4合并匝道桥,一联布置(3x20m)。平行上匝道桥S5,一联布置(30m+3×33m);平行下匝道桥N5,一联布置(31.7m+3×33m)。
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主要材料:混凝土C35、C40、C15。C30水下混凝土、C50钢纤维混凝土。普通钢筋:HPB300钢筋和HRB400钢筋。钢箱梁结构采用Q345qD级钢。波纹管采用塑料波纹管。桥梁防水层采用纤维增强型桥面粘结防水层。
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道路机动车道路面结构采用沥青混凝土路面,路面基层采用水泥粉煤灰稳定碎石,底基层采用级配碎石。BRT站台段路面结构适用范围为BRT车站60m及前后各30m范围,共120m,宽度为4m。交叉口停车线前60m亦采用BRT路面结构。
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共计1858页,设计于2015年
横断面图
桥梁排水构造图
连续梁钢筋构造图
中横梁钢筋图
匝道桥立面布置图
墩柱钢筋构造图
变高段钢筋图
RC连续梁箱一般构造图
箱梁钢筋立面图
路面结构及侧平石大样设计图
盲人触感块材布置图
声屏障设计图
桥墩构造图
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北京 | 路桥市政
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